Olympus Rally |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Olympus Rally |
5.6.2009, 0:35
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2175 Регистрация: 21.11.2008 Из: Йошкар-Ола |
|
|
|
6.6.2009, 14:19
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 113 Регистрация: 30.7.2006 Из: SPB |
Апарат нормальный, но у предыдущих EVO под капотом покрасивее так и хочится под капот заглянуть на 4g63 посмотреть :) а этот 4B11 вообще не радует даже по виду, урод какойто, как у субарика под капотом стало :) ужебы не заморачивались воткнули EJ20 в 10, хоть субаристы бы полюбили десятку, а то не мы не они :)
|
|
|
6.6.2009, 18:05
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1090 Регистрация: 6.10.2008 Из: Москва |
:o_god: 4B11 :o_god:
Не несите всякого такого про некрасивость 4б11 =) Он офигенен =) |
|
|
7.6.2009, 8:15
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Ой некрасиво =)))) Клапанную крышку красочкой покрасить, все патрубки силикон, все метал. патрубки и рессивер в хром и будет прям очень красиво и +0 л.с. мощности. Это раллийная машина, вот нафига ей красота под капотом?! Всё равно всё в пыли и песку через 5 мин. будет...
|
|
|
7.6.2009, 10:04
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
ну да красной крышечки нет = всё сракеры брать перестанут :D
|
|
|
8.6.2009, 1:39
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Апарат нормальный, но у предыдущих EVO под капотом покрасивее так и хочится под капот заглянуть на 4g63 посмотреть :) а этот 4B11 вообще не радует даже по виду, урод какойто, как у субарика под капотом стало :) ужебы не заморачивались воткнули EJ20 в 10, хоть субаристы бы полюбили десятку, а то не мы не они :) HKS информация:Прекрасный двигатель в плане подгонки деталей,качества сборки и проработки. А дальше видно будет..Владельцы потом расскажут. |
|
|
8.6.2009, 10:34
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
кто снимал аутлет (яЙцо) с 10 тому руку пожму))) когда в 1 раз это делал, я так полюбил СТ9А и СР9А))))))
|
|
|
16.7.2009, 18:03
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2048 Регистрация: 7.3.2008 Из: г. Москва |
HKS информация:Прекрасный двигатель в плане подгонки деталей,качества сборки и проработки. А дальше видно будет..Владельцы потом расскажут. EvoParts информация: комплекта прокладок двигателя не существует, только все прокладки по отдельности. Задний сальник коленвала идет в сборе с задней крышкой. Гидрокомпенсаторов нет, вместо них толкатели размерные. Цена 7,5$/шт, а их 47 (!!!) типоразмеров. Сейчас спортсмены мотор собирали, понадобилось 3 шт одного размера.....Еще по программе запчастей картридж турбины заказать нельзя, только турбину в сборе и рулевой тяги тоже отдельно нет, погнул, извольте заменить рулевую рейку..... Еще что всплывет, отпишу. Отличный автомобиль.... Сообщение отредактировал Leshik - 16.7.2009, 18:04 |
|
|
17.7.2009, 11:55
Сообщение
#9
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
19.7.2009, 14:52
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 536 Регистрация: 14.6.2007 |
EvoParts информация: комплекта прокладок двигателя не существует, только все прокладки по отдельности. Задний сальник коленвала идет в сборе с задней крышкой. Гидрокомпенсаторов нет, вместо них толкатели размерные. Цена 7,5$/шт, а их 47 (!!!) типоразмеров. Сейчас спортсмены мотор собирали, понадобилось 3 шт одного размера.....Еще по программе запчастей картридж турбины заказать нельзя, только турбину в сборе и рулевой тяги тоже отдельно нет, погнул, извольте заменить рулевую рейку..... Еще что всплывет, отпишу. Отличный автомобиль.... +1 |
|
|
8.11.2009, 22:36
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 113 Регистрация: 30.7.2006 Из: SPB |
Ой некрасиво =)))) Клапанную крышку красочкой покрасить, все патрубки силикон, все метал. патрубки и рессивер в хром и будет прям очень красиво и +0 л.с. мощности. Это раллийная машина, вот нафига ей красота под капотом?! Всё равно всё в пыли и песку через 5 мин. будет... На счет ралийной соглашусь, ей не за чем красота, в виде хрома и силикона, но я немного про другое, EVO такой автомобиль необычный! тут и красота специфичиская, красота тут механическая, любим EVO в первую очередь за то что он можит, за характер! и после этого его внешний вид впринципи обычной машины для нас самый крутой! гордимся каждой деталью! и приятно что 4G63 красиво выглядет даже без всяких прибомбасов, даже в стоке, в сочетании с этим еще и все удобно и доступно, уступает мне кажется 10 во многом, нет в ней этого всего, а 4b11 может и хороший мотор, но по кампоновке и по виду не радует, надеюсь в будущем мое мнение изменится по поводу 10, но пока оно такое! :) |
|
|
8.11.2009, 22:51
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 113 Регистрация: 30.7.2006 Из: SPB |
|
|
|
9.11.2009, 0:59
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
12.11.2009, 23:01
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 536 Регистрация: 14.6.2007 |
Сейчас в постройке, с расчетом на 450+, десятка. Двигатель, вернее подход к тюнингу ДВС, значительно замороченее чем 4G63.
Что получится, напишу. |
|
|
18.11.2009, 23:35
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
Ржите ржите)) потом будет весело как дисятки начнут нам попы рвать...(вырезка из дневника эвовода десяточника, сон первый)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 14:46 |