Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
EVO vs BMW 330XD
Александр
сообщение 9.5.2009, 18:47
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 560
Регистрация: 4.5.2006
 



to vd если ты не знаешь где находится Екатеринбург, то это не значит что это где то в п.., я понимаю что у Москвичей за МКАДом жизни нет!!! Сам жил 1 год в Москве где собственно и собирал эво!
Если что Екатеринбург это 3 город по численности населения в России , и у нас в городе не поверишь есть и эвики и субарики.!!!

Вчера заезжал на 402м с М3 (420 сил, новая, в кузове 90 (седан) и не удивительно что привез ему много корпусов, после чего заехал с крайслером срт8 которому привез 4 корпуса, а так же заехал с черокезом срт8 которому слил меньше корпуса!!!!

Ну и как обещал (правда не на ЭВО) заехал с эвиком протектора и слил ему честные 2,5 корпуса, после чего человек сказал, что машина реально едет!

Я уже писал, что тему стоить закрыть, потому что машин мало и ни кто на ней не ездил!!! И потому обсуждать нечего!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Колек
сообщение 9.5.2009, 21:05
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 855
Регистрация: 19.6.2008
Из: Нижний Новгород
 



Цитата(Александр @ 9.5.2009, 19:47) *
Вчера заезжал на 402м с М3 (420 сил, новая, в кузове 90 (седан) и не удивительно что привез ему много корпусов, а так же заехал с черокезом срт8 которому слил меньше корпуса!!!!

Никуя не понимаю, я так думаю что Черокез СРТ-8 должен слить ///М3 е90, ну если в ///М3 не статист полный..................
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 10.5.2009, 6:15
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 560
Регистрация: 4.5.2006
 



М3 на ручке очень трудно тронутся, а так как я на полном приводе, я сразу ушел, с черокезом было интереснее так как у него тоже полный привод :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 10.5.2009, 11:01
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Про М3 как то неправдоподобно. На днях как раз ездили на смотре вчетвером я, М3 новая в количестве два штука и SRT8. Так вот м-ки были значительно быстрее нас с SRT.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 10.5.2009, 20:02
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 560
Регистрация: 4.5.2006
 



я на официале на дрэге на эво объезжал Мку 3 на пол трассы (может водитель плохой хз), а то что на бмв объехал то хз, видимо реально парень лох, да еще и с девчонкой со своей ездил, я когда к нему подошел (после того как его объехал эво 6 (протектор), и предложил давай мол со мной (с 3кой дизельной) дак парень прямо вслух сказал (ну эту то я точно объеду!!!) а на финише парень ко мне подъехал (надо было видеть его глаза!!!) :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
протектор
сообщение 10.5.2009, 20:30
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1771
Регистрация: 4.9.2007
Из: Екб
 



Цитата(Александр @ 10.5.2009, 20:02) *
я на официале на дрэге на эво объезжал Мку 3 на пол трассы (может водитель плохой хз), а то что на бмв объехал то хз, видимо реально парень лох, да еще и с девчонкой со своей ездил, я когда к нему подошел (после того как его объехал эво 6 (протектор), и предложил давай мол со мной (с 3кой дизельной) дак парень прямо вслух сказал (ну эту то я точно объеду!!!) а на финише парень ко мне подъехал (надо было видеть его глаза!!!) :)


там драйвер - ноль полный
но какой у м-ки звук? мммммммммм icon_biggrin.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evoker
сообщение 11.5.2009, 15:45
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 133
Регистрация: 18.5.2007
Из: Камнеград
 



я не понимаю на кой сравнивать атмо БМВ 330-й (N52B30), если есть 335-й битурбо ХД (N54B30T), в кузовах Е90/91/92/93. Вот его и сравнивайте. До его мотора и технологий бриллиантам еще как до луны. Правда за его цену можно 2 эвоХ взять :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Колек
сообщение 12.5.2009, 13:00
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 855
Регистрация: 19.6.2008
Из: Нижний Новгород
 



Цитата(Александр @ 10.5.2009, 7:15) *
М3 на ручке очень трудно тронутся

Серьезно???????????????? icon_surprised.gif
Знаешь. я вот как раз. по дурацкому стечению обстоятельств езжу на БМВ ///М3 на РКПП, тронуться сложно да, бабушке моей на лясой резине, а мне да еще на Мишлене ПС2 265-м, нормально, старт конечно Эвам солью, но начиная с конца второй не все так плохо. Ты видимо с полным нулем гонял на официале become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Aleks J
сообщение 12.5.2009, 13:16
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 145
Регистрация: 16.6.2008
Из: Рига
 



Цитата(Evoker @ 11.5.2009, 15:45) *
я не понимаю на кой сравнивать атмо БМВ 330-й (N52B30), если есть 335-й битурбо ХД (N54B30T), в кузовах Е90/91/92/93. Вот его и сравнивайте. До его мотора и технологий бриллиантам еще как до луны. Правда за его цену можно 2 эвоХ взять :)

В новых 330д новая турбина VTG

Время разгона до 100 км/ч с места (sek.) 6.1
Время разгона до 100 км/ч с места (sek.), xDrive 5.9
Разгон 0-1000 m (sek.) 25.8
Разгон с 80 до 120 на 4/5 передаче 4.8/6.1

Они действительно быстрые.. но тяжелые..

Собственная масса по нормам ЕС 1,610
Собственная масса по нормам ЕС, xDrive 1,710
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MorliDots
сообщение 12.5.2009, 16:35
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2591
Регистрация: 24.5.2006
Из: Мос-ква-ква
 



так мои сказочные друзья, на днях отловлю друга у него 530XD..или все же 535XD наверно ..потому как говрит 270 с соплями коней...заеду расскажу...:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Spitfire
сообщение 12.5.2009, 19:24
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 722
Регистрация: 31.7.2006
Из: оттуда
 



Гарантированно порву ЛЮБОЙ эвик на Кировце.















































перееду накуй! diablo.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 12.5.2009, 22:45
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Цитата(MorliDots @ 12.5.2009, 17:35) *
так мои сказочные друзья, на днях отловлю друга у него 530XD..или все же 535XD наверно ..потому как говрит 270 с соплями коней...заеду расскажу...:)



Нужна именно чипованная!!! Едут совсем по разному.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evoker
сообщение 14.5.2009, 16:35
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 133
Регистрация: 18.5.2007
Из: Камнеград
 



Цитата(Aleks J @ 12.5.2009, 13:16) *
В новых 330д новая турбина VTG


мля, так речь о дизеле чтоли??? ВТГ тока на дизелях идет. Я то думал, что речь про 330xDrive шла :) В названии топика же XD???

если и проводить сравнительный тест, то я бы сравнивал с 135i, по цене ЭвоХ сопоставим с ним

Цитата(MorliDots @ 12.5.2009, 16:35) *
так мои сказочные друзья, на днях отловлю друга у него 530XD..или все же 535XD наверно ..потому как говрит 270 с соплями коней...заеду расскажу...:)

330i - 272hp/320Nm - бензин, атмо
335i - 306hp/400Nm - бензин, твинтурбо
330d - 245hp/520Nm - дизель, турбо VTG
335d - 286hp/580Nm - дизель, Variable Twin Turbo
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MorliDots
сообщение 15.5.2009, 13:13
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2591
Регистрация: 24.5.2006
Из: Мос-ква-ква
 



Цитата(Evoker @ 14.5.2009, 17:35) *
мля, так речь о дизеле чтоли??? ВТГ тока на дизелях идет. Я то думал, что речь про 330xDrive шла :) В названии топика же XD???

если и проводить сравнительный тест, то я бы сравнивал с 135i, по цене ЭвоХ сопоставим с ним


330i - 272hp/320Nm - бензин, атмо
335i - 306hp/400Nm - бензин, твинтурбо
330d - 245hp/520Nm - дизель, турбо VTG
335d - 286hp/580Nm - дизель, Variable Twin Turbo


335Xi это полный привод инжектор а Xd это полный привод дизель...
заехать не получится...пока не куплю новй диск, резину и не переберут подвеску...как то так:((((((((((

Сообщение отредактировал MorliDots - 15.5.2009, 13:13
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 15.5.2009, 15:00
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



Цитата(Mr.Black @ 4.5.2009, 13:47) *
Кстати, совсем забыл ездил на днях на смотре с дизельной пятеркой чипованной.С места еще кое как ушел,а вот когда попробывали с хода, с третей то вообще не мог оторваться.Правда в салоне был стокилограмовый Финчуля,но тем не менее.....

да Финч наверняка еще по карманам мелочи разложил кг на 30 icon_lol.gif
а по теме если на скользской дороге человек проходит повороты лучше на бмв чем на эве .. просто ему нужно ездить на бмв :) техники разные и если получается лучше ездить по асфальтовой траектории то и нада так ездить dance.gif
посадите меня на бешку эту и против поставьте эвик на давлении 0,5 он меня полюбас объедет тк я не умею ездить на бешке и никогда не научусь :)) тут Александер умеет ездить и на том и на другом но на бешку видать лучше получается..
тк ну никогда эвик не будет на кольце лучше бешки и никогда бешка не будет лучше эвика на скольжениях.. (ну понятно если не впадать в маразмы типа что б от машины только кузов остался)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Эван
сообщение 15.5.2009, 22:12
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 30.4.2009
Из: moscow city юзао
 



ххх шляпа относительно ево полюбас во всем кроме комфорта...имхо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RedLine
сообщение 20.5.2009, 22:42
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 2.7.2006
Из: Moscow
 



пургу какую-то тут несете нахрена ево сравнивать с бмв ......тут уже давно понятно что ево порвет бмп фактически любую до 130-140 полюбому далее смотря какая бмп ......вы бы ще x5 4.4 взяли бы его та я и на аиртреке оставляю не намного но тем неменее,
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr.Black
сообщение 15.10.2009, 23:12
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1154
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва
 



Подниму тему.В Москве есть две дизельные 535 с уникальным чипом,по словам владельца 360 л.с и 700 н.м.
С одной из них закатился с ходу,в итоге привозит мне кузов-полтора.Хозяин бумера говорит,что катался еще с каким то красным Эвиком.
Есть интересно владелец этого Эво на форуме? Интересно узнать спеки.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 16.10.2009, 8:21
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



Цитата(Mr.Black @ 16.10.2009, 0:12) *
Подниму тему.В Москве есть две дизельные 535 с уникальным чипом,по словам владельца 360 л.с и 700 н.м.
С одной из них закатился с ходу,в итоге привозит мне кузов-полтора.Хозяин бумера говорит,что катался еще с каким то красным Эвиком.
Есть интересно владелец этого Эво на форуме? Интересно узнать спеки.....


Срочно чини мотор, а то я смотрю тебя уже трактора обгоняют!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 16.10.2009, 9:04
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



Цитата(ADVAN @ 16.10.2009, 9:21) *
Срочно чини мотор, а то я смотрю тебя уже трактора обгоняют!

не беспокойся они его всегда обгоняли icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 11:36
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда