ShockProof - это спорт линейка трансмиссионных масел у RedLine.
Она состоит из трех видов:
SuperLightWeight ShockProof - 75w90
LightWeight ShockProof - 75w140
Heavy ShockProof - 75w250
Вам в задний редуктор лучше залить RED LINE LightWeight ShockProof 75W140, артикул 58404

А еще какие-нибудь 75w140 бывают у редлайна, кроме шокпрува? Машина сейчас стоит в турбодрайве, у них в наличии некий 75_140 и они советуют его, а шокпрув не советуют...

у них скорее вот такой: артикул 57914
http://www.raceoil.ru/catalogue/differenti...ssionnoe-maslo/
Тоже подойдет.

Oleg, спасибо!

Незнаю, по адресу в этой теме или нет, но все же.. - Подскажите пожалуйста какое конкретно масло из линейки REDLINE можно залить в трансфер, я нашел вот такие варианты:
<h1 class="">REDLINE OIL 58204 Heavy ShockProof Трансмиссионное масло - 0,95л</h1><h1 class="">REDLINE OIL 57904 75W90 GL-5 Трансмиссионное масло - 0,95л</h1>Если это правильные масла, то какое из них лучше, в трансфере стоит блокировка... машина 7 ка. ACD есть.

Подскажите где в наличие есть 5W40 с доставкой.

http://redp.ru/catalog/detail/redline_oil_...slo_5w40_0_95l/

Red Line Поволжье. ООО «Мотор Сити»
ул. Мирная, д. 3, оф. 45
+7 (846) 231 36 37
+7 (927) 738 88 88
redline.smr@gmail.com

Магазин АвтозапчаSTI
ул. Димитрова, 131
275 55 75
avs063@bk.ru

Спасибо, заказал.

Подскажите пожалуйста что лить в AYC?

D4 ATF

Спасибо , просто я думал есть еще варианты . Мне по любому заказывать.

добавлю свои 5 копеек, хоть и не на эво лился редлайн.
Появился в семье овощ Л9 1.6 на ватомате, через неделю после покупки авто побывало в гостях у официалов, все нормально, заменили масло на кастрол какой-то, позже выяснилось, что господа из канистры в 4 литра сливали 3.3 (собсно сколько и лезет в 4g18), а остаток оставляли себе, через 2ткм для интереса вынули щуп- О БОГИ! полщупа, решили сменить на LM 5w40, т.к. не знали, какой кастрюль был залит у официантов, меняли в другом "сервезе", где не знали про прокладку под сливной болт, в результате чего от усердия слизали резьбу на болте, после чего масло решил менять сам, ибо никому веры нет, масло подъедало, но не сильно, "грамотный" народ сподвиг залить мотюль, который вылетел в выхлоп почти моментально, и похоже уложил кольца окончательно, ибо последующий залив ЛМа с вязкостью 5w50 ситуацию не улучшил, примерно неделя читалок о различных маслах, просмотра фоток отработки на оил-форуме, купил редлайн, сменил, 2ткм-масло светло-коричневое (это при нередкой езде в районе 4000-5800 об), уже что-то, уровень почти на месте, со временем, конечно, болячка стала прогрессировать, но факты есть факты, жрется меньше, чернеет дольше, думал ситуацию спасет замена каждые 5 тык и установка огромного маслокулера-нифига)но для себя выводы сделал:
Достойное гражданское масло-LM
Никогда больше в авто не залью-Motul X-cess 8100
Мой выбор-RedLine

Раскоксовку сделай, а потом сделай несколько замен 5w30, пусть тот же Редлайн.
Почти наверняка жрать станет еще меньше, если не перестанет.
Подзасрали мотор на диллерском Кастроле, наверняка.
В 4g18 лить 5-50 и прикручивать здоровый маслохолодильник - нафига?

P.s X-cess 8100 нормальное масло, я им мягкую промывку мотора делал пару тык км))
На моем древнем Эво не горел, на твоем 1.6 ватомате его нивжисть так не нагреть))

глядя на масло в резьбе свечей(меняю каждый сезон, зимой 0.9 зазор, летом родной 1.1) там как минимум снимать голову и менять колпачки)еще не известно что творится в цилиндрах+хорошо дует из отверстия щупа, если вынуть его и выдавливает слегка масло через клапанную крышку)картерные прут, надо смотреть ШПГ, если куплю эву и он будет мало-мальски ездить и возить на работо-буду мучать улана)кулек кстати тема, масло у меня без него доползало до 108 градусов, ехал я мягко говоря садистично)с кульком при максималке на старом масле на протяжении примерно 10-15км темпа дошла аж до 95)16 рядов куль тайвань(влазиет аж 0.9л масла, ну и намаялся куда и как прикрутить его), проставка grex с термостатом. Пытался придумать как прилепить интеркулер (нулевик там за тем же, наброски пайпинга) но вылезшие траблы с кронштейном гура для новго двига и перевод на новую работу с другим графиком заставили отказаться от свапа на турбу и сподвигнули на поиск и покупку более-менее живого эво, ланс будет бережно подчинен и отдан супруге для ледового кольца))

Идея отдать супруге авто хорошая))
Ибо Эво ни чем не заменить.
Удачи в ремонте

Спасибо, сам факт качества редлайна радует на самом деле, хоть и мало чем помогло, думаю сразу купить заменить в эве его
З.ы. авто супругино, просто после ДТП где ее тазик подрезал с обочки на трассе она за руль боится садиться, зимой так совсем, потому и погоню ее на кольцо))

75-250 эт такой красный мазут???

Именно он!
Езжу уже почти год на этом мазуте)

Именно он!
Езжу уже почти год на этом мазуте)

Его любят и ненавидят)))