Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
MOTUL
KOOLER
сообщение 14.4.2006, 13:26
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Господа офицеры,

а какое MOTUL масло лить можно в Ево8? 5W-40? 10W-40? 20W-60 можно? Последнее особенно интересно :)

Спасибо!

Антон
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 14.4.2006, 17:34
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



В сток 10w-40 Chrono 300V, в тюненую 15w-50 Competition 300V. Зимой 5w-40, 10w-40. 20w-60 не советую.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 14.4.2006, 23:41
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Понятно...

А чем 20W60 череват в такую погоду как щас? Режим эксплуатации - раскрутка до отсечки, + часто-густо полигон с 90% на 1-2 передаче.

Цитата(Bulldozer)
В сток 10w-40 Chrono 300V, в тюненую 15w-50 Competition 300V. Зимой 5w-40, 10w-40. 20w-60 не советую.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 15.4.2006, 14:00
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Цитата(KOOLER)
А чем 20W60 череват в такую погоду как щас? Режим эксплуатации - раскрутка до отсечки, + часто-густо полигон с 90% на 1-2 передаче.


Слишком вязкое-для Эво не годиться, его двигатель не расчитан на такие вязкости, кроме того на высоких оборотах большие гидродинамические потери (до 15%) из-за сложности прокачивания по маслоканалам и тп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 16.4.2006, 23:46
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Слишком вязкое - это я понимаю :) Вопрос - от режима эксплуатации масло ж тоже зависит. Если реально постоянно издеваться над мотором - лучше 15W50, или 5W40? В какую сторону эти 10W40 двигать? :)

Цитата(Bulldozer)
Цитата(KOOLER)
А чем 20W60 череват в такую погоду как щас? Режим эксплуатации - раскрутка до отсечки, + часто-густо полигон с 90% на 1-2 передаче.


Слишком вязкое-для Эво не годиться, его двигатель не расчитан на такие вязкости, кроме того на высоких оборотах большие гидродинамические потери (до 15%) из-за сложности прокачивания по маслоканалам и тп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
TNB
сообщение 17.4.2006, 9:27
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 6.4.2006
Из: Москва
 



У меня 450 сильный Эво, по совету специалистов лью Motul 15w50 competition и не знаю проблем :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 17.4.2006, 16:41
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Цитата(KOOLER)
Слишком вязкое - это я понимаю :) Вопрос - от режима эксплуатации масло ж тоже зависит. Если реально постоянно издеваться над мотором - лучше 15W50, или 5W40? В какую сторону эти 10W40 двигать? :)


Я не понимаю физику слова "постоянно издеваться"? Это как и каким образом?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 17.4.2006, 16:48
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Это крутить его до отсечки, ехать "газ в пол" постоянно итд.

Цитата(Bulldozer)
Цитата(KOOLER)
Слишком вязкое - это я понимаю :) Вопрос - от режима эксплуатации масло ж тоже зависит. Если реально постоянно издеваться над мотором - лучше 15W50, или 5W40? В какую сторону эти 10W40 двигать? :)


Я не понимаю физику слова "постоянно издеваться"? Это как и каким образом?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 17.4.2006, 17:14
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Цитата(KOOLER)
Это крутить его до отсечки, ехать "газ в пол" постоянно итд.


Ну, во-первых отсечка заводом прописано, а значит "крутить до отсечки"-это никакой не издевательский режим, с точки зрения мотора и вовсе штатный wink.gif Ну а постоянно "газ в пол" ездить в городе невозможно-на кольце если только, в таком случае надо пользовать Motul Competition 300V 15w-50.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aza
сообщение 8.7.2006, 18:52
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 2.3.2006
Из: УФа
 



Цитата(Bulldozer)
Цитата(KOOLER)
Это крутить его до отсечки, ехать "газ в пол" постоянно итд.


Ну, во-первых отсечка заводом прописано, а значит "крутить до отсечки"-это никакой не издевательский режим, с точки зрения мотора и вовсе штатный wink.gif Ну а постоянно "газ в пол" ездить в городе невозможно-на кольце если только, в таком случае надо пользовать Motul Competition 300V 15w-50.


А с Motul 5w40 что делать ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 8.7.2006, 19:21
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



1) Менять на водку

2) Менять на 10W40

3) Менять на 15W50 и ездить по кольцу

4) Лить в другой мотор

5) ...

?

Цитата(aza)
Цитата(Bulldozer)
Цитата(KOOLER)
Это крутить его до отсечки, ехать "газ в пол" постоянно итд.


Ну, во-первых отсечка заводом прописано, а значит "крутить до отсечки"-это никакой не издевательский режим, с точки зрения мотора и вовсе штатный wink.gif Ну а постоянно "газ в пол" ездить в городе невозможно-на кольце если только, в таком случае надо пользовать Motul Competition 300V 15w-50.


А с Motul 5w40 что делать ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aza
сообщение 9.7.2006, 0:18
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 2.3.2006
Из: УФа
 



Цитата(KOOLER)
1) Менять на водку

2) Менять на 10W40

3) Менять на 15W50 и ездить по кольцу

4) Лить в другой мотор

5) ...

?

Цитата(aza)
Цитата(Bulldozer)
Цитата(KOOLER)
Это крутить его до отсечки, ехать "газ в пол" постоянно итд.


Ну, во-первых отсечка заводом прописано, а значит "крутить до отсечки"-это никакой не издевательский режим, с точки зрения мотора и вовсе штатный wink.gif Ну а постоянно "газ в пол" ездить в городе невозможно-на кольце если только, в таком случае надо пользовать Motul Competition 300V 15w-50.


А с Motul 5w40 что делать ?

Кароче, как я понял нужно менять на водку, либо на 10w40 =))) Спасибо !!! :)
Кстати на Motulвском сайте написано, что 5w40 подходит:
http://www.motul.ru/manager/type_1_manufac...model_1509.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 20.7.2006, 16:33
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



а как например такое масло, тоже очень вязкое ???
300 V Power Racing 5W-30. С каким то двойным эстером.

Прочитав тему так и не понял, какое все таки лучше всего лить ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 31.7.2006, 15:04
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



если я сразу залью 15w-50, в стоковую хуже будет ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 31.7.2006, 19:16
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Получается, что слишком густое оно...

Цитата(major)
если я сразу залью 15w-50, в стоковую хуже будет ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo8
сообщение 2.8.2006, 9:01
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 21.2.2006
Из: Челябинск
 



Цитата(major)
а как например такое масло, тоже очень вязкое ???
300 V Power Racing 5W-30. С каким то двойным эстером.

Прочитав тему так и не понял, какое все таки лучше всего лить ?



Мы являемся дилерами Motul в Южноуральском регионе и дистреб. советует в сток лить 10w40 а в тюненую 15W50 но только летом а зимой 5w40
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 2.8.2006, 12:52
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



Благодарю за обьяснению, перехожу на 10w-40 Chrono 300V.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 30.8.2006, 17:43
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



как думаете, перед переходом на 10в-40 , стоит помыть движок после 5в-40?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 30.8.2006, 17:56
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Цитата(major)
как думаете, перед переходом на 10в-40 , стоит помыть движок после 5в-40?


Ничего мыть не надо и вообще забудьте о промывках-это тяжелое наследие советского прошлого, когда были Жигули и кран на бензоколонке с надписью "масло" :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
GSR7
сообщение 30.8.2006, 20:38
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 953
Регистрация: 27.4.2006
Из: 61 rus
 



Buldozer, а если лили в авто минералку, а потом человек хочет залить синтетику, или наоброт, в этом случае надо промывать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 10:00
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда