WRX STI sedan 2010, Ну как Вам? Опции

[nka]

Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Пару дней назад мы показывали вам тизер обновленной версии WRX STI, на котором автомобиль с большим антикрылом был спрятан под покрывало. Как оказалось, 39% посетителей нашего сайта оказались правы, рассмотрев на том снимке седан!

Вчера в рамках Нью-Йоркского моторшоу 2010 компания Subaru представила новый вариант модели Subaru Impreza WRX STI — в кузове седан. Он дополнит, но не заменит нынешнюю модификацию в кузове хэтчбек. Таким образом, впервые фанатам марки Subaru дается возможность выбрать кузов WRX STI на свой вкус.

Автомобили получили обновленный дизайн кузова — новые бампера, спойлеры, противотуманные фары, решетка радиатора должны, как обычно это и бывает, «сделать авто еще более спортивным с виду». Седан получил внушительное по размерам антикрыло.

Помимо внешности инженеры поработали и над подвеской. Алюминиевые L-образные рычаги на передней подвеске снижают неподрессоренный вес. Спереди и сзади заменены некоторые втулки, установлены более жесткие пружины и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Стандартные литые 18-дюймовые диски стали полегче, а в качестве опции доступны кованые алюминивые диски от BBS размером 18х8.5.

Двигатель все тот же. Напомним, что на рынке США используют 2,5-литровый турбовый горизонтально-оппозитный двигатель с мощностью около 310 л.с. Трансмиссия — только 6-ступенчатая механическая, привод полный с мульти-режимной системой управления центральным дифференциалом DCCD. Среди электронных систем, как и ранее, курсовая устойчивость (VDC) и фирменный контроллер работы силовой передачи SI-Drive.

Subaru Impreza WRX STI в кузове седан на моторшоу в Нью-Йорке Subaru Impreza WRX STI в кузове седан на моторшоу в Нью-Йорке Subaru Impreza WRX STI в кузове седан на моторшоу в Нью-Йорке Subaru Impreza WRX STI в кузове седан на моторшоу в Нью-Йорке Subaru Impreza WRX STI в кузове седан на моторшоу в Нью-Йорке Руководство Subaru на фоне Impreza WRX STI в кузове седан на моторшоу в Нью-Йорке Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове хэтчбек Subaru Impreza WRX STI в кузове хэтчбек Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI Subaru Impreza WRX STI Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Subaru Impreza WRX STI в кузове седан Новые диски

[Max Payne]

жесть

[nka]

Что за мода пошла с разветвленными глушителями? Не смотрится что Х что СТИ... На СТИ забыли диски в золотой покрасить)) Седан мне больше нравиться чем хетч, но зад. фонари на седане не айс.

[Ads_]

Симпотно, но эвик лучше!!!!!!!!!!

[MorliDots]

декорации поменяли...

[Glebast]

[DanilaMaster]

[Yaro]

до чего же уе----ые задние крылья у седана. Ну суба была и так не красотка, а эта же просто кошмар какой-то.

[Biggy]

У.Г.

[Monster]

Вот заколхозили уродство,с заду на хундай походит!!!хэтч намного симпотней

[Чкалов]

[dyadyavitya]

похожа на китайскую подделку, морда еще ничего, а вот задняя часть напоминает приору.

[Yaro]

да...автоваз делает не самые страшные машины на свете.

[RallyFan]

мля

эво 9 опять подорожают в цене

[Lob]

фотка почему-то напомнила э-6

[SaNeo]

фотка почему-то напомнила э-6

+1

[Чкалов]

чес слово
не пойму что там куряют они у себя

[barthuk]

я попрошу нашу птичку не оскорблять!!! э-6=харизматичная легенда, а грб - пока ниочем. Хотя я рад, что субара всеже разнообразила свои сти двумя типами кузовов. Всеже дизайн старых субар был страшен, но по своему агрессивно-притягателен, а грб - правда безликая корееподобная... было бы здорово увидеть эво-хэтч, в продолжение начатого субарой:-)

[colombo]

как можно сравнивать такое ггг с 6-м?


хэтч был ужасным, седан откровенно гавничь, и не потому, что это субару

[mormoncrew]

а крыло почти копия копия десяточного крыла