Не достаю до руля... Можно ли что-то с этим сделать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не достаю до руля... Можно ли что-то с этим сделать? |
26.1.2014, 19:37
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Когда сажусь удобно по педалям, не достаю до руля сантиметров семь... Авто с лепестками, поэтому спортивный руль с большим вылетом поставить не могу, лепестки-то на старом месте останутся, до них пальцами не дотянешься... Посоветуйте, можно ли с этим что-нибудь сделать? Педали как-то вглубь подвинуть или еще что, желательно с наименьшим колхозом.
Да, забыл сказать... Спинка сиденья вертикальнее некуда. Правой ногой более-менее, хотя при долгой езде устает и болит, а левой чтоб тормозить ее вообще надо чуть не к подбородку поджимать, проехать так можно минут пять, ну и это мазохизм. Машина очень нравится остальным, и хочется чтоб все было по феншую. |
|
|
26.1.2014, 22:03
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 694 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва |
Когда сажусь удобно по педалям, не достаю до руля сантиметров семь... Авто с лепестками, поэтому спортивный руль с большим вылетом поставить не могу, лепестки-то на старом месте останутся, до них пальцами не дотянешься... Посоветуйте, можно ли с этим что-нибудь сделать? Педали как-то вглубь подвинуть или еще что, желательно с наименьшим колхозом. Да, забыл сказать... Спинка сиденья вертикальнее некуда. Правой ногой более-менее, хотя при долгой езде устает и болит, а левой чтоб тормозить ее вообще надо чуть не к подбородку поджимать, проехать так можно минут пять, ну и это мазохизм. Машина очень нравится остальным, и хочется чтоб все было по феншую. Какой рост? |
|
|
26.1.2014, 22:05
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
|
|
|
26.1.2014, 22:17
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 26.8.2010 Из: Украина, Киев/Кривой Рог |
зачем тормозить левой?
|
|
|
26.1.2014, 22:20
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
|
|
|
27.1.2014, 0:50
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 456 Регистрация: 28.5.2013 Из: Приморский край |
|
|
|
27.1.2014, 4:55
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
27.1.2014, 6:36
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 20.2.2013 |
мне при росте 176 так же в 10-ке не очень удобно сидеть
кресло подвинуто и наклон спинки (не совсем перпендикулярно, но довольно близко к этому) подобраны так чтобы угол локтевого сустава при захвате на руле в 9:30 и 14:30 часов был примерно 100-110 градусов, но при этом ступня правой ноги не очень себя чувствует. при переноси правой ступни с педали газа на тормоз приходится перемещать именно всю стопу, а не оставив пятку на полу перенести носок. отодвинуть бы кресло см так на 5-10 подальше..., но тогда руки коротковаты окажутся. |
|
|
27.1.2014, 10:27
Сообщение
#9
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
максимально близко сиденье?
|
|
|
27.1.2014, 10:39
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 20.2.2013 |
|
|
|
27.1.2014, 10:45
Сообщение
#11
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
надо двигать максимально чтобы рукам и спине удобно было
ноги привыкнут - у них меньше действий и ход |
|
|
27.1.2014, 10:46
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Курс гормухи предлогали, не ? :)))
|
|
|
27.1.2014, 13:04
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
надо двигать максимально чтобы рукам и спине удобно было ноги привыкнут - у них меньше действий и ход Но выкорячивать левую ногу уж очень сильно приходится, 10 мин так можно ехать, но не постоянно... Может это можно решить накладкой на педаль, которая сильно в сторону будет уходить (до того места, где у механической педаль сцепления), только вот не отвалится ли такая накладка при торможении в пол... И бывают ли они вообще... |
|
|
27.1.2014, 13:09
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Но выкорячивать левую ногу уж очень сильно приходится, 10 мин так можно ехать, но не постоянно... Может это можно решить накладкой на педаль, которая сильно в сторону будет уходить (до того места, где у механической педаль сцепления), только вот не отвалится ли такая накладка при торможении в пол... И бывают ли они вообще... Ты действительно тормозишь левой ногой? От этого и проблемы посадки - имхо. |
|
|
27.1.2014, 13:57
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Ты действительно тормозишь левой ногой? От этого и проблемы посадки - имхо. Лех, а почему нет. На машине без сцепления на зимних покатушках это вполне актуально. Проблема эта характерна для любого роста для Эво и РА - сидишь нормально по рукам - сидишь близко по ногам, если сидишь нормально по ногам - сидишь далеко по рукам. На ССТ с этим не сделать ничего, если только заколхозить рулевой вал, но страшно. На ручке решается длинной проставкой и спор-рулем с большим вылетом. |
|
|
27.1.2014, 14:31
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
Речь может быть про подтармаживания левой при валилове для балансировки машины? В городе то зачем?
|
|
|
27.1.2014, 15:10
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Речь может быть про подтармаживания левой при валилове для балансировки машины? В городе то зачем? Я смог на треке этим пользоваться только года полтора проездив в городе с левой ногой. Для тренировки, в общем. И просто так ехать приятнее в тч и в городе - по крайней мере мне. Но дело не в левой ноге, даже если только правой ехать, все равно слишком близко педали. |
|
|
27.1.2014, 15:36
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Лех, а почему нет. На машине без сцепления на зимних покатушках это вполне актуально. Проблема эта характерна для любого роста для Эво и РА - сидишь нормально по рукам - сидишь близко по ногам, если сидишь нормально по ногам - сидишь далеко по рукам. На ССТ с этим не сделать ничего, если только заколхозить рулевой вал, но страшно. На ручке решается длинной проставкой и спор-рулем с большим вылетом. Лех, с этим согласен полностью. Подтормаживать в гоночке левой ногой, как здрасти ))) В городе, дело привычки конечно. Я, раньше, тормозил левой, почти как правой) Но, все же правой - удобней))) Я тут катался на 10ке на мт, вроде удобно было. Но, я не особо близко сидел. Только нога правая упирается коленкой чуток. Ну и рост у меня не высокий. 1.8 |
|
|
28.1.2014, 11:53
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
29.1.2014, 22:31
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Неужели проблема никак не решается? А другой педальный блок поставить - это сильный колхоз, геморой? Раллисты же что-то ставят себе?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 19:02 |