Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Launch Control
Санёчо эво6
сообщение 10.9.2010, 8:01
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 6.8.2007
Из: Almaty, Kazakhstan
 



Собственно хотел бы поставить на свою машину, EVO 6 GSR, мозг повер фс.

кто что может посоветовать? желательно что то не дорогое.
по возможности дайте ссылки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Санёчо эво6
сообщение 10.9.2010, 15:49
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 6.8.2007
Из: Almaty, Kazakhstan
 



вот нашел парочку, интересует первый, так как дешевле на 100:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BEE-R-REV-L...=item1c11e8d745


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Gizzmo-Laun...sQ5fAccessories
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 10.9.2010, 15:56
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



никакой это не ланч. Простая регулируемая отсечка по зажиганию.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Санёчо эво6
сообщение 10.9.2010, 15:59
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 6.8.2007
Из: Almaty, Kazakhstan
 



так лаунч вроде и есть отсечка по зажиганию или нет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 10.9.2010, 16:03
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



ну это даст тебе возможность ланчить со стабильных оборотов, Но не раскрутит турбу с места...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Санёчо эво6
сообщение 10.9.2010, 16:05
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 6.8.2007
Из: Almaty, Kazakhstan
 



так вроде же при отрубании зажигания или импульсном отрубании хз, как точно сказать, смесь догорает на крыльчатке тырбины и тем самым раскручивает турбину или я не прав?

а бывает просто лаунч по оборотам, держит на определнных оборотах, без раскрутки турбы и отката по зажиганию
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 10.9.2010, 16:16
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



теретически да, но для раскрутки турбы нужно не полное отсутствие зажигания, а изменение его угла. По факту в частности Bee-R нихрена кроме огня из трубы не даёт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 11.9.2010, 2:09
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



такое чувство что вы сейчас говорите про антилаг а не про ланч.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 11.9.2010, 7:36
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(Speedy_Gonzales @ 11.9.2010, 6:09) *
такое чувство что вы сейчас говорите про антилаг а не про ланч.

Ну принцип поддержания избытка на впуске у этих систем адинаковый, ну, конечно кроме стокового антилага Эво ЖДм new_russian.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m6-gtr
сообщение 11.9.2010, 18:20
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 36
Регистрация: 12.11.2009
Из: Москва
 



а чем отличается антилаг от лауча? думал что это одно и тоже!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 11.9.2010, 20:50
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



Цитата(m6-gtr @ 11.9.2010, 18:20) *
а чем отличается антилаг от лауча? думал что это одно и тоже!

Ну на сколько я знаю антилаг это система которая поддерживает обороты турбины не смотря на то что ты сбрасываешь газ, а ланч это когда нажимаешь на газ и обороты зависают к примеру на 6200 для эфективного старта) Untone я правильно сказал?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 12.9.2010, 16:10
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(Speedy_Gonzales @ 12.9.2010, 0:50) *
Ну на сколько я знаю антилаг это система которая поддерживает обороты турбины не смотря на то что ты сбрасываешь газ, а ланч это когда нажимаешь на газ и обороты зависают к примеру на 6200 для эфективного старта) Untone я правильно сказал?)


Да, но в идеале ланч ещё должен турбу раскрутить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Санёчо эво6
сообщение 13.9.2010, 8:35
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 6.8.2007
Из: Almaty, Kazakhstan
 



так что решило большинство? лаунч это или нет? BEE R.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BEE-R-REV-L...=item1c11e8d745
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Denisych
сообщение 13.9.2010, 8:52
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 126
Регистрация: 17.10.2007
Из: Алматы, Казахстан
 



Если хочешь лаунч, давай поставим тебе родные мозги и маф обратно, будет тебе лаунч и переключение без сброса газа.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Санёчо эво6
сообщение 13.9.2010, 9:36
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 6.8.2007
Из: Almaty, Kazakhstan
 



такой вариант пока меня не устраивает, может когданибудь к этому и вернусь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 28.5.2014, 13:07
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Парни, у кого есть опыт, подскажите, нужен хелп. Первый раз столкнулся с настройкой лаунча, уткнулись в проблему. Автомат, СЖ 8.8, обороты 2500, смесь 10, угол -7-9, буст от 1.2 до 1.5 , егт ползет вврех от 500 до 700. Вне зависимости от того, какую давку ставим , 1.2 или 1.5, лоуд максимален, 250- 260. Проблема в том, что родной мозг показывает детон. При 1.2 - до 10 едениц, при 1.5 до 16. Вопрос - на такой смеси и таком угле это реальный детон или калилка от перегретых клапанов?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 28.5.2014, 13:34
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(georg1970 @ 28.5.2014, 14:07) *
Парни, у кого есть опыт, подскажите, нужен хелп. Первый раз столкнулся с настройкой лаунча, уткнулись в проблему. Автомат, СЖ 8.8, обороты 2500, смесь 10, угол -7-9, буст от 1.2 до 1.5 , егт ползет вврех от 500 до 700. Вне зависимости от того, какую давку ставим , 1.2 или 1.5, лоуд максимален, 250- 260. Проблема в том, что родной мозг показывает детон. При 1.2 - до 10 едениц, при 1.5 до 16. Вопрос - на такой смеси и таком угле это реальный детон или калилка от перегретых клапанов?


любопытно. подожду пока ответят icon_eek.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 28.5.2014, 13:41
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Да , успустил важный момент- детон в логе появляется не сразу, а по мере роста темпера. Если простоять секунд 5-6 с раздутой турбиной.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Slavonic
сообщение 28.5.2014, 14:29
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 16.2.2012
Из: Минск
 



А это не фантомные кноки из-за шума от лаунча?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 28.5.2014, 14:38
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(Slavonic @ 28.5.2014, 22:29) *
А это не фантомные кноки из-за шума от лаунча?


Мы так и думали сначала. Но смутил рост детона в зависимости от увеличения буста...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 16:00
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда