Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Увеличенный дроссель
Gin des
сообщение 8.4.2012, 12:00
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(3S-GE @ 8.4.2012, 12:53) *
если ты сядешь за руль не открывая капота, то 100% не поймешь какой дросель


Блин, Саша мне еще только вчера Влад Фет говорил, что у него дросель кастом 67 мм. против 63 стоковых, и что чувствуется, что машина более нервная на пол дроселя.

общем х.з.
есть приход - так есть. :) - надо прикручивать значит!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 8.4.2012, 12:05
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



По поводу нервов авто понял,что вопрос спорный...)) А по поводу прихода то отпишитесь,что можно получить ,если 2-3 лошадки то неинтересно....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.4.2012, 12:16
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



про нервность увеличенного дроселя вопрос не спорный! например, при увеличении дроселя с 63 до например 67 мм, при октрытии дроселя на 10% образовавшаяся дырка будет на дроселе 67 мм больше на 15%, соответственно на дроселе 70 мм и болльше разница будет более существенна, так что тот факт что большой дросель более нервный будет - факт. другое дело что для кого-то этоне столь важно а может быть и не заметно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 8.4.2012, 12:18
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Mr.Black @ 8.4.2012, 20:05) *
По поводу нервов авто понял,что вопрос спорный...)) А по поводу прихода то отпишитесь,что можно получить ,если 2-3 лошадки то неинтересно....

В лоб я не сравнивал, типа до и после.
Но у меня вся трасса просто 3дюйма.
выход с кулера - трасса - дросель.
кулер тоже на 100мм
так что мне дросель 3 дюйма маст хев.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 8.4.2012, 12:20
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Gin des @ 8.4.2012, 20:16) *
про нервность увеличенного дроселя вопрос не спорный! например, при увеличении дроселя с 63 до например 67 мм, при октрытии дроселя на 10% образовавшаяся дырка будет на дроселе 67 мм больше на 15%, соответственно на дроселе 70 мм и болльше разница будет более существенна, так что тот факт что большой дросель более нервный будет - факт. другое дело что для кого-то этоне столь важно а может быть и не заметно.

В таком случае все инфинити должны быть жутко нервными, впрочем как и любой большеобъемник)
что то не вижу повальную тенденцию всем пересесть на вицы?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.4.2012, 12:44
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(3S-GE @ 8.4.2012, 13:20) *
В таком случае все инфинити должны быть жутко нервными, впрочем как и любой большеобъемник)
что то не вижу повальную тенденцию всем пересесть на вицы?


Саш харе стебаться :) финик атомсферный и в стоке у него вродепто сил меньше чем 400 :)))

ладно проехали :) себе когда поставлю - отпишу,

ты кстати с твоим адовым корчем, вообще не показатель :) у тебя уже так жопометр притуплен и момента столько, что тебе хоть дросель 100 мм ставь, ты не заметишь )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 8.4.2012, 13:27
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Gin des @ 8.4.2012, 20:44) *
Саш харе стебаться :) финик атомсферный и в стоке у него вродепто сил меньше чем 400 :)))

ладно проехали :) себе когда поставлю - отпишу,

ты кстати с твоим адовым корчем, вообще не показатель :) у тебя уже так жопометр притуплен и момента столько, что тебе хоть дросель 100 мм ставь, ты не заметишь )

у фх50 как раз 400)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.4.2012, 13:45
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(3S-GE @ 8.4.2012, 14:27) *
у фх50 как раз 400)))


400 атмо :) - ну так! - а на эвик дросели ставят на 500+ :) ведь!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 8.4.2012, 15:00
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Дерганность впервую очередь от механизма привода дросселя, если он линеен на огромной дыре.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.4.2012, 15:42
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(zver @ 8.4.2012, 16:00) *
Дерганность впервую очередь от механизма привода дросселя, если он линеен на огромной дыре.


То есть большой дросель и модифицированный механизм привода и все гуд? - я правильно понял?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 8.4.2012, 16:30
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Думаю, большой дроссель без модификаций привода, что-то типа того что ниже, может работать корректно.

Да и то надо понимать нужно ли оно
Любые цээнси поделки в большинстве случаев не работают.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.4.2012, 16:42
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(zver @ 8.4.2012, 17:30) *
Думаю, большой дроссель без модификаций привода, что-то типа того что ниже, может работать корректно.

Да и то надо понимать нужно ли оно
Любые цээнси поделки в большинстве случаев не работают.


интересный агрегат :)

имхо, самый бесровный вариант - дросель от атмогаланта 2.5 на 65 мм.

и малой кровью, и болт он и никаких проблем с приводом дроселя и т.д.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 9.4.2012, 8:26
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Нашел на сайте производителя графики,прокомментируйте плиз,ничего не понял.......
http://www.maperformance.com/full-blown-ca...70mmtb-evo.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 9.4.2012, 8:35
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Кстати там же есть интересное предложение по впускному коллектору ! +27 кобылок за 250$
http://www.maperformance.com/ma-performanc...apevoim-v2.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 9.4.2012, 8:46
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



я себе поставил сканк2 68 мм, никаких дерганий и неудобств не заметил пока. Но машина пока более 3500 не крутилась и в максимальных режимах еще не тестировалась... Авто едет с низов очень бодро. Возможно только из-за строкера, возможно из-за увеличенного дросселя тоже... Больше 0.5 кг пока не надувал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 9.4.2012, 8:46
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(Mr.Black @ 9.4.2012, 8:35) *
Кстати там же есть интересное предложение по впускному коллектору ! +27 кобылок за 250$
http://www.maperformance.com/ma-performanc...apevoim-v2.html

Это если ты им вышлешь свой сток коллектор )
А так +150 уе еще. Ну и еще пара опций (ЕГР + прокладка модная) - еще 50. В Сумме 450 уе + доставка - ничего космического )
Да и +27 хп там не будет даже близко на твоих мощностях. ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 9.4.2012, 8:48
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(georg1970 @ 9.4.2012, 8:46) *
я себе поставил сканк2 68 мм, никаких дерганий и неудобств не заметил пока. Но машина пока более 3500 не крутилась и в максимальных режимах еще не тестировалась... Авто едет с низов очень бодро. Возможно только из-за строкера, возможно из-за увеличенного дросселя тоже... Больше 0.5 кг пока не надувал.

У тебя сильного нервоза в реакции на газ не будет. Автомат такие вещи очень успешно сглаживает или убирает вовсе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 9.4.2012, 9:30
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Цитата(Trafe @ 9.4.2012, 9:46) *
Это если ты им вышлешь свой сток коллектор )
А так +150 уе еще. Ну и еще пара опций (ЕГР + прокладка модная) - еще 50. В Сумме 450 уе + доставка - ничего космического )
Да и +27 хп там не будет даже близко на твоих мощностях. ;)


Да розовые очки разбились)))
Ну а по графикам дросселя что скажешь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 9.4.2012, 10:07
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



:) ну да, графики забавные :) поставил дросель , теперь найди 10 отличий :) - похожую разницу в графиках дату +1-2 угла зажигания, без изменения всего остального :)))))

На большой турбине разница должна быть более ощутима, но ваще конечно фейс ту фейс сравнение графиков мощности решает :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 20:37
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда