проставки Опции

[Archi]

кто пользовался проставками колесными, есть пара вопросов:
1) какой конструкции надо брать
2) где брать

че-то после зимних колес с вылетом 11 родные летние диски с 38 вылетом выглядят стремно, хочется на 1.5-2 см добавить вылет. но че-то какой-то геморрой с этими проставками везде. или заказ со сроками от 1.5 месяца, или местное пр-во но в два раза дороже, или только тонкие или только слишком толстые...

[johnny87]

кто пользовался проставками колесными, есть пара вопросов:
1) какой конструкции надо брать
2) где брать

че-то после зимних колес с вылетом 11 родные летние диски с 38 вылетом выглядят стремно, хочется на 1.5-2 см добавить вылет. но че-то какой-то геморрой с этими проставками везде. или заказ со сроками от 1.5 месяца, или местное пр-во но в два раза дороже, или только тонкие или только слишком толстые...

южка! там всё есть.и под наше цо. и со шпильками встроенными и без.

[FQuick]

южка! там всё есть.и под наше цо. и со шпильками встроенными и без.

А не развалятся шпильки на этих проставках под нагрузкой? А то не особо прикольно, на скорости после не особо большой ямы (ну или в повороте) на 3-х колесах остаться.

[FQuick]

Вообще какой вариант надежней, если интересует расширение на 2-2.5 см:
1. впресовать новые более длинные шпильки и поставить проставки.
2. или взять проставки с встроенными шпильками.
???

[johnny87]

ну как бы встроенные шпильки имхо лишний вес)))
а длинные шпильки на южке по писят рублей у меня уже почти год. всё норм.

[FQuick]

ну как бы встроенные шпильки имхо лишний вес)))
а длинные шпильки на южке по писят рублей у меня уже почти год. всё норм.

А какие у тебя проставки толщиной? И стоит ли тюнячья подвеска?

[Archi]

с другой стороны, впрессовывая длинные шпильки потом на другие диски сложно переобуться. к примеру, мне на зимние диски не нужны проставки, они и так с вылетом, нужны будут боты с дырками и шпильки будут торчать наружу. стремно.

[johnny87]

А какие у тебя проставки толщиной? И стоит ли тюнячья подвеска?

20мм.пока сток.есть куско на лето.

с другой стороны, впрессовывая длинные шпильки потом на другие диски сложно переобуться. к примеру, мне на зимние диски не нужны проставки, они и так с вылетом, нужны будут боты с дырками и шпильки будут торчать наружу. стремно.

у меня на зиму были штатнрые тме диски. берешь и отрезаешь шляпки.
в чем стремность шпилек наружу? всю зиму так отъездил на спринтах. постоянно переобувался и никаких проблем не было.

[FQuick]

с другой стороны, впрессовывая длинные шпильки потом на другие диски сложно переобуться. к примеру, мне на зимние диски не нужны проставки, они и так с вылетом, нужны будут боты с дырками и шпильки будут торчать наружу. стремно.

Ну внешний вид не особо пострадает из-за торчащих, эво это же не майбах. Меня больше интересует насколько эта конструкция крепкая? Можно ли на таких конфигах (проставка с шпильками или новые шпильки впрессованые в ступицу + проставка) поехать, к примеру, в мячик. Ну или быть уверенным что при попадании в яму скорее диск погнется, чем оторвется эта проставка с шпильками.

[Sour]

Ну внешний вид не особо пострадает из-за торчащих, эво это же не майбах. Меня больше интересует насколько эта конструкция крепкая? Можно ли на таких конфигах (проставка с шпильками или новые шпильки впрессованые в ступицу + проставка) поехать, к примеру, в мячик. Ну или быть уверенным что при попадании в яму скорее диск погнется, чем оторвется эта проставка с шпильками.

Можно сделать по другому, взять проставку без шпилек и колеса крепить к ней не гайками, а болтами. Как вариант;)

[FQuick]

Можно сделать по другому, взять проставку без шпилек и колеса крепить к ней не гайками, а болтами. Как вариант;)

А смысл? Такая конструкция крепче? Думаю, в этом случае "слабым звеном в конструкции" будет возможное низкое качество металла самой проставки.

Может кто-нибудь юзал один из вышеперечисленных вариантов, скажем, на асфальтовых спринтах или может на более серьезных соревнованиях. Шутить с такими важными узлами в автомобиле ради только внешнего вида не стоит, т.к., не дай бог конечно, но результат может быть самый плачевный.
Цель- поставить шире колеса, не теряя в крепкости заводской конструкции.

[Sour]

А смысл? Такая конструкция крепче? Думаю, в этом случае "слабым звеном в конструкции" будет возможное низкое качество металла самой проставки.

Может кто-нибудь юзал один из вышеперечисленных вариантов, скажем, на асфальтовых спринтах или может на более серьезных соревнованиях. Шутить с такими важными узлами в автомобиле ради только внешнего вида не стоит, т.к., не дай бог конечно, но результат может быть самый плачевный.
Цель- поставить шире колеса, не теряя в крепкости заводской конструкции.

Если честно, по мне и тот и другой вариант так себе...
Отсюда вопрос,а не судьба подобрать диски перед приобретением? Вроде выбор велик от кЕтайского литья до качественной ковки. Вроде темка есть о подходящих размерах, Redlinegt скидывал интересные ссылки на буржуйские сайты с испытанными размерами дисков и резины и т.д.
А о чем пишет ТС, а именно о виде и без валилова можно проставки ставить, ИМХО.

[FQuick]

Если честно, по мне и тот и другой вариант так себе...
Отсюда вопрос,а не судьба подобрать диски перед приобретением? Вроде выбор велик от кЕтайского литья до качественной ковки. Вроде темка есть о подходящих размерах, Redlinegt скидывал интересные ссылки на буржуйские сайты с испытанными размерами дисков и резины и т.д.
А о чем пишет ТС, а именно о виде и без валилова можно проставки ставить, ИМХО.

Т.е. все проставки для валилова это херь полная?

Смысл ездить на эво и очковать ввалить потому что "поставил проставки"? Эво это та машина, на которой, если будет настроение, можно как минимум ради фана выехать на кольцо, без боязни оторвать колесо.

Лично у меня проблема с заменой колес на другие, т.к. примерял ковку (правда пока что только нашу SA (solomon Alsberg) и в 18 размере она не налазит на мои 380-ые тормоза. А на ББСах стоят без вопросов. На 19 с нашими дорогами не особо охота переходить, т.к. опять не будет возможности притопить. Короче вот такая дилемма.

[AIK]

Все проставки чтоя видел на 20 мм и больше уже идут со шпильками. А под длинные длинные шпильки проставки до 15 мм.

[Sour]

Т.е. все проставки для валилова это херь полная?

Смысл ездить на эво и очковать ввалить потому что "поставил проставки"? Эво это та машина, на которой, если будет настроение, можно как минимум ради фана выехать на кольцо, без боязни оторвать колесо.

Лично у меня проблема с заменой колес на другие, т.к. примерял ковку (правда пока что только нашу SA (solomon Alsberg) и в 18 размере она не налазит на мои 380-ые тормоза. А на ББСах стоят без вопросов. На 19 с нашими дорогами не особо охота переходить, т.к. опять не будет возможности притопить. Короче вот такая дилемма.

Какой вылет у нашей ковки, которую примеряли?

[FQuick]

Какой вылет у нашей ковки, которую примеряли?

Вылет был в 25-30, ширина 8,5. Там внутренняя часть терла о суппорт и даже изменением вылета на 20 ситуация не изменилась бы.

А нет каких-нибудь хороших проставок ( проверенных, ) на 20-25мм, чтобы шпильки не отламывались ни на ямах, ни в поворотах, ни еще где бы то ни было. Чтобы скорее колесо погнулось, чем оно отлетело.

[Gin des]

Блин, проставки тазоводческая тема :) - нафик они на эво - х.з. разве только если колесо трет и без проставки не отодвинуть.

Имхо, парни не страдайте фигней ) - хотите эффекта широких колес - купите широкие колеса

[FQuick]

Блин, проставки тазоводческая тема :) - нафик они на эво - х.з. разве только если колесо трет и без проставки не отодвинуть.

Имхо, парни не страдайте фигней ) - хотите эффекта широких колес - купите широкие колеса

Нафиг они нужны я поясил выше. На данный момент стоит вот такой вопрос:

"А нет каких-нибудь хороших проставок ( проверенных, ) на 20-25мм, чтобы шпильки не отламывались ни на ямах, ни в поворотах, ни еще где бы то ни было. Чтобы скорее колесо погнулось, чем оно отлетело?"

[johnny87]

ипать вы зануды!!!!

[Yaro]

Блин, проставки тазоводческая тема :) - нафик они на эво - х.з. разве только если колесо трет и без проставки не отодвинуть.

Имхо, парни не страдайте фигней ) - хотите эффекта широких колес - купите широкие колеса

Ник, там размер тормозов огромный, эндлессы.

Нафиг они нужны я поясил выше. На данный момент стоит вот такой вопрос:

"А нет каких-нибудь хороших проставок ( проверенных, ) на 20-25мм, чтобы шпильки не отламывались ни на ямах, ни в поворотах, ни еще где бы то ни было. Чтобы скорее колесо погнулось, чем оно отлетело?"

На то что продается в Кунцево или в южном порту гарантии никто не даст. Ищи более злой вылет. 22-й / 15-й, пили арки.