Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тормозные Колодки Ferodo DS2500
КОРЧ
сообщение 25.3.2007, 15:03
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 966
Регистрация: 11.6.2006
Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R
 



Цитата(Bergman)
Цитата(ЧиП-вЫхЛоП-нАсОс)
Цитата(ARNI)
Цитата(ЧиП-вЫхЛоП-нАсОс)
перед -диски ебц


Дык они и "поют"!!!

поёт зад, мы с это проверяли и слушали :(


у меня тоже пел зад...хотя колодки еще половину не отходили... :(
поменял - нормально...

причем эти же скрипучие поставили на другую машину - не скрипят... :?

попробуй сними, подточи слеганца и поставь обратно...


да вроде уже реже стали стали скрипеть, я привык, даже немного и жаль, всетаки такой фан был с ними. Думаю прикатались.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KICKER
сообщение 25.3.2007, 21:23
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1301
Регистрация: 12.11.2006
Из: Москва
 



у кого то скрипит,у кого то нет,значит они не очень хороши,что так не стабильно работают,надо думать о других вариантах....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bergman
сообщение 26.3.2007, 10:59
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4789
Регистрация: 4.5.2006
Из: Москва
 



тормозят они круто и именно из-за этого менять их не буду...
а альтернативы не вижу за адекватные деньги... :roll:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
мсс
сообщение 27.3.2007, 18:20
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 374
Регистрация: 10.2.2007
Из: Мск
 



Народ, вы чего такого пишете про Феродо??? :shock: Они у меня на Альфе стоят. Колодки просто супер :D , я про серию 2500 говорю, скрипят они не очень сильно :? (скрипучие - это серия 2000), и то скрипят если их не притереть, а если хорошо притереть - супер. У меня Альфа по ощущениям тормозит круче 9-ки (повторюсь что по ощущениям, замеров не делал). Единственное НО в том, что их желательно слегка подогревать если будут резкие торможения (когда гоняешь). Стираются они правда побыстрее стандартных 8) , т.к. мягче. Зато они у меня еще ни разу не всплывали :twisted: , доходило даже до дыма из колес и вони на всю округу, но тормозили они без проблем, скорее диски посинеют, чем колодки всплывут :twisted: . ФЕРРОДО 2500 СУПЕР!!! :twisted:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
КОРЧ
сообщение 27.3.2007, 19:20
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 966
Регистрация: 11.6.2006
Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R
 



млин приезжайте все на смотру в эти выхи сами убедитесь что кошмар один от них
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
s0ul
сообщение 28.3.2007, 10:15
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 683
Регистрация: 16.8.2006
Из: Таллин
 



2500 - супер! Kicker, о другом даже не думай.. Сток - гуано! Если сомневаешься, сядь на одну из наших машинок и убедись в этом лично.. 8)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 28.3.2007, 20:24
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Юзаю Проджекты Б Форс, в начале немного поскрипывали, ща норма, тормозят супер, ценник ниже чем Ферро однозначно. В следующий раз хочу попробовать Ендлес, говорят еще круче. Да, после установки Проджект + армированные шланги, про плывет вообще забыл, ща еще диски Ендлес поставлю
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_GTR
сообщение 28.3.2007, 21:22
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1208
Регистрация: 16.1.2006
Из: Moscow
 



У меня Проджекты Б Форс не тормозили пока не разогреешь их реально тоесть в городе и на трассе ваще не подходят!!! Щас юзаю
ebc redstuff все ок . Но феродо не пробивал сравнить не могу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dobrii_Lavr
сообщение 28.3.2007, 22:00
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 800
Регистрация: 29.11.2006
Из: Москва, Новороссийск
 



Ездил на DC2500, неплохие колодки, по температурной выносливости немногим лучше стока, но не больше, чуучууть скрипели при легком притормаживании, но сказать, что они не перегреваются, явно слукавить, просто у всех видимо своё понимание интенсивного оттормаживания.
Колодки эти стояли на субаре GT с суппортами врембо от ЭВЫ на передке, с учетом того что суба легче ЭВЫ кг. так на 150 и сил в ней было всего 240л.с. их еле еле хватало на один круг в Мячково, да и в городе если с кемнить более мощным зацепиться, то единственный выход, это отыгрываться на торможении ......чюда не произошло(((( буду брать либо DC 3000 либо брембовские колодки, я конечно понимаю что когда они холодные они тупят , но лучше так, чем при интенсивном торможении они тупить начнут, хотелось бы как раз узнать есть ли у кого опыт, наскоко брембо лучше держит температуру чем DС2500?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yustas
сообщение 28.3.2007, 22:34
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 1.8.2006
Из: Мск
 



Брембо в Мячково умирает на втором круге,2500 ближе к четвертому.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pacifier
сообщение 28.3.2007, 22:52
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2433
Регистрация: 10.4.2006
Из: С-Петербург
 



Цитата(OLEG_GTR)
У меня Проджекты Б Форс не тормозили пока не разогреешь их реально тоесть в городе и на трассе ваще не подходят!!! Щас юзаю
ebc redstuff все ок . Но феродо не пробивал сравнить не могу.

Б-Форс или Б-Спек?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dobrii_Lavr
сообщение 29.3.2007, 10:33
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 800
Регистрация: 29.11.2006
Из: Москва, Новороссийск
 



Цитата(Yustas)
Брембо в Мячково умирает на втором круге,2500 ближе к четвертому.

Странно , мне брембу ваабше позиционировали как спорт, мол холодная не тормозит и т.п. типа для города не подходит.....причем ктото из субаристов wink.gif а ты брембовские колодки прикатывал или поставил и сразу в мячково? просто грят надо прикатывать, тогда мол они в полную силу так сказать работать будут
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yustas
сообщение 29.3.2007, 10:36
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 1.8.2006
Из: Мск
 



Наоборот,Брембо для города как раз,греть их не надо.2500 тоже не надо,а 3000 и 3000+ надо.Колодки ессно всегда прикатываю.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 29.3.2007, 13:00
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



стоковые "брэмбо" на EVO плювут при езде газ тормоз оч быстро делает их для брэмбе "джурид" французы . любые аналоги феродо 2500, тарокс 114,401 держатся в разы лучше.

ЗЫ
но могут и по пещать.........
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.3.2007, 17:45
Сообщение #55


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Dobrii_Lavr)
наскоко брембо лучше держит температуру чем DС2500?

Стоковые гораздо хуже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 29.3.2007, 18:09
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



Цитата(Yustas)
Наоборот,Брембо для города как раз,греть их не надо.2500 тоже не надо,а 3000 и 3000+ надо.Колодки ессно всегда прикатываю.


поделись, как правильно прикатать колодки ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dobrii_Lavr
сообщение 29.3.2007, 22:00
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 800
Регистрация: 29.11.2006
Из: Москва, Новороссийск
 



Я извеняюсь, я не разъяснил что я имею ввиду под БРЕМБО, я имел ввиду не то что идет в стоке, а настояшие колодки БРЕМБО, модель "Sport Line", которыми торгует KS-Racing, вот именно про них в одной спортивной команде, которая торгует феродошкой (у мну там знакомый очень хороший) вот там мне и говорили, что они, "Sport Line" спортивней ДС2500 точно и их сильно надо греть....но сам не пользовал не вкурсе, вот.


Цитата(major)
поделись, как правильно прикатать колодки ?

http://www.ferodosport.ru/Prikatka.htm
по ссылке второй пункт повеселил :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_GTR
сообщение 29.3.2007, 22:04
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1208
Регистрация: 16.1.2006
Из: Moscow
 



2 Pacifier bforce green bili.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 29.3.2007, 22:13
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



Dobrii_Lavr
спасибо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yustas
сообщение 29.3.2007, 22:57
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 1.8.2006
Из: Мск
 



Там очень мудрено написано.Обычно просто плавные торможения,штук 20-25,со скорости 100 до 40 где-то.Главное не перегреть диски до синевы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 8:03
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда