Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 15 16 17 18 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Казанское Кольцо, открытие нового сезона!
indaevo
сообщение 8.9.2012, 23:57
Сообщение #321


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



У меня одного машина сильно детонировала на местном бензине?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 15.9.2012, 21:47
Сообщение #322


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Заправка в 19км от трека! По объездной трассе, без проезда по всему городу! Кому надо могу скинуть карту как проехать от трека
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 30.4.2013, 7:33
Сообщение #323


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/e...l/1090524/#post

Алексей Герасимов; время на круге ?

Евгений Ручкан; 1.33 )


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
FANAT
сообщение 29.7.2013, 23:48
Сообщение #324


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 385
Регистрация: 28.9.2007
Из: Новый Уренгой Тюменской области
 



А кто нибудь будет 4 Августа?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 3.6.2014, 19:20
Сообщение #325


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Казаньринг 2014г.
Вопросы бывалым.
Гонял первый раз на Казаньринг 31.05.14 . Очень понравилось, собираюсь доводить до ума правильное пилотирование и практиковаться, практиковаться.
Вопрос по максимальной скорости в конце прямой. Она одна и таже на буст OFF и на давке. Характер машины отличается глобально, но максималка одна -((. Стоит тюнь спойлер APR AS-107048 GTC-500 .
Я думаю причина спойлер. Как поступить?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 3.6.2014, 20:42
Сообщение #326


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



ну в казани может тюнь и нужен, хотя мне кажется сток и так норм работает)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 3.6.2014, 20:52
Сообщение #327


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(mamba @ 3.6.2014, 21:42) *
ну в казани может тюнь и нужен, хотя мне кажется сток и так норм работает)
сток быстрее 1.45 непАедит icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 3.6.2014, 23:20
Сообщение #328


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(kivi @ 3.6.2014, 20:20) *
Казаньринг 2014г.
Вопросы бывалым.
Гонял первый раз на Казаньринг 31.05.14 . Очень понравилось, собираюсь доводить до ума правильное пилотирование и практиковаться, практиковаться.
Вопрос по максимальной скорости в конце прямой. Она одна и таже на буст OFF и на давке. Характер машины отличается глобально, но максималка одна -((. Стоит тюнь спойлер APR AS-107048 GTC-500 .
Я думаю причина спойлер. Как поступить?

Проходишь на большей скорости и меньше времени требуется, чтобы проехать весь прямик и за это время не успеваешь выкрутить максималку

Как на драге
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 3.6.2014, 23:21
Сообщение #329


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Местный гонщек рассказывал шо на тюн спойлере больше секунды сняли на сти рар
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 4.6.2014, 11:06
Сообщение #330


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Цитата(indaevo @ 3.6.2014, 23:20) *
Проходишь на большей скорости и меньше времени требуется, чтобы проехать весь прямик и за это время не успеваешь выкрутить максималку

Как на драге


Это понятно, что на большем надуве меньше времени надо для прохождения прямой, но и максималка должна быть в конце прямой больше. Грубый пример: на 402 метрах на OFF скорость на финише в любом случае меньше, чем на полном бусте. А тут на кольце у меня скорость в конце длинной прямой одна и таже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 4.6.2014, 13:07
Сообщение #331


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(kivi @ 4.6.2014, 12:06) *
Это понятно, что на большем надуве меньше времени надо для прохождения прямой, но и максималка должна быть в конце прямой больше. Грубый пример: на 402 метрах на OFF скорость на финише в любом случае меньше, чем на полном бусте. А тут на кольце у меня скорость в конце длинной прямой одна и таже.
сток эво 9 - 170 км/ч
порше 911 турбо 220 км/ч
пАчувствуй разницу icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 4.6.2014, 17:47
Сообщение #332


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(indaevo @ 4.6.2014, 0:20) *
Проходишь на большей скорости и меньше времени требуется, чтобы проехать весь прямик и за это время не успеваешь выкрутить максималку

Как на драге

да как так то?
Про драг правильно написали.
Из поворта то выход одинаковый. А вот разгон на большем бусте лучше...разве не так? значит и выход больше должен быть
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 7.6.2014, 23:06
Сообщение #333


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Цитата(сергей43 @ 4.6.2014, 13:07) *
сток эво 9 - 170 км/ч
порше 911 турбо 220 км/ч
пАчувствуй разницу icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


Твое ржание не понятно!
Вопрос не глупый! Лишбы вычислить совокупность причин влияющих на этот факт. Крыло+прога+и т.д.
У меня в конце прямой скорость 230-233 км/ч. Вес авто 1480 кг!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 7.6.2014, 23:28
Сообщение #334


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Цитата(adliber @ 4.6.2014, 17:47) *
да как так то?
Про драг правильно написали.
Из поворта то выход одинаковый. А вот разгон на большем бусте лучше...разве не так? значит и выход больше должен быть


У меня OFF-1.3 , а MAX - 1.7 бар.
Проход поворота идет в 50-60% газа. Резина Hankook Z222 Ventus R-S3. При этом буст в любом случае меньше 1.3 , а тем более меньше 1.7. Т.е пока все одинаково. А вот когда открываешься, там и дроссель переходит в 100% и надув в MAX. И погнали.............. , а в конце все одинаково-((
Сегодня был на дрэге.
На OFF время показал 11.2 и скорость 205 (первый-пробный). Т.е. если включить MAX буст, ответ очевиден:
На MAX .............менее 11 и.........более 210.

Попробую спойлер снять на кольце и сравню OFF и MAX. Исключу один вариант. А далее логи.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 7.6.2014, 23:48
Сообщение #335


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(kivi @ 8.6.2014, 0:06) *
Твое ржание не понятно!
Вопрос не глупый! Лишбы вычислить совокупность причин влияющих на этот факт. Крыло+прога+и т.д.
У меня в конце прямой скорость 230-233 км/ч. Вес авто 1480 кг!
на чём ехал ? мощность ? скока время круга ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 8.6.2014, 2:35
Сообщение #336


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



С крутым спойлером второй поворот после прямика, который в горку, можно не отпуская газ во всю дыру пролететь?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 10.6.2014, 20:02
Сообщение #337


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Цитата(indaevo @ 8.6.2014, 2:35) *
С крутым спойлером второй поворот после прямика, который в горку, можно не отпуская газ во всю дыру пролететь?))


Пробывал. На Hankook R-S3 у меня не получается. Перебор мощьности и массы. Попробую на 005.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Заур
сообщение 15.6.2014, 10:19
Сообщение #338


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 393
Регистрация: 18.6.2010
Из: Первопристольная
 



Вопрос а для чего строилась машина?
Для Unlim слишком слаба, в AWD или Turbo-pro не проходит? К чем погоня за секундами? Все равно этот конфиг не конкурентен
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kivi
сообщение 22.6.2014, 17:21
Сообщение #339


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2010
Из: Самара
 



Цитата(Заур @ 15.6.2014, 10:19) *
Вопрос а для чего строилась машина?
Для Unlim слишком слаба, в AWD или Turbo-pro не проходит? К чем погоня за секундами? Все равно этот конфиг не конкурентен


В первую очередь строилась для кольца, но и для дрэга в стрит классе AWD побалываться со временем средние 10 сек. Вернее процесс только начался. Кольцо, как я выяснил очень сложная школа.
Проблему ограниченной максимальной скорости нашел, слишком большой угол атаки заднего спойлера. Всё разрешилось! Скорость возрасла глобально.
В эти выходные был в KAZANRING и уже показал время 1.32,601. Попыткок было две в обед. Попытка состоит из одиного прогревочного и одиного боевого. Первая попытка 1.32,9 , вторая 1.32,601. Далее не получалось, то много помех, то жолтые флаги, то сопли устраняем. Прогресс малость идет, но машина очень тяжелая и я вешу 100 кг. В начале июня было 1.36,100.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон010
сообщение 22.6.2014, 18:22
Сообщение #340


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 144
Регистрация: 14.2.2007
Из: Ульяновск
 



To kivi: на какой шине?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 15 16 17 18 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 16:14
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда