Ищется спек для эвика Х, не сток, ищу спек на двс, кто что ставил ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ищется спек для эвика Х, не сток, ищу спек на двс, кто что ставил ? |
5.9.2012, 12:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 30.4.2012 Из: Калининград |
Хочется к след сезону перелопатить ДВС, дополнить штатный ЭБУ.
по бюджету все ясно, дорого. Покупку ГТРа не впаривать) Авто не сток, сейчас ставят : 1) впуск аем в коробе с забором холодного воздуха АЕМ 2) приемка мап 3) коллектор мап 3) выхлоп томей титан 4) форсунки ID 1000 5) болты шатунов АРП 6) валы келфорд S2 7) настройка 450 сил 8) сцепа осгикен двудисковая керамика с усиленным выжимным 9) Лямбда АЕМ 10) датчики с юнитами Плексы 11) селикон 12) усиленный комплект по коробасу от Бушур рейс 13) 3х портовый соленоид. 14) насос аэромотив 320 л.ч. спул с 2700 на сток турбе |
|
|
22.3.2013, 13:57
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
цель какая? для чего строится авто? где будет эксплуатироваться и как?
|
|
|
22.3.2013, 22:42
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Хочется к след сезону перелопатить ДВС, дополнить штатный ЭБУ. по бюджету все ясно, дорого. Покупку ГТРа не впаривать) Авто не сток, сейчас ставят : 1) впуск аем в коробе с забором холодного воздуха АЕМ 2) приемка мап 3) коллектор мап 3) выхлоп томей титан 4) форсунки ID 1000 5) болты шатунов АРП 6) валы келфорд S2 7) настройка 450 сил 8) сцепа осгикен двудисковая керамика с усиленным выжимным 9) Лямбда АЕМ 10) датчики с юнитами Плексы 11) селикон 12) усиленный комплект по коробасу от Бушур рейс 13) 3х портовый соленоид. 14) насос аэромотив 320 л.ч. спул с 2700 на сток турбе а чего еще можно к этому списку дополнить? уже все есть. и вообще, ты же вроде машину продаешь последние пол-года, зачем ты ее вообще тюнил, если продавать начал еще до того как привез? |
|
|
23.3.2013, 2:18
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 871 Регистрация: 8.6.2007 Из: Ростов-на-Дону |
Ну если не продается, лучше ж продолжить эксплуатацию! Себе в удовольствие!
|
|
|
23.3.2013, 3:35
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
Без шатунов все бестолку.
А так еще пружинки с тарелками и клапанцы поменять не плохо бы на феррею. |
|
|
23.3.2013, 3:38
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 26.3.2009 Из: Moscow |
смотрите дату 1го поста :)
|
|
|
23.3.2013, 3:45
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
Мде, над чаще читать форум)
|
|
|
12.5.2013, 23:53
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
1) впуск аем в коробе с забором холодного воздуха АЕМ Бессмысленно. 6) валы келфорд S2 На стоковой турбине бессмысленно. 8) сцепа осгикен двудисковая керамика с усиленным выжимным Ненадолго 11) селикон Красиво |
|
|
30.9.2013, 4:23
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.9.2013 |
|
|
|
30.9.2013, 11:12
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
30.9.2013, 14:45
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
|
|
|
30.9.2013, 15:26
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.9.2013 |
Пишут что прибавка 17 л.с. при просто замене без настройки. http://www.asc.com.ua/part/772-21-678C/
|
|
|
30.9.2013, 15:28
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.9.2013 |
|
|
|
30.9.2013, 15:35
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Хорошо, а какой впуск на ЭВО Х по вашему дает больше чем 1-2% ? Вопрос стоит не корректно. Спеки авто и турбина,что спамое важное. На сток-турбо все работает в сток коробе. Как в 7-9,так и в Х. Если делать комплекс,то есть более нужные вещи,на которые можно потратить денег ;) |
|
|
30.9.2013, 15:39
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.9.2013 |
Вопрос стоит не корректно. Спеки авто и турбина,что спамое важное. На сток-турбо все работает в сток коробе. Как в 7-9,так и в Х. Если делать комплекс,то есть более нужные вещи,на которые можно потратить денег ;) Ну незнаю) хорошая замена как по мне) Короб даже лучше выглядит чем сток. Всё защищено лучше чем просто нулевик. Компромис между нулевиком и штатным коробом.Да и первое что делают люди это впуск-выпуск-прошивка, stage 1 так сказать. А тут такое решение хорошее, не такой колхоз как просто нулевик. |
|
|
30.9.2013, 16:49
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Ну незнаю) хорошая замена как по мне) Короб даже лучше выглядит чем сток. Всё защищено лучше чем просто нулевик. Компромис между нулевиком и штатным коробом. Да и первое что делают люди это впуск-выпуск-прошивка, stage 1 так сказать. А тут такое решение хорошее, не такой колхоз как просто нулевик. Впуск,как раз,далеко не первое,а одео из составляющих полного пайпинга,а это обысно позже. Выглядет красиво,уже сказали... Выпуск,насос,форсы. Все от сил,можно и на всем стоковом... |
|
|
30.9.2013, 16:58
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Ну незнаю) хорошая замена как по мне) Короб даже лучше выглядит чем сток. Всё защищено лучше чем просто нулевик. Компромис между нулевиком и штатным коробом. Да и первое что делают люди это впуск-выпуск-прошивка, stage 1 так сказать. А тут такое решение хорошее, не такой колхоз как просто нулевик. Вы не корректно понимаете слово "впуск"....впуск это не только "нулевик" - это больший интеркуллер, прямее и короче пайпы, в некоторых случаях больше диамтером. Забор воздуха...ну да...ну тут наколхозить можно самим и вполне в приемлимые деньги....толкько определитесь с этим -> Спеки авто и турбина,что спамое важное. |
|
|
30.9.2013, 17:16
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.9.2013 |
Вы не корректно понимаете слово "впуск"....впуск это не только "нулевик" - это больший интеркуллер, прямее и короче пайпы, в некоторых случаях больше диамтером. Забор воздуха...ну да...ну тут наколхозить можно самим и вполне в приемлимые деньги....толкько определитесь с этим -> Спеки авто и турбина,что спамое важное. Всё я понимаю, я говорил не об этом. А об том что люди первым делом ставят нулевик, а короб от АЕМ не такая и плохая штука в этом плане. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 6:56 |