Сильная вибрация на кузов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сильная вибрация на кузов |
10.2.2012, 0:59
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 21.10.2011 |
Ну само собой что все идеально это нет вибро!
Деревня, что тут... Но ссыкотно чтоб на скорости не отвалилось чего... |
|
|
10.2.2012, 1:01
Сообщение
#42
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
повторю
заедь в хороший сервис и найди проблему сделай сход развал балансировку колёс |
|
|
10.2.2012, 1:09
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 21.10.2011 |
Делал все это. Нифига не прошло... Даже колеса новые купил поставил! =)
Объездил все профильные сервисы занимающиеся ЭВО/СТИ Может у кого было, впору машину обратно сдать дилеру! =))) |
|
|
14.2.2012, 13:06
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём |
Делал все это. Нифига не прошло... Даже колеса новые купил поставил! =) Объездил все профильные сервисы занимающиеся ЭВО/СТИ Может у кого было, впору машину обратно сдать дилеру! =))) Привет! имею схожий недуг утром начиная с 2-3-х тыс об/мин и выше звук вибрация с правой стороны ты-рррр , привод-поменял, ступицу поменял, раздатку мать ее так поменял коробку не тронул, двигатель не тронул, остался вариант стойку поменять, стойки сток, машина Эво4-6, сцепу смотрел в идеале как новая, когда машина прогреется звук появляется только с подворотом руля в право чтобы -это могло быть может кузов раслаивается но смотрел везде сквозных и намеков на коррозию нет??? |
|
|
22.5.2012, 8:15
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 1.11.2010 |
|
|
|
11.4.2013, 9:11
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 23.5.2012 Из: Ангарск |
Столкнулся с подобной проблемой. Особенно сильно ощущается вибрация на кулисе КПП при интенсивном разгоне свыше 4.5к оборотов.
На месте также чувствуется вибрация от двигателя, как с отпущенном сцеплении, так и при выжатом. Тоже срезало зубья ремня балансира? |
|
|
11.4.2013, 9:14
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Столкнулся с подобной проблемой. Особенно сильно ощущается вибрация на кулисе КПП при интенсивном разгоне свыше 4.5к оборотов. На месте также чувствуется вибрация от двигателя, как с отпущенном сцеплении, так и при выжатом. Тоже срезало зубья ремня балансира? Быстро быстро снимай и проверяй, ездить не рекомендую) |
|
|
11.4.2013, 9:30
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 23.5.2012 Из: Ангарск |
Быстро быстро снимай и проверяй, ездить не рекомендую) Печаль вообще >.<А я только вчера заменил дохлый насос (чуть ранее совсем сдох Walbro, качал не больше 2.5) на Aeromotive 11141, как сразу после гаража обнаружил этот косяк... Досадно ещё, что не удалось узнать, менял ли предыдущий хозяин ремень балансира вместе с ГРМ (его он точно менял), т.к. он не помнит >.> Подозреваю ещё, что признаки смерти ремня были ещё ранее - на холостых был странный глуховатый призвук (вроде слабоватых ударов) небольшой частоты. |
|
|
11.4.2013, 11:16
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Камень в огород ремней гетс! Пробег примерно 20ткм на ремешке и всего год эксплуатаци... оторванные зубы с ремня попали под датчик коленвала и с ним произошёл сталинград))))) gates? у мну такой стоит, он в коробке оригинала был. стоит уже 4 года, правда пробегу всего 10 тык. |
|
|
13.4.2013, 19:54
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 23.5.2012 Из: Ангарск |
|
|
|
18.4.2013, 2:50
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 23.5.2012 Из: Ангарск |
Не долго радовался. Что такое не везёт и как с этим бороться? Х)
При замене забыл обратить внимание на натяжитель ГРМ, от чего он перескочил на 4-5 зубьев и после нескольких раз заводиться двигатель перестал. Потом исправил косяк с натяжителем и не проверил балансир у маслонасоса - метка совпадала. Появилась снова вибрация, а потом ещё и полтора литра масла вылетело через шуп - забыл до конца воткнуть. В общем, вчера наконец-то всё сделал и теперь нет вибрации и т.п., хотя меня смущает, что когда замерял компрессию, была она чуть выше 6 очков во всех цилиндрах. Но кажется, это просто кривой компрессометр... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:33 |