Момент затяжки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Блок и ШПГ  |
Момент затяжки |
 28.6.2011, 8:40
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk  |
Год мотор не собирал, все забыл.
Напомните плз моменты затяжки шпилек арп бошки, постели и шатунов (у шатунов 60 нм кажись) Спасибо пс. поиском не нашел |
 |
 
|
|
28.6.2011, 8:49
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 10.9.2010 Из: Собянинск Град |
|
|
|
|
|
28.6.2011, 11:15
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 188 Регистрация: 18.12.2009 |
ГБЦ
L-19 - 150 простые 110 Колено шатуны 50-55 корни 85-90 Остальное на глаз :) |
|
|
|
|
28.6.2011, 11:23
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
отдуши
|
|
|
|
|
28.6.2011, 12:23
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
ГБЦ
сначало затянуть на 80-90нм прогреть двигатель 60-70гр и протянуть до; L-19 - 150нм, простые 110нм |
|
|
|
|
28.6.2011, 14:59
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 188 Регистрация: 18.12.2009 |
Что за бред ? Тянуть просто в несколько этапов с промежутком по времени .
|
|
|
|
|
28.6.2011, 16:38
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Цитата(LLIYTNIK @ 28.6.2011, 15:59)  Что за бред ? Тянуть просто в несколько этапов с промежутком по времени . это не бред, так правильно! и так написанно в мануале  в целях экономии втемени или ЛЕНИ можно упростить процедуру... |
|
|
|
|
30.6.2011, 2:49
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Где в мануале написано что надо двигатель прогревать?
|
|
|
|
|
14.7.2011, 4:11
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём |
Цитата(Atom @ 28.6.2011, 17:38) это не бред, так правильно! и так написанно в мануале в целях экономии втемени или ЛЕНИ можно упростить процедуру... Помнится мне!!! Батя на совковых авто так делал!!!!!!!!!!))))))))))) Ничего греть не надо!!!! |
|
|
|
|
25.7.2011, 19:47
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
я простые 115 затянул. Ничё страшного?)
|
|
|
|
|
25.7.2011, 20:17
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(Atom @ 28.6.2011, 17:38) это не бред, так правильно! и так написанно в мануале В мануале вроде затянуть и потом на какой-то угол ослабить... |
|
|
|
|
26.7.2011, 1:55
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
Цитата(Bambino @ 25.7.2011, 21:17) В мануале вроде затянуть и потом на какой-то угол ослабить... это с болтами вроде так а не со шпильками |
|
|
|
|
8.9.2013, 10:58
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 25.12.2011 Из: Московская область |
парни, подскажите по моменту затяжки гаек на шпильки крепления гбц. В мануале написано 78нм минус 20нм плюс 90 градусов и плюс еще 90 градусов. Но это для болтов, а у меня гайки на шпильки!
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 2:27 |
