MaxPowerCars Yokohama Open Cup 2016 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
MaxPowerCars Yokohama Open Cup 2016 |
11.1.2016, 12:33
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 4.4.2011 |
Начнём с календаря:
1. 24 апреля – Смоленское кольцо 2. 14 мая – АДМ Мячково 3. 18 июня – El Classico / Смоленское кольцо 4. 2 июля – Нижегородское кольцо 5. 16 июля – Moscow Raceway 6. 6 августа – Казань-ринг 7. 27 августа – Нижегородское кольцо 8. 24 сентября – Казань-ринг 9. 8 октября – Moscow Raceway 10. 29 октября – Сочи Автодром |
|
|
3.3.2016, 18:08
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 4.4.2011 |
P.S. Если мне не изменяет память, стоковый десятый Эвик с сабом и пилотом столько и весит.
|
|
|
7.3.2016, 0:29
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 2.9.2011 Из: Минск - Воронеж |
|
|
|
9.3.2016, 16:09
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 4.4.2011 |
Ошибаетесь. 1730 весит версия с сст и пилотом 110 кг :) Да, раскопал архивы - Evo X без пилота и заднего сиденья в 2012 году у нас весил 1 670 кг. Масса автомобилей в "MaxPowerCars Yokohama Open Cup" контролируется на предварительной технической инспекции и после окончания зачётных попыток. Ездить все три зачётные попытки с пассажиром в качестве "балласта" не запрещается, но к пассажирскому сиденью, ремням и шлему предъявляются такие же требования, как к водительскому + пассажир должен подписать отказ от претензий. Мощность рассчитывается в соответствии с Регламентом: 1.3.10. Указанная далее в Технических требованиях мощность двигателей автомобилей является оценочной на маховике двигателя (допускается использование методик замера DIN, SAE или STD). Методика оценки технической комиссией мощности двигателя автомобиля: Оригинальная мощность (указанная в СТС, ПТС или на официальном сайте производителя) + максимальная дополнительная мощность, которая может быть достигнута с учётом установленных на двигатель тюнинговых компонентов. Данные по максимальной мощности той или иной доработки берётся из открытых источников. В случае указания мощности двигателя в документах не целым числом, производится округление по алгебраическим правилам. |
|
|
10.3.2016, 19:55
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 620 Регистрация: 28.5.2012 Из: Москва |
Да, раскопал архивы - Evo X без пилота и заднего сиденья в 2012 году у нас весил 1 670 кг. Масса автомобилей в "MaxPowerCars Yokohama Open Cup" контролируется на предварительной технической инспекции и после окончания зачётных попыток. Ездить все три зачётные попытки с пассажиром в качестве "балласта" не запрещается, но к пассажирскому сиденью, ремням и шлему предъявляются такие же требования, как к водительскому + пассажир должен подписать отказ от претензий. Мощность рассчитывается в соответствии с Регламентом: 1.3.10. Указанная далее в Технических требованиях мощность двигателей автомобилей является оценочной на маховике двигателя (допускается использование методик замера DIN, SAE или STD). Методика оценки технической комиссией мощности двигателя автомобиля: Оригинальная мощность (указанная в СТС, ПТС или на официальном сайте производителя) + максимальная дополнительная мощность, которая может быть достигнута с учётом установленных на двигатель тюнинговых компонентов. Данные по максимальной мощности той или иной доработки берётся из открытых источников. В случае указания мощности двигателя в документах не целым числом, производится округление по алгебраическим правилам. в приципе все понятно,кроме того,будет ли как-то браться в расчет возможность прошивки сток мозга под две программы,на разные лс?! мощность ведь,как я понял,будет считаться относительно,по тому железу,которое установлено?! |
|
|
11.3.2016, 12:20
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 4.4.2011 |
в приципе все понятно,кроме того,будет ли как-то браться в расчет возможность прошивки сток мозга под две программы,на разные лс?! мощность ведь,как я понял,будет считаться относительно,по тому железу,которое установлено?! Именно по железу. А то, что будет две прошивки: "боевая" и "щадящая" не сильно влияет на суть дела. Понятно, что на зачётных попытках все будут ехать на "боевой" прошивке. Ближе к первому этапу сделаем общедоступную таблицу оценочных мощностей популярных автомобилей. |
|
|
11.3.2016, 14:23
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 620 Регистрация: 28.5.2012 Из: Москва |
Именно по железу. А то, что будет две прошивки: "боевая" и "щадящая" не сильно влияет на суть дела. Понятно, что на зачётных попытках все будут ехать на "боевой" прошивке. Ближе к первому этапу сделаем общедоступную таблицу оценочных мощностей популярных автомобилей. всё понял,извиняюсь,что докапываюсь с вопросами,но хотел бы еще спросить,в турбо сток стоит ограничение по сток форсункам,могу ли я поставить 10-е форсы,естественно сток на 7-9?ставятся они через переходники |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 14:45 |