установка метанола, на Эво 8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Впускная система  |
установка метанола, на Эво 8 |
 1.10.2010, 0:21
Сообщение
#21
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара  |
Цитата(Biggy @ 30.9.2010, 21:14)  При использовании одной форсунки перед дросселем, проблема впрыска чистой воды в её худшем распылении и зачастую неравномерном распределении по цилиндрам. Может получиться что один цилиндр подведёт, когда остальные три будут чувствовать себя превосходно. Я бы не отказывался от метанола полностью. 25% метанола хватит для равномерного распределения? Или 50 на 50 минимум? |
 |
 
|
|
1.10.2010, 4:15
Сообщение
#22
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Одной форсункой НЕ ВОЗМОЖНО равномерно распределить смесь.
4х портовая система решает все вопросы. |
|
|
|
|
1.10.2010, 10:46
Сообщение
#23
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(Darwin @ 1.10.2010, 5:15) Одной форсункой НЕ ВОЗМОЖНО равномерно распределить смесь. 4х портовая система решает все вопросы. Если у тебя форсунка стоит на выходе из интеркулера, у тебя все успеет 30 раз смешаться, разве не так ? Форсунка же ставится не в 2х см. от дросселя. |
|
|
|
|
1.10.2010, 15:53
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Yaro @ 1.10.2010, 11:46) Если у тебя форсунка стоит на выходе из интеркулера, у тебя все успеет 30 раз смешаться, разве не так ? Форсунка же ставится не в 2х см. от дросселя. На мой взгляд смесь все равно распределяется не равномерно по цилиндрам. По форсунке на цилиндр намного надежнее. |
|
|
|
|
1.10.2010, 18:02
Сообщение
#25
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
Мне кажется все там и так нормально смешивается .
|
|
|
|
|
1.10.2010, 20:50
Сообщение
#26
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
Важна не абсолютная равномерность распределения воды по цилиндрам как факт, а достаточная устойчивость к детонации самого слабого и бедного цилиндра.
|
|
|
|
|
1.10.2010, 22:07
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Согласен. Если настраивать машину без малейшего запаса по углу или смеси, то конечно важна абсолютная равномерность. Но там так же будет важна абсолютная равномерность наполнения по цилиндрам, что будет зависить еще от миллиона факторов. А если использовать воду как просто средство защиты от детонации и плохого бензина в 1-ую очередь, то помоему полная равномерность наполнения не настолько принципиальна...
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:26 |
