Положение дроссельной заслонки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Положение дроссельной заслонки |
5.11.2007, 16:49
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Мущины,
а какое должно быть в положении "не трогаю газ вообще" показание с дроссельной заслонки? Я имею в вижу %, которые датчик рапортует? Спасибо! Антон |
|
|
13.1.2014, 7:32
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 100 Регистрация: 1.2.2012 Из: Алматы |
Всем привет
Вернем тему, тут написано много полезного. А от меня вопрос такой, вылетает 505 ошибка, машина эво 9 ЧВН пробег 35 тыщ., воздушный фильтр сток. что сделал: 1. не снимая дросель побрызгал туда хорошо карбом, хватило примерно на пару недель, ошибка опять появилась. 2. не снимая дросель побрызгал туда крабом и вытер всю грязь тряпочкой потратил 2 часа, хватило на месяц, ошибка опять появилась. 3. поменял датчик холостого хода на новый, не помогло ошибка появилась на след день. Симптомы следующие. Когда машина прогрелась на холостом ходу, обороты 850 держаться ровненько без всяких расколбасов. Когда едешь в бустофе, обороты на нейтралке и остановленой машине 850. Если например притопил и ЕГТ показывает 500-600 градусов, начинается глюк, на нейтралке при остановленой машине хх = 1000-1500 зависит от того на сколько притопишь, чем дольше топил тем выше обороты но не более 1500. И самое главное чек не загорается когда едешь, он загорается только после того как заведешь машину нахолодную. Народ подскажите можно ли это как то исправить? поможет ли снятие дроселя и полная чистка? или это грозит заменой дроселя? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 7:48 |