Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена штатного металлического РСочного перепусника, На что можно заменить?
Bambino
сообщение 10.7.2010, 10:18
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Судя по всему у меня РСочный байпас-клапан пропускает давление в определенный момент, о чем говорит пульсирующий шипящий звук в момент выхода на полный буст. Как я понимаю это происходит по причине того что в ресивере, т.е. после дросселя, откуда идет управляющий шланг к клапану, давление только подымается, а перед дросселем, где стоит байпас, давление уже высокое (выше чем в ресивере). Когда же давление выравнивается (или почти выравнивается) клапан перестает срабатывать и пульсирующий звук прекращается, т.к. через управляющий шланг подается достаточное давление для удержание клапана в закрытом положении...

Так вот какие имеются варианты замены байпасного клапана держащего большее давление чем РСочный, без изменения принципа штатного байпаса (перепускание IN а не сброс OUT)? и так чтоб был практически болт-он, т.е. чтоб без замены патрубков на другой диаметр и/или длину и т.п., максимум что-то подрезать...

ЗЫ турбина РЭД, голова пиленная...
Может есть смысл увеличить дроссель?

Сообщение отредактировал Bambino - 10.7.2010, 10:21
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Boba
сообщение 10.7.2010, 10:38
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1715
Регистрация: 22.6.2006
 



http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...2a78c-large.jpg

колхозить по любому придется.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 10:42
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Boba @ 10.7.2010, 11:38) *
колхозить по любому придется.

Как я понял он под крепление на определенные фланцы?
Мне бы что-то такое же со штуцерами как у штатного, неужели не бывает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 10.7.2010, 10:56
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



бывает http://www.shiftperformance.com.au/images/stealth_fx.jpg
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 11:03
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Nilus @ 10.7.2010, 11:56) *

блин, тут штуцер только один, вход уже под фланец, как я понял... Да и не зачем мне понт с дудкой.. Он что часть сбрасывает наружу?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 10.7.2010, 11:03
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



у меня на белом ЭВО7 стоял вот такой!
http://www.lancershop.com/customer/product...stseller=Y#tabs

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 11:14
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(ADVAN @ 10.7.2010, 12:03) *
у меня на белом ЭВО7 стоял вот такой!
http://www.lancershop.com/customer/product...stseller=Y#tabs

большое овальное окошко тоже для сброса наружу? Т.е. можно делать так или этак - наружу или во внутрь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 10.7.2010, 11:25
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



Цитата(Bambino @ 10.7.2010, 12:14) *
большое овальное окошко тоже для сброса наружу? Т.е. можно делать так или этак - наружу или во внутрь?



НЕт! Тут цель такая! Какая воздуха не так много, то все уходит в IN, если воздуха ОЧЕНЬ много то тогда он его IN+OUT
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Leliksky
сообщение 10.7.2010, 11:39
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 20
Регистрация: 3.5.2009
Из: Москва
 



Вот такой вариант тебе подойдет!
www.extremepsi.com/store/customer/product.php?productid=18383&cat=249&page=1&veh=Evolution%20VIII%20&%20IX
Держит от 7до 34 psi
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Leliksky
сообщение 10.7.2010, 11:48
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 20
Регистрация: 3.5.2009
Из: Москва
 



Подходит на штатные шланги без переделок!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 12:00
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



А где это все можно купить? ))

Сообщение отредактировал Bambino - 10.7.2010, 12:00
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 12:02
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(ADVAN @ 10.7.2010, 12:25) *
НЕт! Тут цель такая! Какая воздуха не так много, то все уходит в IN, если воздуха ОЧЕНЬ много то тогда он его IN+OUT


А это как вот этот, так называемый гибридный http://www.tuning-net.ru/articles/detail.p...sphrase_id=7752
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 10.7.2010, 12:11
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Цитата(Leliksky @ 10.7.2010, 12:48) *
Подходит на штатные шланги без переделок!

А что крутилкой регулируется?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 12:14
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Имм @ 10.7.2010, 13:11) *
А что крутилкой регулируется?

Видимо
Цитата
Держит от 7до 34 psi

))

Т.е. от 0,5 до 2,4бар
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 10.7.2010, 12:19
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



т.е. , регулируется то, сколько он должен держать ил стравливать? жесть... а ценник кстати гуманный...
а стоковый РС не так хорош как его хвалили...щас сам езжу на РС, грешу на него сильно...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Darwin
сообщение 10.7.2010, 12:55
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1567
Регистрация: 26.4.2006
Из: Москва
 



Владимир, во первых, пульсация у тебя не из-за проблемного байпаса.
Во вторых, если хочешь мощный клапан, то это только Forge RS или Tial, но под тиал много переделывать надо. Форже в сток место встает. Купить ты знаешь где можно (Forge есть в наличии).

Сообщение отредактировал Darwin - 10.7.2010, 12:57
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 10.7.2010, 13:15
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Цитата(Darwin @ 10.7.2010, 13:55) *
Владимир, во первых, пульсация у тебя не из-за проблемного байпаса.
Во вторых, если хочешь мощный клапан, то это только Forge RS или Tial, но под тиал много переделывать надо. Форже в сток место встает. Купить ты знаешь где можно (Forge есть в наличии).

Какой ценник на форже? в рублях
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 10.7.2010, 14:16
Сообщение #18


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Помпаж на реде большой отсюда и вся пульсация надува !!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 10.7.2010, 14:57
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(Boba @ 10.7.2010, 11:38) *
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...2a78c-large.jpg

колхозить по любому придется.


на фото мвс гейт с водой


п.с. по сабжу надо ставить такой forge
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 10.7.2010, 15:01
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Darwin @ 10.7.2010, 13:55) *
Владимир, во первых, пульсация у тебя не из-за проблемного байпаса.
Во вторых, если хочешь мощный клапан, то это только Forge RS или Tial, но под тиал много переделывать надо. Форже в сток место встает. Купить ты знаешь где можно (Forge есть в наличии).

А вот TURBO XS совсем не годится?

ЗЫ )) Олег, ты видимо мое письмо не читал... (и не отвечаешь видимо на него так же по этой причине, проверь ящик. Ты ответь мне хотя бы на первый и на самый последний вопрос, остальное обсудим после твоего возвращения... а то я чет очкую)) )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 23:57
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда