Необходимо ли ставить тюненую топл. рейку при валах ??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Необходимо ли ставить тюненую топл. рейку при валах ??? |
26.3.2007, 15:44
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
? Есть желание поставить валы 264/272 , необходима ли замена штатной топливной рейки?
Ps: огромная просьба писать по существу! :!: |
|
|
26.3.2007, 18:08
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Если надумаешь ставить рейку, то и топливный регулятор обязательно нужно. Я понял ты собираешься ставить валы и топливо?
|
|
|
26.3.2007, 19:55
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Цитата(Мирон) Если надумаешь ставить рейку, то и топливный регулятор обязательно нужно. Я понял ты собираешься ставить валы и топливо?
Регулятор вроде не нужен! Прописывается в мозгах при перепрошивке! |
|
|
27.3.2007, 10:31
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(pashenEVO7) Цитата(Мирон) Если надумаешь ставить рейку, то и топливный регулятор обязательно нужно. Я понял ты собираешься ставить валы и топливо?
Регулятор вроде не нужен! Прописывается в мозгах при перепрошивке! Рейка всегда не помешает. Регулятор нужно ставить если ты ставишь рейку HKS. Я бы посоветовал при смене валов - ставить рейку, 680сс форсунки, шестерни и титанове пружинки и тарелки для надежности... |
|
|
27.3.2007, 13:31
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Рейка всегда не помешает. Регулятор нужно ставить если ты ставишь рейку HKS. Я бы посоветовал при смене валов - ставить рейку, 680сс форсунки, шестерни и титанове пружинки и тарелки для надежности...[/quote]
Я понимаю что желательно! Вопрос в том возможно ли поставить валы и форсунки, при этом оставить родную рейку, и родную заднюю банку! (остальное уже 76мм стоит)??? |
|
|
27.3.2007, 16:59
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Запни одно, Паш..., когда ты что-то делаешь с Эволюшеном экономить не стоит - скупой платит дважды(с)
|
|
|
27.3.2007, 19:24
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
не надо оставлять стоковую рейку и банку
|
|
|
27.3.2007, 21:58
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Вероятно более производительные форсы могут со стоковой рейки выбирать бензин при полном дроселе, учитывая что объем у стоковой вообще маленький. Я поставил рейку Перин, кстати у нее объем еще больше чем у HKSа + разъем для датчика давления топлива в рейке+
цена на прядок ниже. |
|
|
27.3.2007, 23:27
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Цитата(Smoke) Запни одно, Паш..., когда ты что-то делаешь с Эволюшеном экономить не стоит - скупой платит дважды(с)
Легко тебе говорить! А Я уже 2 месяца безработный! |
|
|
28.3.2007, 0:00
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Мирон
У меня тоже стоит рейка перрина - самый оптимальный вариант по цене и конфигурации... Кстати такое ощущение, что АМС тоже использует их рейки только ставит свое клеймо))) pashenEVO7 Сочувствую тебе... Как сказал один мой хороший друг "с начала тюнингуй свой кошелек - потом эво" - шутка... Копи деньги и ставь все одновременно - самый надежный вариант... |
|
|
28.3.2007, 13:26
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
Рейка АМС в два раза меньше Периновской по внешним размерам и на 3мм по внутреннему диаметру магистрали
|
|
|
28.3.2007, 13:43
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(ATOMIC) Рейка АМС в два раза меньше Периновской по внешним размерам и на 3мм по внутреннему диаметру магистрали
Не знаю что там меньше, держал ее в руках и никакой разницы с периновской не увидел... |
|
|
28.3.2007, 14:24
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
точно ничего непутаеш ???? у меня на складе и то и другое я даже штангелем обе мерял -совсем разные по качеству обработкиизготовления, внешним габаритамсечению .....не в пользу АМС :shock:
|
|
|
28.3.2007, 14:37
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
ПОСМОТРИ НА ЭТО
http://perrinperformance.com/shared/images...42/53_large.jpg http://perrinperformance.com/shared/images...42/52_large.jpg И НА ЭТО http://www.http:amsperformance.com/store/p...products_id=144 ОТВЕРСТИЯ ПО ФОРСУНКИ И КРЕПЕЖ ОДИНАКОВЫЕ ПО НИМ МОЖНО СУДИТЬ О РАЗМЕРАХ |
|
|
28.3.2007, 15:02
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
ты хотел мне это показать http://www.amsperformance.com/store/produc...products_id=144
Это какие-то новые рейки их я не разу не видел... |
|
|
29.3.2007, 11:36
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
Ага такая кака доложу я вам , может работает и без проблем но на вид кал полный.
ЗЫ (мы одну АМС поставили на тазик с 700 РЕ форсунками на стенде 345ХП выдавили-полет нормальный) и одну периновскую на РЕ EVO поставили тож без проблем залитая чтоб можно было гд угодно заправляться 424ХП , сегодня графики повыкладываю. |
|
|
29.3.2007, 14:36
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Не могу понять зачем Вам другая топливная рейка, на машинах меньше 500 л.с. :?
|
|
|
29.3.2007, 14:42
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
EugeneSan
то бишь считаешь, что я получу 400 не меняя насоса и рейки с форсунками? |
|
|
29.3.2007, 14:43
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(uzaren) EugeneSan
то бишь считаешь, что я получу 400 не меняя насоса и рейки с форсунками? Насос и форсунки ОБЯЗАТЕЛЬНО менять, но рейку я бы не менял. |
|
|
29.3.2007, 15:04
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
на РЕ ЕВО как раз о 500хп и хочеться увидеть :)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 4:54 |