Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Mitsubishi Lancer Evolution MR Touring 2010 vs Ford Taurus SHO 2010, сравнительный тест из-за бугра.
nka
сообщение 21.1.2010, 1:00
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 694
Регистрация: 25.11.2009
Из: Москва
 



http://info.drom.ru/surveys/13520/
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 21.1.2010, 8:19
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



скора с Е классом сравнивать начнут :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Max Payne
сообщение 21.1.2010, 9:06
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1529
Регистрация: 9.10.2007
Из: Мск
 



надо же Форд воскресила Таурус спустя столько лет...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_Тигр_*
сообщение 21.1.2010, 9:15
Сообщение #4





Гости






Форд так и остался переднеприводным?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
remus
сообщение 21.1.2010, 9:48
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3543
Регистрация: 9.10.2007
Из: Пенза
 



А ничо форд выглядит, мне понравился
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 21.1.2010, 9:49
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



а дабы не читать столько букав, чем тест закончился?кто передернул?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
skif
сообщение 21.1.2010, 10:12
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 18.7.2007
Из: Москва
 



в статье удивили динамические характеристики эво на роботе, который остался прежним, но перепрошитый (4,6 до сотни и квотер 13,2 shok.gif). Короче катаем с лаунча и меняем коробку на 10 год :) Не знал, что у эво рекорд по расходу топлива для рядных четверок. Конечно вопрос регулировок для эво оч актуальный ни кресло не поднять, ни руль подтянуть и в 10 модельном году это не поменялось. А так сравнение с фордом ни о чем, просто интересно чем 10 год отличается от 08. Спасибо за ссылк
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
nka
сообщение 21.1.2010, 10:27
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 694
Регистрация: 25.11.2009
Из: Москва
 



Почему сразу так сложно сделать приборную панель с таким красивым и информативным дисплеем... Кстати кому на Х нужны зад. фары с черной окантовкой как на том что тестят в лс.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 21.1.2010, 21:56
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(Тигр @ 21.1.2010, 9:15) *
Форд так и остался переднеприводным?

Как я понял форд "полно приводный!"

"Конечно, солидные габариты и все эти эргономически идеальные крутящиеся ручки обуславливают большой вес – свыше 385 кг удобств, плюс сервомотор. Но большая часть этого веса используется с умом, ведь это и тугая подвеска, и полный привод, и звучный V6. Имея в распоряжении 3,5 литра, или 3490 куб. см рабочего объема, 24-клапанный 6 цилиндровый силовой агрегат SHO с алюминиевым блоком удачно дополнен эффективным сочетанием системы непосредственного впрыска топлива и двойного турбонаддува, которую Ford называет EcoBoost."

Как бывший владелец Форда имею только положительные эмоции от обладания этой машиной.Единственное что меня заставило отказаться от неё, это любовь к Evolution...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 10:46
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда