Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Реальный вес эво7, Кто нибудь знает?
Stif
сообщение 5.8.2010, 10:53
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 918
Регистрация: 24.7.2007
Из: Иркутск
 



Кстате может обговорим общепринятые методы облегчения эво ....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 5.8.2010, 10:55
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Ну дык да Паша, о чем и речь.
Есть Барбаросса дойти до 1320-1350, и ничего космического в этом теперь не вижу.
Напомнишь экономию?
1. Крыша на люминь или карбон.
2. Составные тормозные диски. Помню морду ПФ и ПМУ а-ля 8050 и 8200 и сток?
3. Олинзы, ну это понятно чуть более 20-ки.
4. Возможно не жесткие ковши.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 5.8.2010, 11:54
Сообщение #23


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



ну мое превращение из 1510 в 1430 как то вот так было:

1. аморты елинз - 9 кг
2. задний диван РС - 12 кг
3. задняя полка РС - 2 кг
4. тормозные диски PF - 3 кг
5. запаска, домкрат, и прочая хрень - 20 кг
6. АКБ - 10 кг
7. ковши - 6 кг
9. диски колесные - 12 кг

ну еще где то чутка набежало до кучи, итого - 80 кг

можно выйти из 1400 не превращая машину в ведро

Сообщение отредактировал RallyFan - 5.8.2010, 11:56
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OMSPORT
сообщение 5.8.2010, 12:40
Сообщение #24


Коммерческий представитель
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 22.1.2010
 



Чет на амортах мало..
Олинзы DFV весят на 15кг меньше чем R&T, лично офигел.

1. Выкинул Саб+усь+кондер кг 20 как минимум.
2. Пакет с проводами, задними динамиками и ремнями весил 7кг.
3. Заменил айк на чугун, не уверен что это чтото дает, но вот привода ДСС на кг-два точно легче стандартных.
4. Кардан ДСС -7 кг.
5. Капот карбон чардж спид, в отличии от сейбона сильно легче стока, но не помню сколько.
6. Крышка багажника+крыло=10+3, у меня стоит карбоний в 2кг. Итого 11кг.
7. Диван от РС, родной не взвешивал, но мне кажется в сравнении с 8-м поменьше 10кг разница.
8. Колеса раньше были сток энкей, а сейчас хоть и 18, но RG2.
9. Под капотом много всего по мелочи...
Акум РедТоп 5.3кг вместо стандартного под 20кг
Ресивер амс явно легче родного, пайпинг с тонкго алюминия тоже
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 5.8.2010, 12:46
Сообщение #25


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



Цитата(OMSPORT @ 5.8.2010, 13:40) *
Чет на амортах мало..
Олинзы DFV весят на 15кг меньше чем R&T, лично офигел.


лчино взвешивал на правильных весах, 9кг разницы

на эво икс так же получилось
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
JDM EVO VII
сообщение 10.8.2010, 22:31
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 134
Регистрация: 24.11.2009
Из: gruzia . tbilisi
 



EVO VII JDM... stock 1350 kg..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
robin
сообщение 18.10.2010, 13:41
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Регистрация: 27.3.2009
Из: Уфа
 



Неужели стоковые семерки на 100кг легче восьмерок, девяток?

Почему такая большая разница в весе? 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
USS
сообщение 20.10.2010, 5:42
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 265
Регистрация: 8.4.2010
Из: ИРКУТСК
 



Цитата(robin @ 18.10.2010, 19:41) *
Неужели стоковые семерки на 100кг легче восьмерок, девяток?

Почему такая большая разница в весе? 


Наверно разница в весах.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
JDM EVO VII
сообщение 26.10.2010, 11:45
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 134
Регистрация: 24.11.2009
Из: gruzia . tbilisi
 



EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....

evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
robin
сообщение 26.10.2010, 14:20
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Регистрация: 27.3.2009
Из: Уфа
 



Цитата(JDM EVO VII @ 26.10.2010, 11:45) *
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....

evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase...


Если это так, то

1.Насколько сильно отличается управляемость, все-таки выше жесткость кузова?


2.Насколько европейские эвики безопаснее японских?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OMSPORT
сообщение 26.10.2010, 21:50
Сообщение #31


Коммерческий представитель
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 22.1.2010
 



Это врятли так.
Что 9ГТ из япы, что 9РС весят в полном сборе с запасками около 1450кг.
А меж тем они типа полегче и с 5кпп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 27.10.2010, 0:46
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Металл и точки сварки на японцах и европейцах полностью совпадают (кроме того, что руля касается, конечно).

Цитата(JDM EVO VII @ 26.10.2010, 11:45) *
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....

evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 27.10.2010, 2:55
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Да бред это, насчет разницы в весе между японкой и европейкой. Тем более на 100 кг.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
robin
сообщение 27.10.2010, 11:40
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Регистрация: 27.3.2009
Из: Уфа
 



А почему у японских машин в спецификации вес меньше чем у европейских? 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MLEVO
сообщение 27.10.2010, 13:50
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 21.2.2009
Из: Россия, Самара
 



Это просто японцы маленькие и весят меньше! i-m_so_happy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
JDM EVO VII
сообщение 3.11.2010, 23:00
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 134
Регистрация: 24.11.2009
Из: gruzia . tbilisi
 



nu kak xatite . mojete ne verits. mi esho ras zvesili mashini. 




1- EVO 7 JDM -1390kg 

2- EVO 8.      1487 kg.

vot imenna tak i poluchilas..
esli ukavo est EVO 7 JDM. mojete sniats ablicovku perednoi dveri i sravnits dugi bizapasnasti s EVO 8.. sami ubedites:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 13.5.2024, 3:24
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда