Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
95 бензин
Ronin
сообщение 24.2.2007, 12:55
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 24.2.2007
Из: VRN36
 



Кто нибудь знает про перепрограмированние Евика под 95 октан.Ситуация у нас в городе с 98 плохая, ла и по трассе его хрен найдешь.Если установить Еовый блок типа MOTEC или HALTEK в общем без разницы.То реально ездить на 95?И еще на сколько упадет мощность, и можноли будет заряжать авто под 95.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LASER
сообщение 24.2.2007, 13:02
Сообщение #2


EVOвод
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1834
Регистрация: 14.11.2006
Из: Cочи
 



Цитата(Ronin)
Кто нибудь знает про перепрограмированние Евика под 95 октан.Ситуация у нас в городе с 98 плохая, ла и по трассе его хрен найдешь.Если установить Еовый блок типа MOTEC или HALTEK в общем без разницы.То реально ездить на 95?И еще на сколько упадет мощность, и можноли будет заряжать авто под 95.


на 95-м ездить можно, но ненужно:) авто само подстраевается под топливо залитое... да и под 95 нужно давление турбины уменьшать...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 24.2.2007, 13:14
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 24.2.2007
Из: VRN36
 



В этом и вопрос.я готов поставить новый блок управления.Да и потом планируется Стркер на 2,2л.Хотя один человек поставил себе строкер на 2,0.Имхо 2,2 не так крутиться.Но вопрос про 95 октан.Вот нашел что можно Воду поставить.Так ли это?Да Авто может и подстраивается, тольок вот детонация нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
techno-tuning
сообщение 24.2.2007, 14:13
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 627
Регистрация: 19.11.2006
Из: Кострома
 



детонация будет только на больших нагрузках, просто до предела не нужно давить
авто действительно подстраивается само под бенз, единственный способ полность перейти на 95 это уменьшить степень сжатия, т.е. поставить несколько прокладок под головку блока, тогда детонации точно не будет, но и мощности тоже поубавится :) , но думаю лучше этого не делать на этом автомобиле :)
а 98 от 95 здорово отличается, по сравнению с 98 на 95 машина просто не хочет ехать, каким бы хорошим он бы не был :)
интересно замерить на сколько мощность отличается на 95 и на 98, думаю, что очень на много, никто не мерял? Очень интересно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 24.2.2007, 14:36
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 24.2.2007
Из: VRN36
 



Так ведь я про установку Мотека говорю, что скажите.И еще про тюнинг на 95..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 25.2.2007, 22:22
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Мощгость падает на примерно на 20%, если лить меньшее октановое число... если лить 95-й то полбому нужно уменьшать буст или бороться с детонацией на высоких оборотах...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 26.2.2007, 2:00
Сообщение #7


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



дуть в два раза меньше
ставить ЕГТ
и следить чтоб не грелся выпуск
бенз гавно
вчера субу взорвали((( 1000 градусов((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.2.2007, 12:06
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Я бы не экспериментировал с 95м. Сейчас разнича в цене 1-2 рубля с 98м.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Koryun
сообщение 26.2.2007, 12:09
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 649
Регистрация: 5.12.2006
Из: Москва-Ереван
 



Как я понял тут дело не в деньгах..а в проблематичности самого 98 бензина..его нету просто!!! А то что есть хавно"!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.2.2007, 12:12
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Koryun)
Как я понял тут дело не в деньгах..а в проблематичности самого 98 бензина..его нету просто!!! А то что есть хавно"!


Но тот что есть все равно лучше обычного 95-го?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Koryun
сообщение 26.2.2007, 12:15
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 649
Регистрация: 5.12.2006
Из: Москва-Ереван
 



Ну это уже не факт..вон человек жалуется!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.2.2007, 12:16
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Koryun)
Ну это уже не факт..вон человек жалуется!


.... :(
Не везет вам!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 28.2.2007, 9:09
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 24.2.2007
Из: VRN36
 



Буду в СМ звонить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
techno-tuning
сообщение 1.3.2007, 19:51
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 627
Регистрация: 19.11.2006
Из: Кострома
 



очень не везет вам, да еще и машина на 95 тоже не везет..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 3.3.2007, 11:41
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 24.2.2007
Из: VRN36
 



Настроем.На то он и Мотек.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 17:14
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда