Что более пригодно для кольца аля Смоленск Ринг, TME /EVO 10/Megan Cup Опции

[BRN]

Поездий на нем за рулем прежде чем советовать)Желательно зимой и по мокрому))
И потом поговори с владельцами о надежности,только с теми кто активно использует

А что у них по надежности?
У клюхи помню проблема с коробкой была,да и вкладыши проворачивало))

[indaevo]

А что у них по надежности?
У клюхи помню проблема с коробкой была,да и вкладыши проворачивало))

тоже интересно
у нас субарист, отчаявшийся капиталить мотор, хочет перейти на него

[BRN]

тоже интересно
у нас субарист, отчаявшийся капиталить мотор, хочет перейти на него

По мне капиталить мотор на субу это утопия))))Проще новый шортблок .

[osman]

По мне капиталить мотор на субу это утопия))))Проще новый шортблок .

Может и проще, но в большинстве случаев не лучше

[BRN]

Может и проще, но в большинстве случаев не лучше

По мне лучше,да и шанс,что новый шорт блок 207 проходит больше 50к км значительно выше)))

[osman]

По мне лучше,да и шанс,что новый шорт блок 207 проходит больше 50к км значительно выше)))

а по мне так лучше устранить слабые места, которые являются причинами постоянных проблем
и при этом ресурс станет выше, соответственно и шансы выше

[sti-by]

Так а реальные + и минусы в машинах какие то ???????

[kadabra]

Обсуждение идет на уровне: у меня есть правая рука и левая рука, какой посоветуете пользоваться, мне не на результат, чисто фан??

[Archi]

оставь тме для истории! катай на Х! :)

мое пока лучшее время для Х на смоленске было на лайтово прошитой сток машине (только кат был удален, даже выхлоп сток) + олинз дфв. резина была капы 235 ширины. вес 1590кг без водителя. Рома тоже показал почти мое время тоже на околостоковой машине. и я думаю у нас обоих не было цели ставить рекорды, цель была учиться ездить.

я думаю запас для нормально подготовленной машины еще ого, девятки догнать реально. а если правильно сделать мотор, то Х будет самой мощной машиной в классе. если бы я сейчас выбирал машину, постарался бы взять новый Х РС и в первую очередь сделал бы мотор, благо на новой машине не надо трогать блок.

но опять же, АИК правильно говорит - чтобы подготовить эво на конкурентный уровень надо делать полный корч...

[Archi]

кстати, по тестам журналюги действительно жаловались на невнятную коробку на рено

[Кулешман Израиль...]

У Кулешмана жЫвотная страсть по Мегану, притом что сам он уже года три порывается купить его и наказать всех и везде))) благо что за этими фантазиями, к нему приходит насыщение едой и дурман кальяна, и Меган не будет куплен никогда))

Уважаемый Санечек иды в опу!)))))Удар просто ниже пояса!!!Завтра вечером курим кальян,ну или в обед!)))

[Кулешман Израиль...]

Я ездил на 6 на треке и скажу что бы она поехала хотя бы так же как 9 в нее нужно ввалить кучу бабла к жесткость кузова,трансмиссию и подвеску!По Х на сст,машина всем хороша кроме коробки,все равно 400сил быстро вьебут на кольце!Рено Меган РС Трофи это реально номерная машина с гарантией 3 года и она очень быстрая,разговаривал в германии с бешенными итальянцами которых я с трудом обогнал на нринге,так они за год намотали уже 50т.км и 20 из них по нрингу и спа!)))Так что каждый дрочит как хочет!

[k1llaaa]

я за 10ку. Жесткость кузова, адекватные силы в около чипвыхлопнасос. тем более с лаптопом гонять будешь,можно и навалить на треке. Имхо сст долно жить,ведь не драг и ланчи. И вообще,не зря же процесс идёт вперёд. Иксан быстр,просто ещё не появились ценители. Дропнуть шумку,музыку и сёдла - кайф.
ИМХО

[AIK]

А я на этой шине 1,49 мячик и в смоленске и мрв на ней еду на сек быстрее 048м и всего лишь на секунду медленнее 050 и 03г
Наверное у Вас брак был или пилот не андерстенд)
п,с на красном кольце некоторые на ней мишлен слик проезжает

Ну если это корч-турбопро, то 1.49 - почему бы и нет. Сравнивать с цифрами которые я привел (Х ССТ на выхлопе и чипе ) не стоит. Пилот как пилот - Макс Максимов, чемпион Кубка Клубного Ралли не помню какого уже года. Мы просто этим летом ездили в Мячик, Тушино на спринты и это все на моих глазах происходило, как выросли его времена, причем везде. Макс просто плевался от нее. Резина 12 года была, не думаю что ее поморозили по зиме.

[m988ax]

Ну если это корч-турбопро, то 1.49 - почему бы и нет. Сравнивать с цифрами которые я привел (Х ССТ на выхлопе и чипе ) не стоит. Пилот как пилот - Макс Максимов, чемпион Кубка Клубного Ралли не помню какого уже года. Мы просто этим летом ездили в Мячик, Тушино на спринты и это все на моих глазах происходило, как выросли его времена, причем везде. Макс просто плевался от нее. Резина 12 года была, не думаю что ее поморозили по зиме.

Это был полновесный 420 сильный эво 9 1480 кг весом
Я ничего не доказываю но я на федерале тренируюсь и столько сколько ходит он у меня ничего не ходило и едет достаточно быстро,а еще и софт появился.Просто ваше мнение сильно олично от моего

[olkom]

Это был полновесный 420 сильный эво 9 1480 кг весом
Я ничего не доказываю но я на федерале тренируюсь и столько сколько ходит он у меня ничего не ходило и едет достаточно быстро,а еще и софт появился.Просто ваше мнение сильно олично от моего

соглашусь с Димоном! хорошая резя, только тяжёлая)))))
в размере 255/40 R17 сравнивали RS3, AD 048 и FZ 201 так вот 201 был на 25мм шире AD048! а RS-3 где-то между)))))

[olkom]

упс)) опечатка:
FZ201 шире RS-3 на 25мм, AD048 между ними!

[Tarabos]

fz-201 г-но )), выглядит но не везет. В Мяче на одной машине эво х и тем же пилотом 1.55 на ХанкукеРС3 и 1.57+ на этой резине

Ну прежде чем так говорить надо оперировать фактами, а они таковы да 201вый медленнее чем слик Мишлин секунды на полторы, но Мишлин и легче и динамика у авто соответственно улучшается, но мишлина хватает всего на один-два этапа, Федю можно весь сезон катать))) 500 сильные легковесные субари на 005ом едут 1.02хх лучшее, я же на сток турбе и с весом в 1280 со мной еду 1.004, лучшее официальное время 1.1. Я считаю что для бюджетной резины это показатель. Можно ли объехать машину обитую в мишлин на машине обутой в 201 федерал? я отвечу да можно, прецеденты были)))) Попробуйте Софт, он быстрее чем медиум где то на 0.5-1сек в зависимости от погоды. Но софт любит низкое давление в колесе, т.е качать его надо по иному. Вывод таков - если вы профессиональный гонщик, на вас работает целая команда, которая помогает вам отыскать потеряныне десятки в поворотах, которые помогут вам выиграть 10тый кубок лютейшего гончилы во вселенной, тогда ваш выбо слик от мишлина . Если же нет тогда учитесь ездить и выигрывать гонки на бюджетной резины и улучшаться не за счет денег, а за счет своего уровня пилотирования.

[Tarabos]

Если сравнивать 201 (S) и 005 то я бы отдал предпочтение 201 потому, что он для меня понятнее, прозрачнее в рулежке, более универсальный (вдруг дождь сыкнет во время гонки) и на нем я еду однозначно быстрее. Почему мой выбор не 050? Да потому, что он дороже и разница в пол секунды в гонке не существенна, почему не Мишлин? Дороже в 2а раза, и надо его в пять раз больше, да и дорасти до него еще нужно, я еще предел федерала не достиг. Думаю на КК на нем реально из минуты ехать стабильно. А это очень круто.

[AIK]

Ну прежде чем так говорить надо оперировать фактами, а они таковы

А я чем оперирую, пирожками с вареньем что-ли)). Не, можно я софт пробовать не буду. Человек купил за полтос комплект резины в размере эво Х и она тупо слила везде где была ханкуку рс3 (мячково, тушино, мытищи, лидер) на одной и той же машине и одном и том же водителе.