TEIN HG Evo X |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Подвеска Mitsubishi Lancer Evolution  |
TEIN HG Evo X |
 22.7.2011, 13:39
Сообщение
#1
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва  |
Позже добавлю фото процесса установки и фото автомобиля на этой подвеске. Так же постараюсь поделиться ощущениями (насколько это возможно от короткой поездки) , тк погоню машину на сход-развал.
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151082244/ |
 |
 
|
|
22.7.2011, 13:53
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
По городу со стоком не особая разница...
Вот в Тушино уже другое дело:) |
|
|
|
|
22.7.2011, 13:59
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(danil_d @ 22.7.2011, 14:53)  По городу со стоком не особая разница... Вот в Тушино уже другое дело:) На 8-9 мне эта подвеска очень нравится. По городу можно меньше сбрасывать на ямах)), ну и в целом пособранее машина. Хотя конечно на кольцо на ней не поедешь. На спринты затычные асфальтовые - нормально. Зимой - песня. |
|
|
|
|
22.7.2011, 14:04
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
ух какие они красивые!!!
|
|
|
|
|
22.7.2011, 15:39
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Цитата(AIK @ 22.7.2011, 14:59) На 8-9 мне эта подвеска очень нравится. По городу можно меньше сбрасывать на ямах)), ну и в целом пособранее машина. Хотя конечно на кольцо на ней не поедешь. На спринты затычные асфальтовые - нормально. Зимой - песня. Плюсанусь ко всему)) зимой да, красота, про ямы тож согласен. На асфальт можно, попробовали разок, но машина себя ведет несколько.... необычно:) А вообще меня приятно удивила эта подвеска, на тестах во Внуково ездили на спеке на хг, так вот, очень хорошие впечатления. Если взять сток и группу н как две крайности, то хг, находясь между ними, по своей работе куда ближе к группе н, чем к стоку. |
|
|
|
|
22.7.2011, 15:43
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
о, вы научились подвеску ставить!
|
|
|
|
|
22.7.2011, 18:16
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Цитата(Archi @ 22.7.2011, 16:43) о, вы научились подвеску ставить! Прикалываешься )). |
|
|
|
|
4.8.2011, 14:54
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 198 Регистрация: 5.12.2008 Из: Владивосток |
Не забудьте проверить давление газа в стойках. Я брал новые, в итоге пришлось отребилдить их после 1000 км, оказалось низкое давление - надо было докачать.
|
|
|
|
|
4.8.2011, 15:16
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 137 Регистрация: 12.10.2008 Из: Барнаул |
А как проверить давление? И какое оно должно быть?
|
|
|
|
|
4.8.2011, 16:10
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
ламерский вопрос: чем плохо изредка на кольце? понимаю, что нет занижения как такового, но ежели жесткость в максимум, не поможет ваапче, да?
|
|
|
|
|
4.8.2011, 16:20
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Цитата(uzaren @ 4.8.2011, 17:10) ламерский вопрос: чем плохо изредка на кольце? понимаю, что нет занижения как такового, но ежели жесткость в максимум, не поможет ваапче, да? пружины мягкие. гидравлика не все может, даже если она зажата, по-этому крены будут и т.д. |
|
|
|
|
4.8.2011, 16:33
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
Цитата(vadII @ 4.8.2011, 16:20) пружины мягкие. гидравлика не все может, даже если она зажата, по-этому крены будут и т.д. подобный ответ зачем мне, неужели неясно, что мне известно? у меня эвик 5 лет, а у тебя? вопрос открыт таки... |
|
|
|
|
4.8.2011, 17:53
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Цитата(uzaren @ 4.8.2011, 17:33) подобный ответ зачем мне, неужели неясно, что мне известно? у меня эвик 5 лет, а у тебя? вопрос открыт таки... 10 лет на сти, сейчас на эво. что тебе известно не известно никому кроме тебя, ну а раз ты такие вопросы задаешь, то вероятно что не очень много добавил: интересно, что ты вообще тогда хотел услышать в качестве ответа на свой вопрос? :) |
|
|
|
|
5.8.2011, 9:31
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
хотелось бы знать как поведет себя на малых, но не сильно затычных кольцах, ежели опустить в самый низ и жесткость в максимум, а также при этом ежели еще иметь один комплект более жестких пружин, спасет ли?
|
|
|
|
|
5.8.2011, 10:45
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 198 Регистрация: 5.12.2008 Из: Владивосток |
Цитата(DRifter-V @ 4.8.2011, 15:16) А как проверить давление? И какое оно должно быть? Я в этом не силён, за проверкой обратись к тем кто стойки ребилдит ) |
|
|
|
|
5.8.2011, 10:51
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 198 Регистрация: 5.12.2008 Из: Владивосток |
Цитата(uzaren @ 5.8.2011, 9:31) хотелось бы знать как поведет себя на малых, но не сильно затычных кольцах, ежели опустить в самый низ и жесткость в максимум, а также при этом ежели еще иметь один комплект более жестких пружин, спасет ли? Как минимум будет лучше стока. Второй комплект пружин - баловство, я взял те, что были в каталогах у тейна - получилось не намного жёстче, чем стандратные HG, а из-за того, что пружина по длине короче, клиренс +1+2см выше чем со стандратной HG. |
|
|
|
|
5.8.2011, 11:17
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 750 Регистрация: 1.3.2011 Из: Санкт-Петербург |
HG не для асфальта. Они для зимы и грунта. Мягко, точно, быстро.
Для асфальта что-то другое нужно. |
|
|
|
|
5.8.2011, 11:37
Сообщение
#18
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(ddv_spb @ 5.8.2011, 12:17) HG не для асфальта. Они для зимы и грунта. Мягко, точно, быстро. Для асфальта что-то другое нужно. и для грунта-зимы тоже парадокс)))))))) Сообщение отредактировал Maxel - 5.8.2011, 11:38 |
|
|
|
|
5.8.2011, 11:50
Сообщение
#19
|
|
 FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
Цитата(Maxel @ 5.8.2011, 12:37) и для грунта-зимы тоже парадокс))))))))  
|
|
|
|
|
5.8.2011, 12:06
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 750 Регистрация: 1.3.2011 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Maxel @ 5.8.2011, 12:37) и для грунта-зимы тоже парадокс)))))))) Не совсем. Эти для комфортной городской езды с возможность ввалить по грунту. Это тот самый вариант с расширенными возможностями. И никак не боевой вариант в его истинном значении и качестве. Хотя я видел как субарик на этой подвеске валил на грунте, так вот это было красиво и сильно. На неровной каменистой дороге он как будто прилипший был. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 8:46 |
