Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подготовка мотора
Bikk
сообщение 2.5.2007, 12:25
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1219
Регистрация: 9.9.2006
Из: Москва
 



Но лаг то на гт3037с должен быть большой, так что машина уже не на каждый день, а в основном под драг получается, или я не прав?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
eNma
сообщение 2.5.2007, 12:26
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1229
Регистрация: 25.10.2006
 



Что-то даже мне, юному максималисту, кажется что вечность немного увеличенный срок возможной эксплуатации данного устройства :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 2.5.2007, 12:31
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Bikk ты что какой нах большой лаг на такой маленькой турбе
:lol: :lol: :lol: Она даже на сайте Гаррета идет как Small Frame Turbo у него пинок на 2л. должен быть где-то на 3600об
Драговые Турбины это гт42 и выше...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
hima
сообщение 2.5.2007, 12:36
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 643
Регистрация: 16.2.2007
Из: МОСКВА
 



Да лаг будет точно.И мотор сгорит на штатных кишках.Давление 1.65 это не мало,учитывая что ГТ3037 большая турбина.Это игра повезет не повезет,детонацмя будет 100%+мотор на пределе.Так что думайте сами
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 2.5.2007, 12:42
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Крутили машину на стенде даже на верхах практически не было кноков... так что это спорный вопрос...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bikk
сообщение 2.5.2007, 12:45
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1219
Регистрация: 9.9.2006
Из: Москва
 



Цитата(Smoke)
Bikk ты что какой нах большой лаг на такой маленькой турбе
:lol: :lol: :lol: Она даже на сайте Гаррета идет как Small Frame Turbo у него пинок на 2л. должен быть где-то на 3600об
Драговые Турбины это гт42 и выше...


По гт 42 укурсе я :oops:

ну если spool = 3600, то на ней даже в городе нормально ездить, кстати какой ее мощностной предел?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
hima
сообщение 2.5.2007, 12:47
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 643
Регистрация: 16.2.2007
Из: МОСКВА
 



Цитата(Smoke)
Крутили машину на стенде даже на верхах практически не было кноков... так что это спорный вопрос...

Если бы не наш бензин тогда спорный вопрос,а так.....сам понимаешь что будет детонация
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 2.5.2007, 12:50
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Да нет ее нихера, все зависит от смесей,углов и надува - эволюшен можно и на 95-й настроить без всякой детонации...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
hima
сообщение 2.5.2007, 16:00
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 643
Регистрация: 16.2.2007
Из: МОСКВА
 



Цитата(Smoke)
Да нет ее нихера, все зависит от смесей,углов и надува - эволюшен можно и на 95-й настроить без всякой детонации...
,можно конечно,только с прокладкой и бусте 1.2-1.4
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 2.5.2007, 17:33
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Smoke
а насколько есть смысл в 20-ом гаррете в сравнении со стоковым? то бишь каковы плюсы и минусы и стоит ли овчинка выделки или и на каждый день можно кит на основе 30-того ставить?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 2.5.2007, 17:47
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



уже давно проверенное решение 2л.сток+АТР3037с =430л.с. 1,6б - получается отличная городская машина...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 2.5.2007, 18:11
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Smoke
вопрос был по девятке, где ограничиться 1и6 невозможно, а установка контоллера наддува не планируется как таковая, будут ли проблемы, ведь родные мозги могут с данной турбиной и до двушки дунуть, что не понравится кишкам...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 3.5.2007, 5:31
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 25.4.2007
 



Цитата(Smoke)
уже давно проверенное решение 2л.сток+АТР3037с =430л.с. 1,6б - получается отличная городская машина...


И со скольки заводится эта турбина на 2 литра стоке?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 3.5.2007, 10:28
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



3600 об. если на 63 фланце...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 3.5.2007, 19:34
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Цитата(uzaren)
Smoke
вопрос был по девятке, где ограничиться 1и6 невозможно, а установка контоллера наддува не планируется как таковая, будут ли проблемы, ведь родные мозги могут с данной турбиной и до двушки дунуть, что не понравится кишкам...

просьбо к Вове ответить, если не трудно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 4.5.2007, 1:28
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 25.4.2007
 



Цитата(Smoke)
3600 об. если на 63 фланце...


A/R какой у этой турбины?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MegioN
сообщение 4.5.2007, 11:05
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1445
Регистрация: 11.11.2005
Из: Смотровая
 



63 :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 5.5.2007, 11:50
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 25.4.2007
 



Цитата(Smoke)
уже давно проверенное решение 2л.сток+АТР3037с =430л.с. 1,6б - получается отличная городская машина...


а как же разговоры о том, что штатная поршневая до 400 л.с., а?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 5.5.2007, 14:28
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Забудь об этом... если конечно есть лишние деньги, то вперед... а если нет то лучше просто ограничиться установкой турбокита...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 5.5.2007, 15:10
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 25.4.2007
 



Цитата(Smoke)
Забудь об этом... если конечно есть лишние деньги, то вперед... а если нет то лучше просто ограничиться установкой турбокита...


так все таки сколько она держит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 13:21
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда