Подготовка ГБЦ, просверливание, пропиливание и тд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Подготовка ГБЦ, просверливание, пропиливание и тд |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 27.10.2009 Из: москва ![]() |
Помогите кто разбирается, а то не хотелось бы потратить деньги не правильно. Нужно подготовить ГБЦ для серьезных нагрузок со злыми валами (есть в наличии какие не помню). Вопроса два: первый как это лучше делать покупать стандартную и её дорабатывать или купить готовый вариант от Cosworth, Tomei и пр.
Второй где дорабатывать и проверять ГБЦ на целостность (держит давление и тд и тп) Спасибо огромное за советы. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД ![]() |
В ARS сделай портинг головы и все будет отлично и не надо будет покупать новые и модные за большие деньги!
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 27.10.2009 Из: москва ![]() |
В ARS сделай портинг головы и все будет отлично и не надо будет покупать новые и модные за большие деньги! Есть такой момент, если покупаешь б/у ГБЦ, то нужно понять герметична ли она. Если новую стоковую, то тоже т.к. бывают случаи брака или трешин в результате транспортировки. Проверяют все эти моменты в ARS |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград ![]() |
Есть такой момент, если покупаешь б/у ГБЦ, то нужно понять герметична ли она. Если новую стоковую, то тоже т.к. бывают случаи брака или трешин в результате транспортировки. Проверяют все эти моменты в ARS Обратись к Никите GinDes'у. Он тебе расскажет как это сделать самому. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
Имхо, или делать самому или понять бюджет и в бюджет купить готовую!
у меня в подписи в бортовике есть немного про запил головы =))) но если есть 5 косарей зелени, можно купить уже готовую и не ипать себе мозг =))) |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
руками не сделать голову как на CNC. Другое дело какая будет разница, сколько она стоит и так будет хороша настройка, чтобы это увидеть. Мы головы пилили сами, но камеру сгорания как тот же косворт не сделаем, на наших головах машины хорошо работают и на косвортах, разница в цене-существенная.
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
руками не сделать голову как на CNC. Другое дело какая будет разница, сколько она стоит и так будет хороша настройка, чтобы это увидеть. Мы головы пилили сами, но камеру сгорания как тот же косворт не сделаем, на наших головах машины хорошо работают и на косвортах, разница в цене-существенная. Нет проблемы сделать камеру сгорания как косврт и даже лучше. Это сложнее, чем пилить каналы, но вполне реально. У косворта не идеальная камера. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
Она просто хорошая)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный ![]() |
руками не сделать голову как на CNC. Всё зависит от того чьи руки и чьё видение профиля в CNC программу заложили. Имеется ввиду, что сам факт CNC обработки ещё не даёт никакого преимущества перед хорошей ручной работой. Главный плюс CNC, что все камеры и каналы одинаковые получатся. |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
у вас в москве много голов косворт гуляет. сделайте простой тест))) СНС станок и имя косворт подразумевает и наличие стенда продувки
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
+1 меня порадовало, когда я читал как делали Эделброки свои программы СНС - у них там есть какой-то гуру запила =)) так вот он голову пилил, а потом ее распиливали оцифровывали, выравнивали разброс по каналам и по камере, то бишь такая финишная подгонка =)
- коммент был такой, программано невозмжно так хоршо просчитать геометрию и нюансы, как этот чел делает на глаз =))) - умора, но в принципе мне в свое время похожий коммент давал один мегаинженер МГУшный который в итоге тоже занимается изготовлением технологичной шняги, говорит, что самый точный инструмент глаз, иной раз глазом видишь лучше чем прибором, но прибор дает измеримые показатели, а то что видит глаз иной раз и объяснить не можешь, просто есть ощущение, что так правильно, на проверку выходит что так действительно лучше, но чтобы под это пдогнать матчасть нужно сделать еще космос расчетов и т.д. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
"Косворд, который гуляет сам по себе"
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный ![]() |
Художник рисует картину, а машина потом её тиражирует. Разницы почти нет, но растиражированная картинка стОит значительно дешевле картины, даже если художник никому не известный (без стоимости имени)...
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 ![]() |
Парни, имею стандартную голову с 4ж63 с валами HKS (не агрессы), турбина сток 8ка, хочу отправить голову на портинг. Что это даст в данном конфиге при качественно выполненной работе?
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва ![]() |
Парни, имею стандартную голову с 4ж63 с валами HKS (не агрессы), турбина сток 8ка, хочу отправить голову на портинг. Что это даст в данном конфиге при качественно выполненной работе? Почти ничего =)) Какая планируемая мощность у мотора будет? Минимальная программа подготовки головы для овощных валов: 1) соостность окон + соостность камер сгорания по прокладке головы 2) пройтись шарожкой по каналам, убрать ступеньки, сделать плавный переход перегородки разделяющей два клапана. 3) пройтись шарожкой по камерам сгорания, убрать "hot spot" - выступающие острые концы и выровнять камеры сгорания по кубатуре 4) нарезать новые рабочие фаски на клапанах и на седлах, чем лучше будут назераны фаски на седлах тем лучше будет работа мотора в переходных режимах и чуть лучше максимальная продувка. - Пилить в сопли имеет смысл при выходе за 600 сил и при валах от 280 томей прокам =)), весь распил без установки клапанов +1 или +2 мм в диаметре и на впуске и на выпуске - это можно сказать не столько увеличение продувки. сколько увеличение КПД от горения смеси =). - запил головы без обновления торцов клапанов и замены гидрокомпенсов и рокеров на новые - деньги на ветер =)))) |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 ![]() |
Почти ничего =)) омайгад я то думал королем стану =) Какая планируемая мощность у мотора будет? На самом деле планируется сменить стоковую турбу на более производительную и дунуть в районе 2 кило. (сейчас на родной турбе пик 1.71, если верить датчику defi) P.S. Ну и как обычно, немного оффтопа по теме наддува: что требуется доработать для наддува в 2 кило? (из установленного сейчас: стоит ковка, колено, шатуны, прямоток, прокачанная сцепа, топливная рейка, насос и форсунки. вып коллектор в планах) Заранее спасибо за ответы! |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 ![]() |
Мощность сейчас в районе 380-400 hp
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 1:42 |