Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
4g63t, что так могло задрать юбку поршня ?, раскидали вчера мой мотор с 7-ки
catalan
сообщение 18.12.2012, 9:58
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



Всем привет

купил осенью 7-ку у lexa

дошли руки до 7, раскидали мотор, стучало чтот в нем, похоже на шатун, но тише
нагрузку мотор держал, масло не жрал, в общем кроме стука жалоб не было

полагаю причина на фото, поршень имел ощутимый зазор в цилиндре

это ошибка сборки c размерами ?





опыта нет у меня, сам полагаю что слишком большой зазор, и от перекоса поршня так стало

да вкладыши шатунные норм, с шатунами все ок

опытные господа что скажете ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 10:17
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



4-й цилиндр, компоновка вся сток

форсунки прольют чуть позжей, отпишу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoParts
сообщение 18.12.2012, 10:42
Сообщение #3


Партнер клуба
*

Группа: Партнер клуба
Сообщений: 1011
Регистрация: 11.3.2006
Из: Москва
 



Цитата(catalan @ 18.12.2012, 10:17) *
форсунки прольют чуть позжей, отпишу

Форсунка не держала и лила, масло смывало и задрало. ИМХО
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 10:56
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



масло без бенза, при такой версии оно будет же с бензином ? , хотя он наверное испариться с масла ... в общем как прольем форму будет ясно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 18.12.2012, 13:05
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



зазор здесь не причем(большого зазора небыло), у тебя поршень "прихватило" большая температура в камере сгорания, детонация...
кто-то дал угла...
вливайся в клуб въебанных моторов разбитых сердец)))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 13:10
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



та лан, ещё помоют поршень сфотают, детонация наверное сверху поршень бы тоже побила, посмотрим
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 18.12.2012, 13:14
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



от большой егт поршень расширелся настолько што начал "прихватыватся" в цилиндре
прошивка не сток?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 18.12.2012, 13:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Зато ипашила норм по киве))) даже со стуком
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 18.12.2012, 13:33
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



здесь была?
Акция! Чип-тюнинГ за 5000 рублей ТЫЦ
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 18.12.2012, 13:44
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Тепловой прихват из-за перегрева поршня или слишком малого начального зазора.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 13:46
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



прошивка судя по внешним признакам тефра, перед продажей прикрутили 9-ю турбу, и я так понял после настройки никакой не было , в любом случае про это скорее к lexa вопрос

я собирался до raceplace доехать настроиться, но сначала хотел посмотреть что за стук, посмотрел ... :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 18.12.2012, 13:51
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(catalan @ 18.12.2012, 14:46) *
прошивка судя по внешним признакам тефра, перед продажей прикрутили 9-ю турбу, и я так понял после настройки никакой не было , в любом случае про это скорее к lexa вопрос

причина где-то здесь...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 13:57
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



ну учитывая что машина была куплена со стуком, грех не на моих плечах :))))

лан прикручу контрактник пока,

из этого попробую собрать новый самостоятельно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.12.2012, 14:05
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(catalan @ 18.12.2012, 11:17) *
4-й цилиндр, компоновка вся сток

форсунки прольют чуть позжей, отпишу


Какие форсунки? Этам машина была весьма быстра на киевке в течении этого лета.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 18.12.2012, 14:11
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Открою секрет данной машины.

Буст середина на 2-й передаче при старте с ролла 2+ бара, на 3-й передаче в старте с ролла буст 2+ бара с резким падением. Какой момент на моторе был в таком старте одному богу известно. Сток форсунки с пробегом х.з. каким, загрузка 100%+. Датчик детона затуплен. При заправке некачественным 98-м смерть мотора гарантированна на 110%. Машина настроена на убой. Пробег мотора неизвестен, смотрел ли владелец за ЕГТ мне не известно, когда я писал лог, ЕГТ было в норме, НО !!! на хорошем лукойловком бензе.

Буст на 5-й передаче почти никакой, так как загрузка форс была совсем запредельной. Сделана была только под ролл на 2-3-4 передаче.

Задача стояла проехать всех, неважно какой ценой.

Но машина проехало почти все машины на аналогичных кофигах на киевке, при том что кроме 272-х Хкс-ов и инвидия выхлопа там ничего не было.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 14:22
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



да ехала хорошо эт факт :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 18.12.2012, 14:23
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Финита ля комедия )

собрать мотор минимум на 1000 сил =) из всего нового =)))

и дунуть в него минимум 500 силами =)

ну или на крайняк 40 гарретом =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.12.2012, 14:26
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



:)))) ненене ненадо меня кукожить

сток 9-е поршни + h beam manley сток вкладыши , никаких 100500 сил, я ездить хочу :)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 18.12.2012, 14:30
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(catalan @ 18.12.2012, 14:26) *
:)))) ненене ненадо меня кукожить

сток 9-е поршни + h beam manley сток вкладыши , никаких 100500 сил, я ездить хочу :)))


так это и есть конфиг на 1000 сил =)))) общем главное стоктурбой в середине 2 бара не дуй =))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.12.2012, 14:36
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



А надо-то было всего кинуть туда форсунки, например РС за 10 труб в УРТ, и возможно все это еще бы ездило.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 18:11
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда