Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Стук (цокот) в моторном отсеке начиная с 2000 об/мин ... :(
Jonni
сообщение 25.4.2006, 16:40
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



привет всем !!!
хачу поделиться проблемой и услышать варианты решения.
Вот в чём дело :

в "звуках мотора" я не селён, но прислушавшись я всё таки услышал что, чтото там не так (в моторном отсеке)... поехал на сервис... посмотрели... вскрыли крышку закрывающюю ремни ... кинули на подъёмник ... поподкручивали всё снизу (защиту пласмасовую ... )... опять запустили начали и слушать и всё равно "ОН" есть !!! :( :cry:

вопрос кто "ОН" ... стук .. а быстрее цокот, который раздаётся примерно от левой части самого мотора ... и начинается на 2000 об/мин ... и продолжается вроде как до конца ... предел мы не смогли найти так как после 5000 мотор работает так громко что цокот уже еле слышно ... но чем больше оборот тем он громче ...
работник СТО сказал что он ничего не догоняет и не слышали такого, но предположили что это может быть какой-то открывающий / закрывающийся клапан ... так как вроде бы на механический звук этот не похож ... сказали подождать пока ещё какойнить EVO приедет на сервис ... тогда чтото будет ясно/понятно ...
тоже самое сказал и начальник сервиса ...

при езде цокота не слышно ... а вот при открытом капоте слышно ...

мне ещё не сильно понравился цокот форсунок на ХХ .. хотя сервисник сказал - что так и есть, т.е. это нормально ...

кстати .. "ОН " - цокот - похож на цокот форсунок на ХХ ... тока "ОН" звонче !

PS ... помагите / подскажите .. кто что думает по этому поводу ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 25.4.2006, 22:54
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



... вечером ещё раз прислушался ... ну не нравится он мне :x :cry: :evil: :cry: ....
явный цокот при оборотах начиная от 2000 ... и к 3000-4000 становится явным ...
лично я бы, с точки тёмного человека, преположил что, чтото бьётся о что-то ... т.е. типа поршень или ещё чего ... на высоких оборотах начинает цокотеть...

PS: кто что подскажет посоветует ?
PS2: требовать у дилера "вскрытия матора" ? я так понимаю что нас для начала будет интерсевать "веррх" - распредавалы и т.д. ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zloiBeka
сообщение 26.4.2006, 1:28
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 7.3.2006
Из: Питер
 



Посмотри всякие ремни, гена, ГУР...

Может они расслоились и бьют по ролику.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 26.4.2006, 10:31
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(VCRat)
Посмотри всякие ремни, гена, ГУР...

Может они расслоились и бьют по ролику.


проверили - всё в норме ... пробег то всего 9200 км... там впринципе ничего и быть не магло :( ...

вчера погонял в режимах с 5000 до 7000 ... сегодня слушаю ... уже меньше цокота ... :) ...
люди предположили - может это компенсатор ... какая-никакая соринка попала ... и он цокотит !?!?!?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 26.4.2006, 11:34
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



Ерунда - это все последствия стрисракинга, вон скока порвал-то-:)) и се порвал . Со временем пройдет вместе с машиной. Ща Куллер придет и все объяснит-:))))))))

Крепеж турбины все ок? Болты точно все прикручены?

Что касаемо гидро-компенсатора - если оно, то после замены масла оно будет поменьше колбаситься(пока масло свежак), соответственно станет ясно оно не оно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.4.2006, 12:39
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



У тебя стоит буст контроллер? Если да, то может цокать его соленоид!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 26.4.2006, 15:45
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Шутки-шутками, а если это клапанец постукивает, то если бы наш уважаемый друг успел в машину вотнуть буст (уже молчу про его остальной зоопарк) - мотор бы он сейчас капиталил за свои деньги. Так что слушайте, и не говорите, что не слышали :)

Цитата(serge_com)
Ерунда - это все последствия стрисракинга, вон скока порвал-то-:)) и се порвал . Со временем пройдет вместе с машиной. Ща Куллер придет и все объяснит-:))))))))

Крепеж турбины все ок? Болты точно все прикручены?

Что касаемо гидро-компенсатора - если оно, то после замены масла оно будет поменьше колбаситься(пока масло свежак), соответственно станет ясно оно не оно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 26.4.2006, 17:43
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(EugeneSan)
У тебя стоит буст контроллер? Если да, то может цокать его соленоид!


полный сток !!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 26.4.2006, 20:30
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Дядя, а ты обкатку нормально сделал? Может перегрел и у тебя задир где-то?

Цитата(Jonni)
Цитата(EugeneSan)
У тебя стоит буст контроллер? Если да, то может цокать его соленоид!


полный сток !!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 26.4.2006, 21:37
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(KOOLER)
Дядя, а ты обкатку нормально сделал? Может перегрел и у тебя задир где-то?

Цитата(Jonni)
Цитата(EugeneSan)
У тебя стоит буст контроллер? Если да, то может цокать его соленоид!


полный сток !!!


машинку я брал после обкатки ... с пробегом 4200 км ... посему не знаю ! на продавал мне её сам дилер и он полностью за неё в ответе ...
а что за "задир" ?
... есть ещё предположение что "пальцы" стучат ... но мало вероятно ...

цокот не постоянно проявляется ... :( ... едешь .. останавливаешься ... слушаешь - нету :) ... через какоето время опять слушаешь - есть :( ..
причём начинается дето с 2000-2500 об... и продолжается далее ...
пару раз цокот был такой ... что как будто бы чтото "там" прыгает и о стенки бьётся ...

PS: я в ауте :oops: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 26.4.2006, 23:14
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Ты ее уже с пробегом 4К взял? А это не тестовый авто дилера? А то обычно их усаживают за это время почти в хлам :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 26.4.2006, 23:37
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



Да уж - если это тестовый, сочувствую-:((((
НАкано вон взял тестового - отдал его обратно дилеру, хорошо хоть возможнсоть у него была такая......
Присоединяюсь к Bulldozer'у
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 26.4.2006, 23:44
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(Bulldozer)
Ты ее уже с пробегом 4К взял? А это не тестовый авто дилера? А то обычно их усаживают за это время почти в хлам :D


это не тестовый ....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 26.4.2006, 23:47
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Давай машине просраться как только можешь. Положишь мотор - дилер сам тебе его капиталить будет. А ты сразу кованную поршневую туда заставь поставить. И будет тебе счастье :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 27.4.2006, 0:20
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(KOOLER)
Давай машине просраться как только можешь. Положишь мотор - дилер сам тебе его капиталить будет. А ты сразу кованную поршневую туда заставь поставить. И будет тебе счастье :)


:P вариант ...

а всё таки ??? кто-то уже послушал у себя ??? есть у кого чтото похожее ??? ... тока ж слушать надо веся над копотом... а не сидя в ковше :) ...
... или это тока у меня ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Андрей
сообщение 27.4.2006, 9:45
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 30.12.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Вряд ли кто что то сможет Вам ответить по интернету, тут еще конфа такая не послали сразу лечить зубы по интернету.
Но в целом я так понимаю что Вы не из Москвы? Попробуйте позвонить просто диллерам московским и с ними обсудить вопрос у них я так понимаю самый богатый опыт как не крути но 200 машин продали понятно что и ломаються они.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Saah
сообщение 28.4.2006, 9:15
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 1.3.2006
Из: Киев
 



вопрос некоректен....не слыша самостоятельно, дать какой-либо совет нереально.....общие рекомендации таковы - внимательно проверить ремни на предмет их повреждения, ролики, уплотнения с герметиком ( может выдавить его и цеплять за ремень )......это то что сложно заметить и часто пропускают....
.....все остальные причины упомянутые в постах, диагностируются достаточно просто на станции......

ИМХО - хорошая машина- новая машина..... :roll:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CROSS EVO VIII R...
сообщение 14.5.2006, 6:59
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1452
Регистрация: 16.4.2006
 



Точно с таким же диагнозом поставил машину сегодня в сервис, на холодную заводишь, слышен этот цокот из под капота в левой части (ГРМ) .... при прогреве пропадает ... ждем вердикта от сервисменов.
Пробег авто 10000 км.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 14.5.2006, 23:43
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(####### EVO VIII RS)
Точно с таким же диагнозом поставил машину сегодня в сервис, на холодную заводишь, слышен этот цокот из под капота в левой части (ГРМ) .... при прогреве пропадает ... ждем вердикта от сервисменов.
Пробег авто 10000 км.


я отдавал на недельное обслуживание ...
всё что сделали:
- поменяли масло
- почистили гидрокомпенсатор

... посллали запрос в Киев ... сказали если проблема не решится - то будем вскрывать ... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ...
пробег 9700 км .... походу брак какой ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CROSS EVO VIII R...
сообщение 15.5.2006, 13:03
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1452
Регистрация: 16.4.2006
 



Забрал авто. Оказалось гремел и цокол ролик ГРМ, заменили его и ремень сразу. стало все ок.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 12:17
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда