777 nm 416 whp - owen 68 hta - 98 октан |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
777 nm 416 whp - owen 68 hta - 98 октан |
20.11.2014, 17:58
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
20.11.2014, 18:00
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Обогнул ты плавно острый угол в своем повествовании. Килла прав - размер индюсера компрессорного колеса у этой турбины 51.2 мм при 48.3 у стока. Так что она ближе к тд0520ж ( индюсер 52.5 мм) чем к стоку. В линейке ФП эта турбина называется фп 71хта. При этом , все перечисленные мной турбины имеют эксдюсер компрессора 68мм. Размер индюсера компрессорного колеса у этой турбины 49 мм при 48.3 у стока. Так что к стоку она сильно ближе, чем к тд0520ж ( индюсер 52.5 мм) |
|
|
20.11.2014, 18:38
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Я тут всякие заметки себе пишу, по колесам, теперь и по турбине..)
http://omsport.ru/forum/viewtopic.php?f=2&...&p=461#p461 |
|
|
20.11.2014, 18:43
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
20.11.2014, 21:10
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
|
|
|
20.11.2014, 21:28
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
В строкер дунуть пипеткой 2.7 - сооооолидно ))
|
|
|
20.11.2014, 21:45
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
мой прогноз-долго не проездит. если не ляжет костьми, то быстро устанет. не жилец, короче. это если вваливать на нем.
|
|
|
20.11.2014, 23:29
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
|
|
|
20.11.2014, 23:42
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Конфиг-мертворожденный, так еще и буста навалили. Я этих строкеров сделал оч много. 100мм хотя бы в 64 блок бросать нужно, если ресурс нужен
|
|
|
20.11.2014, 23:49
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
Будем тестить время покажет, пока едет отлично :)
|
|
|
21.11.2014, 9:36
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
21.11.2014, 10:54
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 610 Регистрация: 25.8.2011 Из: Мытищи |
|
|
|
21.11.2014, 10:59
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
|
|
|
21.11.2014, 12:10
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 16.2.2012 Из: Минск |
|
|
|
21.11.2014, 12:37
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Я ж не знаю что такое активная езда там и на каком железе собран. То что он масло начнет жрать через пару тыщ думаю точно, а как быстро прогнется или лопнет колено, начнут плохо перекл передачи зависит от железа и от стиля езды. Зима может ему еще помочь жить дольше. На сток турбо совать 100мм в 63 блок просто безумие, как по мне. Если ляжет, мы вряд ли, узнаем об этом. У меня строкеры себя не оправдали в ресурсе, хотя почти все были в 64 блоке
|
|
|
21.11.2014, 15:20
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
2.2 в 64 блок, более не менее.
|
|
|
21.11.2014, 15:55
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 610 Регистрация: 25.8.2011 Из: Мытищи |
|
|
|
21.11.2014, 16:52
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
Кто бы что не говорил, меня 2.3 радует. Моментный мотор, хорошие низа для городского авто. Турба в момент раздувается. Скорее всего не вернусь на 2.0 В 2.3 есть свои заморочки, но и в 2.0 они есть)
|
|
|
21.11.2014, 22:54
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
22.11.2014, 10:00
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Юзал один раз Кос-супер качество. Строкер расползся на 3 мотора. Колено и шатуны живут, поршни ге выдержали горе-настройки, умерли во 2 моторе от детоне)). Коленвал держит ща 6765, шатуны на территории агрессора с 35 )).
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 23:05 |