Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
evo 7-GT-A
Violator
сообщение 29.3.2008, 21:02
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1542
Регистрация: 30.11.2007
Из: СПб
 



Народ,посоветуйте плиз,хочу эво доработать до 350 л.с,но вся проблема в том что коробка автомат и есть мнение что это предел для этой коробки....какие нужны изменения в АКПП?думаю присобачить к коробке типа кулера... вот ссылка http://www.amsperformance.com/store/produc...roducts_id=1888 покрайне мере на автоматы такие ставят и есть у AMS....еще вроде надо помощней гидротрансформатор....вот еще ссылка http://www.amsperformance.com/store/index.php?cPath=21_146 посоветуйте что из этого набора нужно.Спасибо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pole-axe
сообщение 31.3.2008, 21:11
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 46
Регистрация: 6.11.2007
Из: Россия Новосибирск
 



Привет! Сори пока подсказать нечего не могу - только приобрёл (даже ещё не пришел) такой мне Эвик 7 GTA так что очень интересная тема хотел бы знать как можно усилить акпп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 31.3.2008, 22:40
Сообщение #3


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



эти все примочки для автоматных эклипсов, возможно с эво ни чего общего :?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Violator
сообщение 1.4.2008, 7:48
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1542
Регистрация: 30.11.2007
Из: СПб
 



Цитата(RallyFan)
эти все примочки для автоматных эклипсов, возможно с эво ни чего общего :?
Паха,там коробка стоит как у аутлендера...вроде....думаю может присобачить кулер на коробку чтоб охлаждение было,тогда гидротрансформатор не будет перегреваться и можно доработать до 350 пони,а вобще лучше тюненый гидротрансформатор поставить с кулером,только где его взять?вот и думаю может подойдет решение от AMSведь америкосы лучшие в строительстве АКПП
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
exe.cutor
сообщение 1.4.2008, 10:18
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 25.1.2008
Из: Красноярск
 



Кулер обязательно, был опыт апгрейда автомата - без кулера тюненый бублик нагревается так, что на нем краска обгорать начинает. В повседневке он мягко говоря, не удобен.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 1.4.2008, 10:21
Сообщение #6


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



Violator да амерекиосы шарят в автоматах, не спорю, но мля АМС в глаза не видел ни когда эво на автомате...

кулер присобачить можно, ни вапрос, спасет ли это? :?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 1.4.2008, 16:03
Сообщение #7


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(RallyFan)
кулер присобачить можно, ни вапрос, спасет ли это?

+1 Температура температурой , НО возросшую нагрузку на фрикционы никто не отменял!!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Violator
сообщение 3.4.2008, 18:19
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1542
Регистрация: 30.11.2007
Из: СПб
 



Arni,а что тогда делать,хочется помощнее сделать авто......посмотри мои ссылки там фрикционы тоже есть и этот гребаный бублик причем вроде тюнингованый
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
exe.cutor
сообщение 3.4.2008, 18:24
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 25.1.2008
Из: Красноярск
 



Тюненный бублик на второй ссылке тот, что подороже (Kоторый Lock-up). Если надумаешь ставить - будь готов к тому, что в повседневке он не очень пригоден, масло накаляет сильно даже приналичии кулера.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Violator
сообщение 3.4.2008, 18:30
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1542
Регистрация: 30.11.2007
Из: СПб
 



Короче надо звонить америкосам и общаться по этому поводу.....хотелось бы для каждого дня эво....мне бы хоть построить эво в 350 пони и чтоб перегрева гидротрансформатора небыло,а так со штатной коробкой 350 это предел и проработает недолго
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
exe.cutor
сообщение 3.4.2008, 18:42
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 25.1.2008
Из: Красноярск
 



Ставь усиленные фрикционы, планетарки и кулер масла. С бубликом не связывайся - на повседневку не пойдет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pole-axe
сообщение 8.4.2008, 11:01
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 46
Регистрация: 6.11.2007
Из: Россия Новосибирск
 



Violator здрастуй!

Есть на дроме объявление
http://auto.drom.ru/?id=1612316
там ЭВО на автомате продаёться так вот у него стоит дополнительный радиатор на автомат.
Может у него поузновать поделиться подика с братьями мо разуму!

С Уважением Алексей.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 8.4.2008, 11:02
Сообщение #13


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



отличный линк :lol: - Машина продана, контактные данные закрыты.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pole-axe
сообщение 8.4.2008, 11:04
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 46
Регистрация: 6.11.2007
Из: Россия Новосибирск
 



При желании можно найти хотя-бы написать на дром может там помогут - думаю это не сложно!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
.::Demon::.
сообщение 8.4.2008, 13:17
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 16.4.2007
Из: Москва
 



На GTA вроде такой же автомат как на Галанте ВР-4, вот тут обсуждают тюнинг галантовского автомата http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1850 (только там региться нужно)
А тут про установку радиатора http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=712
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Violator
сообщение 11.4.2008, 19:45
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1542
Регистрация: 30.11.2007
Из: СПб
 



Парни спасибо!Я вот что думаю по поводу всего этого....коробка максимально расчитана на 350 сил,но это предел и бустро коробка сдохнет,но там нет кулера,если поставить кулер на коробку,то будет коробке полегче и если поставить тюненый бублик,то думаю дергаться она будет намного меньше чем эво на мехе.....коробка стоит как у оутлендера,я на форуме VR-4 зарегестрирован и общался с парнями,сказали что коробка чуть другая.....Может сразу в Америку в AMS заказать целиком коробку расчитаную на 400 пони,только вот думаю сколько коробка тогда будет стоить? :) :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
.::Demon::.
сообщение 11.4.2008, 21:04
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 16.4.2007
Из: Москва
 



По последним данным из клуба ВР-4 на GT-A в стоке стоит 2 куллера на масло - один в корпусе радиатора (как на ВР-4) и второй внешний.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=38186#post38729
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pole-axe
сообщение 21.4.2008, 7:42
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 46
Регистрация: 6.11.2007
Из: Россия Новосибирск
 



Violator Привет!
Ну вот я дождался и пришол мой ЭВО 7 GTA (автомат)!
Первые впечатления конечно приятные очень! Но есть и минус совсем не ускоряеться - нету подхвата с 3 тысяч просто турбину слышно дует вроде ускаряеться но как то ровно (похоже на атмосферник) совсем хотя тяга есть конечно! но подхвата как в Субару WRX нету у тебя так же интересно или нет?? Турбина работает нормально вроде не сопливит и масло не гонит но давление -0,5-0,6 на холостых в пике выдает +0,8 но ещё раз повторюсь подхвата почти не чуствуешь. Сори что в общий хотел написать в личку не могу найти кнопки отправить, до смешного. (в исходящих висит сообщение и всё).
С Уважением Алексей.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Violator
сообщение 21.4.2008, 10:22
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1542
Регистрация: 30.11.2007
Из: СПб
 



Леш,ответил в личку
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 21.4.2008, 11:00
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Может не мучить ослика и купить GSR или RS? :lol:
Ну или на порш копить... :lol: :lol: :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 4:34
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда