Шатуны Eagle - максимальное давление. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Блок и ШПГ  |
Шатуны Eagle - максимальное давление. |
 25.12.2006, 13:39
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград  |
Такой вопрос. Стандартный мотор на таких шатунах давление 1.6 переварит? И вообще скоко моно лошадей снять на таком давлении? Городское давление планирую 1.4.
|
 |
 
|
|
25.12.2006, 14:36
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 14.11.2006 Из: Ukraine |
переварит. просто блин, игл стоит 500. паутер 800. собрать разобрать мотор с расходниками баксов 500. Внимание вопрос! СТОИТ ли экономить 300 баксов на галимых шатунах???
|
|
|
|
|
25.12.2006, 15:24
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(topspeed.com.ua) переварит. просто блин, игл стоит 500. паутер 800. собрать разобрать мотор с расходниками баксов 500. Внимание вопрос! СТОИТ ли экономить 300 баксов на галимых шатунах???
Я не экономлю. Они просто стоят уже, прежний владелец поставил. |
|
|
|
|
25.12.2006, 15:50
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 14.11.2006 Из: Ukraine |
дави 1,6 главное чтобы детонации небыло
|
|
|
|
|
27.12.2006, 1:52
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
EAGLE дешевое ГАМНО... и вообще я не понимаю как можно экономить на поршневой группе... тут действует золотое правило - скупой платит дважды...
|
|
|
|
|
27.12.2006, 15:13
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(Smoke) EAGLE дешевое ГАМНО... и вообще я не понимаю как можно экономить на поршневой группе... тут действует золотое правило - скупой платит дважды...
Да жалко выбрасывать то их, коль стоят уже. :oops: Летом все равно хочу строкер замутить! |
|
|
|
|
28.12.2006, 10:51
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 209 Регистрация: 22.5.2006 Из: Жуковский |
Цитата(EVOFOREVER) Цитата(Smoke) EAGLE дешевое ГАМНО... и вообще я не понимаю как можно экономить на поршневой группе... тут действует золотое правило - скупой платит дважды...
Да жалко выбрасывать то их, коль стоят уже. :oops: Летом все равно хочу строкер замутить! со строкером аккуратней будь, там кпп уже на подходе.. |
|
|
|
|
28.12.2006, 21:02
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
как определяется гуамность шатунов, поделитесь секретом ?
|
|
|
|
|
29.12.2006, 12:33
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(ns600) со строкером аккуратней будь, там кпп уже на подходе..
А чего там с коробкой? |
|
|
|
|
1.1.2007, 14:21
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(topspeed.com.ua) переварит. просто блин, игл стоит 500. паутер 800. собрать разобрать мотор с расходниками баксов 500. Внимание вопрос! СТОИТ ли экономить 300 баксов на галимых шатунах???
По моему нет! |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:50 |
