настройка инжекторов 680сс Опции

[falken]

Доброго времени суток имеем инжекторы HKS 680cc 1402-RZ002 авто иво IX мозк сток

дело в том, что уже несколько месяцев не могу найти проблему неустойчивого  холостого и работы мотора в целом на нагрузке все ок, однако при тошнилове по городу (в пробках и т.д.) происходит следующее крутим передачу в  разряжении ну максимум + 0.5 кг/см2 резко бросаем газ и выключаем сцепление стрелка тахометра медленно падает до итого высокого установленного уровня холостого хода в 1150 об мин и начинается дискотека 600 об/мин 1250 и так несколько раз пока не стабилизируется а если при етом не выключать передачу то можете себе представить как она дергается а если и холостой пописать 1000 то вообще будет глохнуть......

шаговый двигатель холостого хода проверил. расходомер и зонд тоже только после тщательной настройки топливной коррекции вышел на коррекцию +3.75 стало лутьше однако не идеально 

топливный low трим в эво скане показывает + 3.75 но все-таки хотелось бы проверить значения таблицах size  и latency /////

какие значения прописывать конкретно на эти инжэкторы ?????

может еще требуется делать какие-то изиенения в настройках при замене форсунок.  ???



заранее бдагодарен....

[Yaro]

Доброго времени суток имеем инжекторы HKS 680cc 1402-RZ002 авто иво IX мозк сток

дело в том, что уже несколько месяцев не могу найти проблему неустойчивого  холостого и работы мотора в целом на нагрузке все ок, однако при тошнилове по городу (в пробках и т.д.) происходит следующее крутим передачу в  разряжении ну максимум + 0.5 кг/см2 резко бросаем газ и выключаем сцепление стрелка тахометра медленно падает до итого высокого установленного уровня холостого хода в 1150 об мин и начинается дискотека 600 об/мин 1250 и так несколько раз пока не стабилизируется а если при етом не выключать передачу то можете себе представить как она дергается а если и холостой пописать 1000 то вообще будет глохнуть......

шаговый двигатель холостого хода проверил. расходомер и зонд тоже только после тщательной настройки топливной коррекции вышел на коррекцию +3.75 стало лутьше однако не идеально 

топливный low трим в эво скане показывает + 3.75 но все-таки хотелось бы проверить значения таблицах size  и latency /////

какие значения прописывать конкретно на эти инжэкторы ?????

может еще требуется делать какие-то изиенения в настройках при замене форсунок.  ???



заранее бдагодарен....

Попробуй эти, а также такое может быть из-за дырки в системе.

Desired ISCV intial step position with AC off-Neutral
Desired ISCV intial step position with AC off-Drive
Desired ISCV intial step position with AC on-Neutral

[falken]

Налие "ДЫРКИ" в системме исключено !! проверял несколько раз очень тщательно.....

Эти значения холостого хода Desired ISCV intial step position

тоже изменил соответственно... до уровня желаемого хх

[EvoForever]

Если мне не изменяет память, то ХКС680=Денсо720=ПоуверЭнтерпрайс 720, соответсвенно чти тут :http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=10607&st=270

[EvoVIII]

У меня стояли похожие, правда денсо, могу попозже значения скейлинга и латенси скинуть, правда настраивал на 264 валах.

[falken]

У меня стояли похожие, правда денсо, могу попозже значения скейлинга и латенси скинуть, правда настраивал на 264 валах.

Спасибо жду.. буду признателен.......

[falken]

на сегоднешний день прописаны следующие данные по форсункам

Скалинг 665

латенси

4.008
2.232
1.536
1.200
0.864
0.600
0.552


Попробую изменить эти цифры на предложенные по ссылке выше

а так- же изменю значения шагового мотора идл в таблицах Desired ISCV intial step position

про результаты отпишусь........... 

[Alpinsky]

на сегоднешний день прописаны следующие данные по форсункам

Скалинг 665

латенси

4.008
2.232
1.536
1.200
0.864
0.600
0.552


Попробую изменить эти цифры на предложенные по ссылке выше

а так- же изменю значения шагового мотора идл в таблицах Desired ISCV intial step position

про результаты отпишусь........... 

цифры совершенно кривые.
но все равно дело не в форсунках.
какая турбина и впуск?

[EvoVIII]

Спасибо жду.. буду признателен.......

Посмотрел значения, да такие-же, как по предыдущей ссылке, где выкладывал Евгений)
скейлинг 636

6.048
3.072
1.944
1.272
0.84
0.648
0.36

А валы и турба какие, и смесь на ХХ в карте, слоуз луп как я понимаю включен?

[AIK]

Фиолетовый пластик на форсунках? Если да, то скейлинг = 680*513/550, а латенси стоковые.
Если пласик голубой, то = 720*513\550, скейлинг +20 процентов к стоку

[falken]

 Валы Tomei poncam type -R 260/ in 10.7 ex 10.2 + пружины и ретейнеры той-же конторы

компрессор Tomei 79/60, впуск AEM и вот еще что.. на машине огромный объем воздушной системы 

(пайпинги HKS + куллер perrin)

Смесь на хх стоковая 14.7 клоуз луп включен   при работе на холостых изредка слышны небольшые перебои в тактах делал смесь на хх побогаче  13.6 перебои пропадают но проблема "дерганья" не уходит......

На инжекторах пластик голубой HKS 680cc 1402-RZ002 

как я понял необходимо попробовать два варианта какие вы рекомендовали :

Евгений - скелинг 636

 4.69v    6.048                                                                                                                    
 7.03v    3.072                                                                                                                        
 9.38v    1.944                                                                                                            
11.72v    1.272                                                                                                             
14.06v    0.840                                                                                                                 
16.41v    0.648                                                                                                          
18.68v    0.360                                                                  


AIK -  скелинг 672

 4.69v    3.974                                                                                                               
 7.03v    2.016                                                                                                                        
 9.38v    1.238                                                                                                            
11.72v    0.806                                                                                                             
14.06v    0.518                                                                                                                 
16.41v    0.316                                                                                                         
18.68v    0.172                                                                 







=

[EvoVIII]

Вообще попробуй подбери латенси и смотри на тримы, а скейлинг это уже под бустом будешь попадать по смеси или нет, 635 будет более богатая, 672 беднее, при одинаковых числах в карте. Байпасник не смотрел или блоу-оф стоит, была похожая проблема)

[falken]

Вообще попробуй подбери латенси и смотри на тримы, а скейлинг это уже под бустом будешь попадать по смеси или нет, 635 будет более богатая, 672 беднее, при одинаковых числах в карте. Байпасник не смотрел или блоу-оф стоит, была похожая проблема)

стоит алюминиевый  бай басс Tomei


Именно так и делал.... вышел там самым на свои цифры латенси поимел лонг тайм коррекшен (фъюел трим +3.75) вроде все ок судя по тримам а проблема есть.........

[EvoVIII]

стоит алюминиевый  бай басс Tomei


Именно так и делал.... вышел там самым на свои цифры латенси поимел лонг тайм коррекшен (фъюел трим +3.75) вроде все ок судя по тримам а проблема есть.........

А на сбросах смесь не богатит? Из-за валов может недостаточно вакуума и байпас открывает только при большем давлении.

[falken]

А на сбросах смесь не богатит? Из-за валов может недостаточно вакуума и байпас открывает только при большем давлении.

О это следующая интересная мысль..... проверю поставлю сток там пружина гораздо мягче моего томея кстати разряжение на валах -45........

[Alpinsky]

Какой воздушный фильтр?
непричем тут форсунки,как мне кажется.

[falken]

Какой воздушный фильтр?
непричем тут форсунки,как мне кажется.

Фильтр АЕМ вот http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=22-435P

[Alpinsky]

Фильтр АЕМ вот http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=22-435P

винтик на дросселе крутил?

[falken]

винтик на дросселе крутил?

Конечно крутил, после чистки дросселя по следующей схеме:


Отключаем мутом шаговый двигатель хх (начинается повышение оборотов примерно до 1400)

подстраиваем болтом до желаемого уровня (у меня это 1150) и запускаем шаг. дв. хх

по крайней мере так рекомендуют официалы

[EvoForever]

Конечно крутил, после чистки дросселя по следующей схеме:


Отключаем мутом шаговый двигатель хх (начинается повышение оборотов примерно до 1400)

подстраиваем болтом до желаемого уровня (у меня это 1150) и запускаем шаг. дв. хх

по крайней мере так рекомендуют официалы

Ну вообще, надо опустить винтиком до значения, чуть ниже чем желаемые обороты. Т.е в твоем случае до 800-900.