Range Rover Evoque - увидел=купил!, Другой Уровень... Опции

[Чкалов]

У ауди все моторы косячные, поверь ;)

это сейчас так стало
раньше не было такого говна
на моей бывшей а4 1,8 т проехали уже 150 к+ и мотор пока не ломался

сейчас ежу сам на 3,0 Т, пробег 50 000, жду теперь сюрпризов))))

[speed_sanek]

Пробеги, конечно у нас не ахтунг но 2.0 на ауди отличный мотор для своих 200 сил едет очень прилично ну и 4.2 дизель ну очень бодрый!!
По поводу ТТ и стапарей, это не машина а просто игрушка и относиться к ней так же надо))

[Goga43]

Лучше скажи, как ты мотивацией так срок сократил))))

Дык дело то еще в мае было, а когда уже две дочки по дому бегают- ошибиться ну никак нельзя, пришлось искать мотивацию)))))))))))

[mazdaspeed(rpd)]

У ауди все моторы косячные, поверь ;)

Поверь, в целом, это безосновательное гонево.

[Goga43]

Поверь, в целом, это безосновательное гонево.

Поверь человеку, не греши))) Были две новые А6 моторы 1.8 Турбо и 2.4 обычный, так вот обе машинки к третьему году эксплуатации масло кушали с баальшим аппетитом несмотря на своевременное обслуживание.

[mazdaspeed(rpd)]

Поверь человеку, не греши))) Были две новые А6 моторы 1.8 Турбо и 2.4 обычный, так вот обе машинки к третьему году эксплуатации масло кушали с баальшим аппетитом несмотря на своевременное обслуживание.

Работая в техцентре ауди, я их штук по 20 в день обычно вижу, так что меня убеждать ни в чем не надо)). Да и моя А4 в кузове 8К проблем совсем не доставляет. Про А6 с 1.8Т вообще улыбнуло, АМВ это ведь вообще образцово неприхотливый, бес проблемный мотор .

[speed_sanek]

Работая в техцентре ауди, я их штук по 20 в день обычно вижу, так что меня убеждать ни в чем не надо)). Да и моя А4 в кузове 8К проблем совсем не доставляет. Про А6 с 1.8Т вообще улыбнуло, АМВ это ведь вообще образцово неприхотливый, бес проблемный мотор .

В каком? Тех центре.:)

[Mamay]

А никого ценник за это ведерко не смутил ?

В выходные отдавал Трешку обновить ПО в БорисХоф, рядом ровер салон.
Не поленился, дашел :) Были мысли жене посмотреть такой.

В салоне стояла одна машина, полазил покрутился, все вроде приятно, за исключением отсутвия багажника.
Комплектуха, будь здоров.

На тачке стояла табличка Land Rover Selected с ценой 2 770 круб.

Но как же я удивился когда увидел что он еще и с ПРОБЕГОМ за такие бабки...

Реально Х6 не далеко...

[mazdaspeed(rpd)]

В каком? Тех центре.:)

С какой целью интересуешься)? В личку ответил.

[Der Vater]

По теме, для ТС - 5-дверный, белый, на светлом, когда и почем можно купить? Надо подружке моей.

Белый, трехдверный с ништяками типа темных колес за 2,4 надо?В наличии в салоне. Мне приехал. А я передумал. Отдам очередь, налетай!

[barthuk]

сегодня смотрели в салоне. выглядит приятно. рассматриваем его и Х3. Что найдем в налике, то и возьмем. Честно - Эвок понравился больше. Маленький и роскошный.

[Der Vater]

сегодня смотрели в салоне. выглядит приятно. рассматриваем его и Х3. Что найдем в налике, то и возьмем. Честно - Эвок понравился больше. Маленький и роскошный.

Возьми мой. Мне перехотелось. Стоит в наличии. Если нужен пиши drifting77@gmail.com

[barthuk]

дорого, хотим уложиться в 2ляма. Сцк, ща вообще нет паркетников на постоянном полном приводе?

[Maxel]

Паджеро 4
Стоит 2 ляма в топе
Полный можно постоянно!

[mormoncrew]

Паджеро 4
Стоит 2 ляма в топе
Полный можно постоянно!

Паджеро как вездеход хорош, но образ пенсионера отбивает желание его покупать у молодых людей!!! ну слишком он взрослым выглядит...

[Maxel]

Паджеро как вездеход хорош, но образ пенсионера отбивает желание его покупать у молодых людей!!! ну слишком он взрослым выглядит...

на таких машинах ездить надо
а не дрочить на внешний вид
порше!! кстати тоже считается пенсионерской машиной во всём мире!

[Trafe]

Поверь, в целом, это безосновательное гонево.

Расскажи это мне как бывшему диагносту Ауди центра ))))

[Trafe]

это сейчас так стало
раньше не было такого говна
на моей бывшей а4 1,8 т проехали уже 150 к+ и мотор пока не ломался

сейчас ежу сам на 3,0 Т, пробег 50 000, жду теперь сюрпризов))))

Ты прав... 1.8 Т 5-клапанный - это очень надежный и вменяемый мотор.
Новые 2,0 TFSI и 1,8 TFSI страдают повышенным жором масла (неправильный тепловой зазор в поршнях + ужасные кольца) и очень быстро вытягивающимися цепями ГРМ.
Почти все V6 последнего поколения за исключением 3.0 T (тебе повезло) страдают задирами на никасиловом покрытии цилиндров. Недавно у нас был рекорд - 1450 км пробега и машина попала на замену мотора ))))) Но дольше 30 к до замены мотора мало кто из V6 доходил. 3.0 Т вроде пока в такой подставе не замечен.

[mazdaspeed(rpd)]

Новые 2,0 TFSI и 1,8 TFSI страдают повышенным жором масла (неправильный тепловой зазор в поршнях + ужасные кольца) и очень быстро вытягивающимися цепями ГРМ.

Цепи на этих моторах надежны и проблем со сбитыми фазами ГРМ нет. На первых партиях этих моторов был косяк с обратным клапаном сброса давления масла в гбц, вернее с ее сеточкой, которая разваливалась. Если у такого мотора растягивалась цепь, то только по одной причине - куски клапана попадали между опорой распредвала и самим распредвалом, отчего его периодически подклинивало. После замены клапана на модернизированный, проблем по механике нет. По жору масла, проблем у 1.8 TFSI практически нет, по крайней мере у 90% машин в кузове 8К. Я например, в свою за 40 тысяч ни разу не доливал. У двухлитровых моторов проблемы жора масла большей частью не из-за поршневой, а из-за косяка с вентиляцией картера из-за вальвалифта, слишком сильно подсос масла из картера в цилиндр на маленьких оборотах возрастал. После того, как новую программу заливать стали с другими настройками системы изменения хода клапанов, проблем меньше с жором масла ощутимо.

[Trafe]

Цепи на этих моторах надежны и проблем со сбитыми фазами ГРМ нет. На первых партиях этих моторов был косяк с обратным клапаном сброса давления масла в гбц, вернее с ее сеточкой, которая разваливалась. Если у такого мотора растягивалась цепь, то только по одной причине - куски клапана попадали между опорой распредвала и самим распредвалом, отчего его периодически подклинивало. После замены клапана на модернизированный, проблем по механике нет. По жору масла, проблем у 1.8 TFSI практически нет, по крайней мере у 90% машин в кузове 8К. Я например, в свою за 40 тысяч ни разу не доливал. У двухлитровых моторов проблемы жора масла большей частью не из-за поршневой, а из-за косяка с вентиляцией картера из-за вальвалифта, слишком сильно подсос масла из картера в цилиндр на маленьких оборотах возрастал. После того, как новую программу заливать стали с другими настройками системы изменения хода клапанов, проблем меньше с жором масла ощутимо.

А если я тебе сфотографирую как на этих моторах цепи растягиваются за 30 тыс. км. (а иногда и меньше) до такого состояния, что натяжитель полностью выбирает свой ход и начинает болтаться? Причем в отличие от более старых моторов, мозги не выдают даже ошибку по фазам, хотя машина уже имеет очень сильные провалы в тяге и т.д.
А еще могу сфотографировать как у всех 2,0 замки колец сходятся в рядок и жор масла начинается от этого. (из-за неправильных тепловых зазоров, кольца просто болтаются)
То что ты описываешь конечно тоже есть. Неприятности с вентиляцией картера есть вообще очень на многих аудюшных моторах. На новых просто чаще. Но это даже за проблему считать не стоит, это реально мелкая неприятность по сравнению со всем остальным.
Причем сколько бы ты не утверждал, что этих проблем нет - они есть у всех моторов и их признают немцы. Могу даже распечатать официальные внутренние переписки с немецким и московскими тех. центрами ауди по этим проблемам, которые они признают без всяких вопросов и говорят что это технические особенности всех двигателей последнего поколения )))
Если честно, выкладывать это все конечно лень, поэтому буду благодарен, если просто поверите мне на слово - я не вру и зачем мне это? )))
Могу еще сказать, что судя по общению с диллерами остальных "членов большой немецкой тройки" (БМВ, Бенц) - у них с качеством все так же плохо, видимо это политика сейчас такая. Позволяет чаще выпускать новые модели и получать большую прибыль. А клиент должен забить на такое качество, ведь у него есть 3 года гарантии...