Ресурс топливной форсунки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ресурс топливной форсунки |
3.11.2011, 15:02
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
ни единого передува с сентября прошлого года!!! ни единооооого !!!
|
|
|
3.11.2011, 15:02
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
3.11.2011, 15:04
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
По теме : будет ли одинаковый ресурс, если машина стоит на хх в пробках 50 проц времени, накатывая 30 ткм в год, и если еб..шит как слепая лошадь в отсечке 90 проц времени, накатывая 5 ткм?))
Факторы високосного года, приливов и отливов, парада планет в расчет не берем)) |
|
|
3.11.2011, 15:08
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
По теме : будет ли одинаковый ресурс, если машина стоит на хх в пробках 50 проц времени, накатывая 30 ткм в год, и если еб..шит как слепая лошадь в отсечке 90 проц времени, накатывая 5 ткм?)) Факторы високосного года, приливов и отливов, парада планет в расчет не берем)) Нет,ресурс разный имхо! Также и у топл.насоса! С ростом питания,растет нагрузка и с ней износ + на высоких передачах,больше работы в зоне избыточной загрузки! Дольше на износе! Имхо) |
|
|
3.11.2011, 17:21
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Для форсунок, как я считаю, как раз высокие нагрузки самый приятный режим. Вы подумайте логически! Что у форсунки изнашевается? Клапан! От чего он изнашевается? От постоянных открытий-закрытий! Когда происходят постоянные открытия-закрытия - при частичных нагрузках. А вот когда загрузка форсунки 100% - она вообще не закрывается и клапан не изнаешивается )
|
|
|
3.11.2011, 17:57
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
я к этому подхожу так, если машина сток и не шитая, едет на смеси 9.5-10, загрузка форс 70% то нечего их трогать. Так как запаса по производительности море, запаса по смеси и углу в стоковой прошивке тоже более чем достаточно. А вот когда отжимаются сопли на форсах лохматого года выпуска и с неизвестным пробегом, я вежливо рекомендую их поменять.
|
|
|
3.11.2011, 20:26
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
4.11.2011, 10:07
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
пожалуйста, еще мнения касаемо ресурса форсунки.
|
|
|
6.11.2011, 1:26
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
6.11.2011, 1:41
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
Новому мотору-новые форсунки и тщательная диагностика топливной.
Сток форсунка пережует много моторов, тюнь стоит лить каждые 20ккм по хорошему, если мотор не чахлик то как можно чаще мониторить хотябы свечи. Я даж новые тюн форсы из коробки, от греха подальше проливаю |
|
|
6.11.2011, 1:42
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Для форсунок, как я считаю, как раз высокие нагрузки самый приятный режим. Вы подумайте логически! Что у форсунки изнашевается? Клапан! От чего он изнашевается? От постоянных открытий-закрытий! Когда происходят постоянные открытия-закрытия - при частичных нагрузках. А вот когда загрузка форсунки 100% - она вообще не закрывается и клапан не изнаешивается ) Да,ты прав) Но,ведь чтобы ей дойти до состояния "ссать" она работает на износе,мотор то крутят до верхов) А верхи,не долго...это касаемо вопроса Мотыля...ведь там про пробки и отсечку... Имхо всё равно клапан там умрет быстрее,при жёстком использовании...с ростом нагрузки,рост частоты открытия. ИМХО,просто мысли в слух) А так,опыта нет...может гуру сервиса и железа скажут ? ) |
|
|
6.11.2011, 1:46
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
По теме : будет ли одинаковый ресурс, если машина стоит на хх в пробках 50 проц времени, накатывая 30 ткм в год, и если еб..шит как слепая лошадь в отсечке 90 проц времени, накатывая 5 ткм?)) Факторы високосного года, приливов и отливов, парада планет в расчет не берем)) Смотря ресурс чего) И смотря под что изначально заточена лошадь |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 0:46 |