CS9A 4g63 -> 4g63t, но есть один момент -> AT Опции

[andr_mozg]

машин Lancer9 CS9A 4g63 ГБЦ ДОХ

Озадачился данным вопросом:
Как поднять до 180 (как точка отсчета, не более) и не получить в пробках расход 20+ ???

Экономия то же очень интересна, даже без сильного прироста.

Как понял турба единственный вариант.

Варианты вообще такие.
1. Тд05 и чуть дунуть до 180…
+ есть подобный проджект, но там 300+
+ выкинуть атмо начинку и воткнуть турбо, не проблема
+ строить на сток эво прошивки ево7 АТ
+ запы найти очень просто
- бюджет вроде не большой но очень избыточный конфиг.
2. Тд035-04 ну дуть чуть посерьезней.
+ запы найти не сложно
+ мощя не избыточна а как раз на 0.8 - 1 баре 180-200 (примерно)
- настройка видимо тоже на прошивки от ево7 АТ или переписывать сток атмо ?
- коллектор на ГБЦ 4g63 надо еще поискать под ТД35-04
- проджекта такова не видел


Как альтернативный варианты был вариант замена блока на 4g64 и замена на более злые валы (но минусов больше чем плюсов, и расход точно может быть 20+)

P.S. почему 180-200, коробка АТ на (МТ не вернусь некогда). Усилить можно, есть проджект держит 250. И человек знакомый есть, но ценник все равно 30+ и общий ценник уже неинтересный получается.
P.S.2 Сейчас расход то же не маленький, по пробкам 13-15, но 20 совсем не хочу, хочется меньше чем сейчас, но думаю это мало реально.
P.S.3 по коробке планирую поднять давление, и изменить прошивку.

Спасибо

[ventilytor]

тебе 17-18 лет?

[k1llaaa]

машин Lancer9 CS9A 4g63 ГБЦ ДОХ

Озадачился данным вопросом:
Как поднять до 180 (как точка отсчета, не более) и не получить в пробках расход 20+ ???

Экономия то же очень интересна, даже без сильного прироста.

Как понял турба единственный вариант.

Варианты вообще такие.
1. Тд05 и чуть дунуть до 180…
+ есть подобный проджект, но там 300+
+ выкинуть атмо начинку и воткнуть турбо, не проблема
+ строить на сток эво прошивки ево7 АТ
+ запы найти очень просто
- бюджет вроде не большой но очень избыточный конфиг.
2. Тд035-04 ну дуть чуть посерьезней.
+ запы найти не сложно
+ мощя не избыточна а как раз на 0.8 - 1 баре 180-200 (примерно)
- настройка видимо тоже на прошивки от ево7 АТ или переписывать сток атмо ?
- коллектор на ГБЦ 4g63 надо еще поискать под ТД35-04
- проджекта такова не видел


Как альтернативный варианты был вариант замена блока на 4g64 и замена на более злые валы (но минусов больше чем плюсов, и расход точно может быть 20+)

P.S. почему 180-200, коробка АТ на (МТ не вернусь некогда). Усилить можно, есть проджект держит 250. И человек знакомый есть, но ценник все равно 30+ и общий ценник уже неинтересный получается.
P.S.2 Сейчас расход то же не маленький, по пробкам 13-15, но 20 совсем не хочу, хочется меньше чем сейчас, но думаю это мало реально.
P.S.3 по коробке планирую поднять давление, и изменить прошивку.

Спасибо

т.е. ты собрался заливать в сток лансеровский мозг,прошивку от Иво 7? Дерзко...
Имхо мёртворожденный проект и бесполезный на моно и на автомате.
Так да,только надувать. Только там не просто купил и поставил....
есть вариант дросселей,может тоже дать прироста...но,на таких мощностях расход будет всё-равно...ибо тупо топливная система будет производительней...

[Yaro]

Продать твою фигню, купить 7ку гта. Далее ездить и не париться.

[andr_mozg]

1. нет не 17... мальчиков ищиш ?
2. можно зашить любую от любого ево, но под АТ выбор не велик, а переписывать долго.... Проекты есть и все на моно, и едут быстрее сток ево :) но речь не про быстрее... (сток прошивка (на CS9A ) это есть наколенная переработка Ево прошивки)
3. не однозначно....

[andr_mozg]

Интересен вопрос с расходом по пробкам... в данном режиме все почти будит одинаково, если на 05 турбе собирать...
просто получается что на выходе всего 180-200 сил а расход фактически будит такой же по пробкам как и на ево ?!

[Silver Bug]

[k1llaaa]

Интересен вопрос с расходом по пробкам... в данном режиме все почти будит одинаково, если на 05 турбе собирать...
просто получается что на выходе всего 180-200 сил а расход фактически будит такой же по пробкам как и на ево ?!

cкажи,ты честно считаешь,что расход в пробках зависит от л.с. ? Имхо затея глупая и бенз сэкономить и чтобы ехала...
И дело не быстрее и медленнее,дело в полезности и универсальности. Наверное рынок на турбо-хэтчи мало о чем говорит ;)

[andr_mozg]

был лучшего мнения, об ево водах.
не кашерно...
но есть же не пафосные клоуны?
тему закрыть не проблема, подождем :-)

[andr_mozg]

не кто не говарит и мощь и экономия, речь про небольшой прирост и не получить огромный расход.

P.S. если бы все знал не задовал вопросы, былбы роботом, не ошибался..

[k1llaaa]

не кто не говарит и мощь и экономия, речь про небольшой прирост и не получить огромный расход.

P.S. если бы все знал не задовал вопросы, былбы роботом, не ошибался..

просто надо понимать,что для иной мощности,тебе надо более производительную систему топлива,а это влечет на расход. В общем,можно добиться расхода меньшего за счет настройки,но ты пойми...форсы то больше,хошь не хошь они льют ! Компромисс можно найти,но не со всем. Больше за автомат бы думал,нежели за двиг.

[k1llaaa]

был лучшего мнения, об ево водах.
не кашерно...
но есть же не пафосные клоуны?
тему закрыть не проблема, подождем :-)

Это ты кому адресовал ?

[mamba]

Ага , и расход 6 литров и едет быстрее эво и автомат еще, вот все пафосные клоуны на тюнингэво нихера не знают, как норм тачки прошивать. Слыхал в Ульяновске есть очень крутой настройщик, Витя Диаган, обратись к нему, он сможет я думаю!

[Yaro]

Ты занимаешься ерундой, такие вопросы тут всплывают регулярно и доказывать каждому такому строителю, что он занимается херней, дело крайне неблагодарное.
Но все же попробую еще раз пояснить.
Турбануть атмо мотор с переборкой, покупкой новой турбы, с заменой форс, топливки и прочего г-на вылезет допустим в не менее 150 тысяч рублей, настройка этого хлама встанет еще в 40-к. Далее ты упрешься в то, что этот хлам не рулиться и не тормозит и ты пойдешь и купишь колеса и тормоза от эво. Это встанет тебе еще в 50 тыров. Потом ты поймешь, что не хвтатает г-но подвески и ты начнешь колхозить подвеску. Бюджет еще 30-40 тысяч рублей. Потом у тебя срыгнет коробас и ты ввалишь бабла в его доработку.
Так вот нахера все это ? Когда можно продать твое ведро и купить 7-ку Гта в пределах 500 тыров рублей и ничего не тюнить. Только прошить ее, чтобы был меньше расход.
Далее поясни себе, в чем связь мощности 2-х литрового турбо мотора с его расходом в атмо режиме в пробках !?!? Где увеличивается расход ?!?!
Отвечу он увеличивается когда машина выходит на буст и начинает валить! Так вот к примеру у меня на эвике в 500+ сил был расход по пробкам около 12 литров 95-го бенза !
Если тебе не нужен полный привод, то пойди и купи заводской хот хетч и не парь себе мозг, ибо хетч можно потом продать, а твое ведро будет просто выброшенные деньги.

[andr_mozg]

yaro - все верно сказал, но
- собрать не 150
- настройка, с помощью знающих людей зашью сам. (опен порт есть, софт есть, зашить легко, настроить решаемо)
- расход, выши пишут про производительные форсы, расход выши я это понимаю, так не вырастит в пробках говариш?

p.s. купить ево7, вот я не в теме, а живые встечаются?? вам мужики видней.. и руль в бордачке неуперся как и 280 сил, писал же не 17 лет мне. :-)

[andr_mozg]

- тормоза сток vr-4 вполне себе.
так что все не так страшно

[Yaro]

yaro - все верно сказал, но
- собрать не 150
- настройка, с помощью знающих людей зашью сам. (опен порт есть, софт есть, зашить легко, настроить решаемо)
- расход, выши пишут про производительные форсы, расход выши я это понимаю, так не вырастит в пробках говариш?

p.s. купить ево7, вот я не в теме, а живые встечаются?? вам мужики видней.. и руль в бордачке неуперся как и 280 сил, писал же не 17 лет мне. :-)

При чем форсы и расход ? Мы выставлеям смесь заданную, и не важно чем она выдается. Конечно если купить древние форсы, которые ссут аки из крана, то расход вырастет, но на современных литрах проблем нет.

Про собрать и настроить я говорю сколько стоит в среднем, если ты делаешь все сам, то я не знаю стоимость твоего времени. Мне же дешевле делать любые работы в сервисе.
7 гта бывают живые. И бывают не 280 сил в птс.

[andr_mozg]

ну да, про не 280 в птс читал, сильно :-)
согласин, настройка решает.
Если в пробках так же, что вобщем предпологал, то получается в остальном экономично :-)

[Muskul]

А зачем тебе в пробках 180 сил =))
продать и купить готовое, пусть лучше убитое но что изначально было рождено для этого

[andr_mozg]

в пробках пригодится....
а что готовое на автомате и 180 сил???