Нужно ли менять насос на 8ке для Stage1 ?, Не кроилова ради, ведь сток надежнее Вальбры? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Топливная система  |
Нужно ли менять насос на 8ке для Stage1 ?, Не кроилова ради, ведь сток надежнее Вальбры? |
 2.8.2010, 19:44
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 144 Регистрация: 8.2.2010 Из: СПБ  |
Друзья, подскажите,
несмотря на само название процедуры "Чип-выхлоп-насос", есть сомнения в необходимости замены сток насоса. У кого какой есть опыт на эту тему? План - получить 320-330сил, машина -Евро 8ка |
 |
 
|
|
2.8.2010, 20:35
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Цитата(kinderss @ 2.8.2010, 20:44)  Друзья, подскажите, несмотря на само название процедуры "Чип-выхлоп-насос", есть сомнения в необходимости замены сток насоса. У кого какой есть опыт на эту тему? План - получить 320-330сил, машина -Евро 8ка Штатный насос будет на пределе... |
|
|
|
|
2.8.2010, 20:40
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
а цифрами это заявление сможешь подтвердить?)
Цитата(Trafe @ 2.8.2010, 21:35) Штатный насос будет на пределе...
|
|
|
|
|
2.8.2010, 21:02
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Цитата(Biggy @ 2.8.2010, 21:40) а цифрами это заявление сможешь подтвердить?) Из моей практики: Девятая турбина,7000 оборотов на 5-й передаче. Смесь растет до 13. Установка девятого насоса решает проблему. Проверено на нескольких машинах. Вывод: Восьмого насоса на пределе хватает на восьмую турбину,пока он в хорошей форме. Девятого насоса на пределе хватает на девятую турбину,форсунок в мороз чуть не хватает. Значения наддува специально не пишу,так как на таких оборотах на нормальном моторе он не зависит от управления бустом и не выше 1,4. |
|
|
|
|
2.8.2010, 21:06
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 144 Регистрация: 8.2.2010 Из: СПБ |
Итого, я так понимаю, лучше все же менять.
Какие есть варианты помимо Вальбро? |
|
|
|
|
2.8.2010, 21:14
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(Alpinsky @ 2.8.2010, 22:02) Из моей практики: Девятая турбина,7000 оборотов на 5-й передаче. Смесь растет до 13. Установка девятого насоса решает проблему. Проверено на нескольких машинах. Вывод: Восьмого насоса на пределе хватает на восьмую турбину,пока он в хорошей форме. Девятого насоса на пределе хватает на девятую турбину,форсунок в мороз чуть не хватает. Значения наддува специально не пишу,так как на таких оборотах на нормальном моторе он не зависит от управления бустом и не выше 1,4. Точно такие же наблюдения. Стэйдж 1 9ка на сток насосе была, так форсы на наддуве 1.35 загружены были на 99 процентов. С заменой насоса на 1.5 бара загрузка 96-98%. Так что на все 100 согласен с Альпинским. |
|
|
|
|
2.8.2010, 22:15
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
спасибо, это и хотелось услышать.
|
|
|
|
|
3.8.2010, 1:38
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
7-ка стэйдж 1, насос не новый, на 4-ой передаче (тапка в пол) начинала неконтролируемо расти ЕГТ. Корректировки топливных карт в данных режимах ничего не меняли. Пришёл к выводу, что не хватает насоса. После смены насоса темпер упал с 980 до 850 в этих же режимах. После этого уже неоднократно читал, что родного 7-ого (8-ого) насосов живых, хватает на стэйдж 1 впритык. К сожалению большого опыта не накоплено, поэтому доверяю своему небольшому опыту и большому опыту других )
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 20:47 |
