EVO vs BMW 330XD Опции

[Maxel]

ездил на Е90
2.5 Х
так се
умрёт быстро

[OM]

то эво чвн, то у него 450л.с..
это действительно тупо провакация?
чвн как не плюй 13с минимум, разве что с расходом 20л среднее может и помедленнее заметно.
330д так не проедет, а тем более быстрее.
ответ по поводу рулежки ищи в "узжает наружу".
и еще, ощущения внутри - ничто, секундомер снаружи - факт.

[Александр]

Думаю тему надо закрыть, потому что, просто ни кто из вас не ездил на новой дизельной тройке с полным приводом!
Не надо мне писать что у меня не правильная ЭВО!!!
И то что руки не от туда растут уже 6 лет езжу на официальных соревнованиях, и добился не плохих результатов!!!
В тюмени на комерческих гонках правда в дождь я сам ехал за 3 место со своим бмв( за рулем сидел друг) и эво был тогда еще порядка 400 сил, дак я бмв догнал уже на 3 передаче на паре 4.1, и объехал всего 1,5 -2 корпуса, и кстати бмв был еще без выпуска (только чип)!!!

Прошу больше ни чего не писать, как так просто ни кто не понимает что это за машина, опять же по причине того, что цена у нее не реал (у нас в городе Екатеринбурге -только одна (моя) 330 XD)

[Колек]

Да ладно Александр, что ты расстроился то? Ты еще не понял, на этом сайте только 5% могут трезво оценить ситуацию, для всех же остальных, Эво самый красивый, быстрый и чОткий авто в мире
ЗЫ: Про гонки не знаю, а вот в повседневке современные дизели БМВ и Ауди валят мама не горюй, момента там за глаза, тестил, очень понравилось
ЗЫЗЫ: Я не понял, а что твоя 330 ИксДикс из 12-ти на квотер ведет?

[Mr.Black]

Посмотрел характеристики,сток едет до сотни 6.6!!! После чипа и выхлопа я думаю поедет также как Эво.Автос то кстати турбовый,поэтому чип много дает!

[Mr.Black]

Кстати, совсем забыл ездил на днях на смотре с дизельной пятеркой чипованной.С места еще кое как ушел,а вот когда попробывали с хода, с третей то вообще не мог оторваться.Правда в салоне был стокилограмовый Финчуля,но тем не менее.....

[OM]

Думаю тему надо закрыть, потому что, просто ни кто из вас не ездил на новой дизельной тройке с полным приводом!
Не надо мне писать что у меня не правильная ЭВО!!!
И то что руки не от туда растут уже 6 лет езжу на официальных соревнованиях, и добился не плохих результатов!!!
В тюмени на комерческих гонках правда в дождь я сам ехал за 3 место со своим бмв( за рулем сидел друг) и эво был тогда еще порядка 400 сил, дак я бмв догнал уже на 3 передаче на паре 4.1, и объехал всего 1,5 -2 корпуса, и кстати бмв был еще без выпуска (только чип)!!!

Прошу больше ни чего не писать, как так просто ни кто не понимает что это за машина, опять же по причине того, что цена у нее не реал (у нас в городе Екатеринбурге -только одна (моя) 330 XD)

Да это чего еще... у меня вон аккорд автоматный быстрее эвы, просто на нем ездить никто не умеет.
А на официал я и вовсе на ВАЗ-21053 езжу, "этим зверям из стройбата даже автоматы не дают".

У эво есть резалты на драге, в ралли, на спринтах асфальт, лед, грунт.
Будут у 330хд - обсудим.

[Александр]

бмв на квотере в дождь проехала 13,9, эво в дождь тогда проехал 13,3 (лучшее), а на нормальном всфальте мой эво ехал стабильно 12 сек!

у бмв не будет результатов потому что:
1) Их очень мало!
2) Следовательно молодых на таких машинах единицы!
3)Машина для города!


Я писал про то, что дизельная машина для города едет так же как СТОКОВЫЙ эво, ну а в городе бмв уж точно уедет от эво!!!

[Sasha_8]

бмв на квотере в дождь проехала 13,9, эво в дождь тогда проехал 13,3 (лучшее), а на нормальном всфальте мой эво ехал стабильно 12 сек!

у бмв не будет результатов потому что:
1) Их очень мало!
2) Следовательно молодых на таких машинах единицы!
3)Машина для города!


Я писал про то, что дизельная машина для города едет так же как СТОКОВЫЙ эво, ну а в городе бмв уж точно уедет от эво!!!

в городе и ока уедет от эво, все зависит от уеба-ва водилы

[Колек]

Я писал про то, что дизельная машина для города едет так же как СТОКОВЫЙ эво, ну а в городе бмв уж точно уедет от эво!!!

Скорость передвижения по городу обратно пропорциональна адекватности водителя, чем адекватнее человек, тем ниже скорость(в разумных пределах естественно).
На каждый день, БМВ мне тоже больше нравиться, только энергоемкости подвески не всегда хватает.
Но вот когда хочется пощекотать нервы, тут необузданности Эвы не заменишь.

[Колек]

бмв на квотере в дождь проехала 13,9, эво в дождь тогда проехал 13,3 (лучшее), а на нормальном всфальте мой эво ехал стабильно 12 сек!

Ну по всей видимости под чипом и выпуском 330 уедет и от Стока и скорее всего от Стейджа 1. Чего для города более чем достаточно.

[Александр]

Я это в начале темы и писал, что я сам лично на бмв уезжал от стокововых новых и предидущих СТИшек и от 8-9 эво, с 10 не ездил, но думаю легко объедет (СТОКОВОГО)!
А по городу на бмв намного приятнее, во первых автомат!, а во вторых дизель не надо раскручивать, что намного облегчает резкие перестроения, у бмв 600 н/м уже на 1800 оборотах!

[Колек]

у бмв 600 н/м уже на 1800 оборотах!

Это с чипом и выпуском?

[remus]

может не будем путать 330 с 335?

[Mr.Black]

remus
А причем тут 335??? У нее момента меньше! это же дизель! Сам ничего не путаешь?
Вот хар-ки
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28485.html
Сам не воспринимал их всерьез пока не прокатился с пятеркой чипованной с ходу ровно....

[Maxel]

для города надо Х5 брать

легковушки в городе (в моём городе) не то .. не удобно

[remus]

ну попутал чутка, думал речь идёт о ней. тем более непонятно зачем на дизеле гонять...

[Airtrek turbo]

Ребят вы что........1640кг веса и 231 лошадь, да еще и автомат.......куда она уедет...вы чего

[Aleks J]

e90 бывают разные. Модель 2008 или 2009 года все би-турбо (как 335д)и валят очень круто никто не спорит. Но сравнивать его с ево просто глупо (даже с десяткой) Xdrive хорошая полно приводная система, но она разработано для максимально безопасного, а только потом быстрого прохождения поворотов, а в ево для максимально быстрого а уж потом безопасного. Поэтому к примеру в БМВ нельзя полностью отключить систему стабилизации т.к. даже в выключиным режиме она все равно работает на выравнивание машины когда в ево работает над контролем траектории скольжения. я просто читал пару технических описаний работы полного привода и сам ездил на 530xd. Если анализировать другие агрегаты ситуация будет похожий.
Это машина не для гонок, а для спортивной езде в городе. А гонять на ней не интересно(при отсечке на 5000 тыс.), куда больше удовольствия получишь в ево, да и время будет лучше.

[vd]

Цирк какой-то, человек находящийся где-то далеко где точно ни с кем не заедет усердно рассказывает о каких-то условных силах и о каком-то жестком валилове. Мрак просто.

ОМ правильно написАл, от себя могу добавить что если 330xD едет быстрее в повороте, чем эвик, то наверное не нужна человеку такая машина как эвик вовсе