Реальный вес эво7, Кто нибудь знает? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Реальный вес эво7, Кто нибудь знает? |
5.8.2010, 10:53
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Кстате может обговорим общепринятые методы облегчения эво ....
|
|
|
5.8.2010, 10:55
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Ну дык да Паша, о чем и речь.
Есть Барбаросса дойти до 1320-1350, и ничего космического в этом теперь не вижу. Напомнишь экономию? 1. Крыша на люминь или карбон. 2. Составные тормозные диски. Помню морду ПФ и ПМУ а-ля 8050 и 8200 и сток? 3. Олинзы, ну это понятно чуть более 20-ки. 4. Возможно не жесткие ковши. |
|
|
5.8.2010, 11:54
Сообщение
#23
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
ну мое превращение из 1510 в 1430 как то вот так было:
1. аморты елинз - 9 кг 2. задний диван РС - 12 кг 3. задняя полка РС - 2 кг 4. тормозные диски PF - 3 кг 5. запаска, домкрат, и прочая хрень - 20 кг 6. АКБ - 10 кг 7. ковши - 6 кг 9. диски колесные - 12 кг ну еще где то чутка набежало до кучи, итого - 80 кг можно выйти из 1400 не превращая машину в ведро Сообщение отредактировал RallyFan - 5.8.2010, 11:56 |
|
|
5.8.2010, 12:40
Сообщение
#24
|
|
Коммерческий представитель Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.1.2010 |
Чет на амортах мало..
Олинзы DFV весят на 15кг меньше чем R&T, лично офигел. 1. Выкинул Саб+усь+кондер кг 20 как минимум. 2. Пакет с проводами, задними динамиками и ремнями весил 7кг. 3. Заменил айк на чугун, не уверен что это чтото дает, но вот привода ДСС на кг-два точно легче стандартных. 4. Кардан ДСС -7 кг. 5. Капот карбон чардж спид, в отличии от сейбона сильно легче стока, но не помню сколько. 6. Крышка багажника+крыло=10+3, у меня стоит карбоний в 2кг. Итого 11кг. 7. Диван от РС, родной не взвешивал, но мне кажется в сравнении с 8-м поменьше 10кг разница. 8. Колеса раньше были сток энкей, а сейчас хоть и 18, но RG2. 9. Под капотом много всего по мелочи... Акум РедТоп 5.3кг вместо стандартного под 20кг Ресивер амс явно легче родного, пайпинг с тонкго алюминия тоже |
|
|
5.8.2010, 12:46
Сообщение
#25
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
10.8.2010, 22:31
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 134 Регистрация: 24.11.2009 Из: gruzia . tbilisi |
EVO VII JDM... stock 1350 kg..
|
|
|
18.10.2010, 13:41
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 94 Регистрация: 27.3.2009 Из: Уфа |
Неужели стоковые семерки на 100кг легче восьмерок, девяток?
Почему такая большая разница в весе? |
|
|
20.10.2010, 5:42
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 265 Регистрация: 8.4.2010 Из: ИРКУТСК |
|
|
|
26.10.2010, 11:45
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 134 Регистрация: 24.11.2009 Из: gruzia . tbilisi |
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9....
evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase... |
|
|
26.10.2010, 14:20
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 94 Регистрация: 27.3.2009 Из: Уфа |
EVO VII na 100 kg legCe chem evo 8-9.... evrapiiskie mashini praxodiat ochen surovi test na crashtest, poetamu im dabavliaut usilenie v karkase... Если это так, то 1.Насколько сильно отличается управляемость, все-таки выше жесткость кузова? 2.Насколько европейские эвики безопаснее японских? |
|
|
26.10.2010, 21:50
Сообщение
#31
|
|
Коммерческий представитель Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.1.2010 |
Это врятли так.
Что 9ГТ из япы, что 9РС весят в полном сборе с запасками около 1450кг. А меж тем они типа полегче и с 5кпп. |
|
|
27.10.2010, 0:46
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
|
|
|
27.10.2010, 2:55
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 568 Регистрация: 2.12.2007 Из: Южно-Сахалинск |
Да бред это, насчет разницы в весе между японкой и европейкой. Тем более на 100 кг.
|
|
|
27.10.2010, 11:40
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 94 Регистрация: 27.3.2009 Из: Уфа |
А почему у японских машин в спецификации вес меньше чем у европейских?
|
|
|
27.10.2010, 13:50
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 21.2.2009 Из: Россия, Самара |
Это просто японцы маленькие и весят меньше!
|
|
|
3.11.2010, 23:00
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 134 Регистрация: 24.11.2009 Из: gruzia . tbilisi |
nu kak xatite . mojete ne verits. mi esho ras zvesili mashini.
1- EVO 7 JDM -1390kg 2- EVO 8. 1487 kg. vot imenna tak i poluchilas.. esli ukavo est EVO 7 JDM. mojete sniats ablicovku perednoi dveri i sravnits dugi bizapasnasti s EVO 8.. sami ubedites:) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 3:24 |