evo 8 vs mazda 6 mps Опции

[OM]

:)) прикол - там без разницы:) по -моему:))

если без разницы, то будет 0.8

[Ron_Daimler]

да? ну вот теперь все норм:)

[Колек]

Нет. Они НЕ проверяют. И даже если сканером ошибки смотрят, то НЕ видят топливных карт. Я говорил про ситуацию если им вдруг в голову взбредет обновить тупо прошивку. Тогда вашей прошивки просто не будет ))))))))))). У наших на сх7 такое было один раз. Если есть Особое в том желание, то чиповальщик ставит такУю версию прошивки, что у официалов такого номера даже через 50 лет не будет и софт не обновиться в добровольном порядке ))). Но это уже "загон" ибо ОД добровольно не обновляют прошивку - им это нах не надо лишнее время на гарантийную машину тратить, в которой все исправно работает.

А мне перезалили, добровольно!
У меня форсунка топливная "превед сказала", так они пока искали что наикнулось, пол машины новое поставили и прошивку перезалили! Хорошо я не прошился еще, решил что в зиму и стока хватит, надо весной заливать прошивку так, чтоб неперезалили ОД...........инициативные

[Konstantyn-r]

да фигня. на прошивку год поддержки. мне походу на то-30 тоже сток обратно залили )))), вот поеду на днях к Владу смотреть что они там поназаливали.

[Колек]

да фигня. на прошивку год поддержки. мне походу на то-30 тоже сток обратно залили )))), вот поеду на днях к Владу смотреть что они там поназаливали.

По "жопометру" сильно прошивка чувствуется? У тебя сток, только прошивка?

[Konstantyn-r]

у меня сх7. Словами "чувствуется" этого не описать. 450 момента со старта - прикольно. По максималке 238 по спидо, а там не знаю скока в действительности. По лошадям 270 вместо 232 (по пачпорту 238, реально на 98бипи набралось 232). А вот седня бесплатно всеж съездил на корректировку, - "протюнили" докучи автомат. Теперь гидротранс не на 3200 блокируется, а на 2000 с копейками. Это очень заметно. Со стоком не сравнить даже как едет. И все удовольствие 13 тыщ по клубной карте и год поддержки с обновлениями.

[barthuk]

не знаю, я с такой ездил (как выяснилось потом), меня маздовод с такой сх7 догнал на заправке, рассказал какая она у него "офигенная". Смысл в том, что он со мнойй гонялся, а я об этом и не знал:-)

[Konstantyn-r]

ну ты, надеюсь, не на эво был?

[barthuk]

НУ ДА:-)

зыж это ты про подпись? ну она тоже валит:-)

[Колек]

у меня сх7. 450 момента. По лошадям 270 вместо 232.

Еще раз спрошу, только прошивка? Кулер сток, впуск-выпуск сток, каты не вырезаны?

[Konstantyn-r]

прошу прощение. не видел твоего сообщиния
Все полный сток. Разве только там в районе радиатора стоит пластмассовая планка, препятствующая прямому забору воздуха на ходу с улицы. Вот я там все на##р повырезал и забор воздуха сделал "попрямее". В остальном все сток. Только прошивали: 1й раз в мае (после ТО 15тыщ) - тогда ее часа полтора на стенде гоняли, разгоняли до 260км )))))) и 2й раз позавчера, - новую версию прошивки + вправили мозги аффтомату, теперь он зачетно переключает.

[ben iz chicago]

Гасподин "В.Кашкин" недавно еще один мотор на Турбо Ауте разволил.
Полагаю с маздами такае-же тенденция ?
Сьездий на стенд ул.Волгина и незабудь датчик детонации подключить (то что он покажет тебя я думаю удивит сильно).

[Konstantyn-r]

Я слышал много историй про 4г63 и особенно про мпс3.
К всеобщему счастью, с сх7 результаты положительные. Видимо потому, что турбина на сх7 меньше таковой на мпс3 и 6. Больше 50 человек с форума сх7 полгода ездееют прошитые.
По звуку лично я детонацию услышу сразу и как некоторые мопсоводы с треском от развалившихся уплотнительных колец у форсунок ездить не буду дни и месяцы на пролет, дожидаясь, когда же поршни стекут в поддон... если ты об этом.
На другой стенд съездить..... да можно в принципе.... но особо нет нужды. Мне достаточно того что я на воробьях при свидетелях проехал квотер вровень со сток мпс3 чтобы понять, что 265-270 сил в чайке после чиптюниха есть.

[Колек]

турбина на сх7 меньше таковой на мпс3 и 6.

А я думал что у них в плане двигателей полная идентичность?

[Konstantyn-r]

ну вот не совсем. и партномера разные, и на вид поменьше. Но это про российскую сх7. У нее меньше турбина, а у европейки - больше и у европейки 265 сил как и у мпс в стоке.

[vd]

...
По звуку лично я детонацию услышу сразу...

вот она истина, а лохи всякие датчики детонации на мотор цепляют зачем-то... только машину утяжеляют своим хламом и заморочки лишние придумывают. Порадовал.

[ben iz chicago]

И зачем я себе тоже датчики ставил, ведь в "томместеокоторомтутнеговорят" шьют без кноков,разводов ,с полной гарантией и темп. не выше 900гр.
Пы. сы Улыбка уже как 5 минут с моего лица не сходит.Надо было мне свои поршня в "конверте" в эту контору выслать,т.к. остались от них мелкие кусочки. Жесть одним словом.

[Konstantyn-r]

ребят, вы че, с ума сошли? эво, мпс3 и сх7 это разные машины. у мпс3 на форуме мпска моторы рушаться.... с сх7 другая ситуация. По крайней мере больше 45 человек с форума сх7 ездеют без проблем (тьфу-тьфу-тьфу). я не говорю что надо эво возить шиться в "то место", так что вы зря на меня так

[Charly-sf]

вот она истина, а лохи всякие датчики детонации на мотор цепляют зачем-то... только машину утяжеляют своим хламом и заморочки лишние придумывают. Порадовал.

Когда детонация слышна ухом, это уже почти на свалку
При прошивке комп показывал детонацию за 20 очков, а на слух - ничего.

[kosiacc]

По звуку лично я детонацию услышу сразу

Тема конечно уже старая но чувак меня порадовал. Короче кто будет на стенде шится, на*уй чувака с микрофоном и наушниками, надо звать типа на CX-7. Реальный парень на слух определяет кнок Этож скока очков у него детанить должно? У меня дашхавк даже клгда 7 градусов детонации показывает я ничего не ощущаю.

Без мата господа !!!

Сообщение отредактировал ARNI - 14.1.2010, 4:01