прохождение поворота зимой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
прохождение поворота зимой |
24.12.2007, 8:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
лед,снег,на скорости 60,100,150км/ч
5 передачу не берем.... Кто как едет? Обещаю не вмешиваться и не умничать! :lol: Поворот соответствующий скорости,но не шпиль на 60! Имею ввиду затяжные...предположим левый.. А да...забыл...И-на каком режиме проехали бы эти поворты? 1/60 2/100 3/150 Прямо в столбик ,если можно.. Спасибо |
|
|
24.12.2007, 8:54
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 918 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск |
Слишком много неизвестных....
Подавлябющее большинство всётаки: режим асфальт, без предварителньой подготовки, под небольшой сброс газа, в повороте дросель на одном уровне, единственное на 60 добавил бы что боком пойти маленько, на 100-150 наоборот посторался бы не срывать траекторию. |
|
|
24.12.2007, 9:08
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
2/60
4/100 - Но не помню точно, если только обороты будут больше 3500, иначе 3 4/150 - разумеется полный газ по возможности :lol: |
|
|
24.12.2007, 9:34
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Stif
Предположим поворот 4,4,4(среднебыстрый от 60до 100) 3,3,3(быстрый)? |
|
|
24.12.2007, 12:01
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
8) 8) 8) 8)
Режим снег))) На всех скоростях полный газ с дозированием его!!! морда должна стоять на троектории, а заду дозволительно немного соскальзывать))) |
|
|
24.12.2007, 13:18
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 609 Регистрация: 21.11.2006 Из: Замкадия |
При условий что колеса повернуты во внутрь поворота
|
|
|
24.12.2007, 13:35
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
v-maxim
Всегда? |
|
|
24.12.2007, 13:55
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 419 Регистрация: 12.4.2007 Из: Питера |
Ну мы же профи,конечно всегда :twisted:
|
|
|
24.12.2007, 14:17
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
затяжной всешда?
|
|
|
24.12.2007, 14:23
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 609 Регистрация: 21.11.2006 Из: Замкадия |
Помоему это называется силовым скольжением или ездой "мордой наружу", но не снос. Смысл вроде в том, чтоб правильно морду загрузить и игрой газа не давать задней оси идти в занос И не переходить рулем нулевое положение. На выходе руль естественно прямо. Скажу честно на полном приводе так не получалось, боком безопасней потомучто. На переднем случалось.
|
|
|
24.12.2007, 14:48
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 419 Регистрация: 12.4.2007 Из: Питера |
Так по любому легкое скольжение задней оси нужно,оно и машину слегка доворачивает и в любой момент можно траекторию изменить на более крутую вовнутрь
|
|
|
24.12.2007, 17:19
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
кто эти люди? о чём они говорят?
|
|
|
24.12.2007, 17:31
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 357 Регистрация: 3.11.2006 Из: Черкассы |
:lol: :lol:
|
|
|
24.12.2007, 17:59
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 419 Регистрация: 12.4.2007 Из: Питера |
Это Северные люди,вам нас не понять :P
|
|
|
24.12.2007, 19:23
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
А режимы то какие?
|
|
|
24.12.2007, 21:02
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
С вывернутыми колесами постоянно лучше не ездить.. Не очень-то это правильно.
|
|
|
24.12.2007, 21:33
Сообщение
#17
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
25.12.2007, 1:27
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
а че под колесьями? :D
если 4,4,4 то на гравии скорее всего (или снег, если скользко совсем). сначала качнул бы немного + сброс газа, потом педалировал бы. скорее всего 3я передача. колеса прямо ;). 3,3,3 на асфальте или гравии. 3я передача точно. просто повернул бы колеса и нажал на газ. Эво сам выставится. потом колеса прямо и на ровном нарастающем газу. на выходе уже 4ю подоткнул бы. 8) |
|
|
25.12.2007, 1:39
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
pacifier
Первое сообщение....Снег лед |
|
|
25.12.2007, 1:51
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 111 Регистрация: 6.5.2007 Из: Москва |
Так на льду вообще без качка не запрвишь достойно, главное чтоб зацепиться за что было ,по мне ,так в режиме гравий оптимальнее, а вообще надо блокировки ставить ммм... в скольжении сказка :D
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 1:20 |