Помогите с конфигом Опции

[stelsevo]

Строю Evo X Механика
Цель: 600hp с максимально ранним для этой мощности спулом.
Подбираю турбокит и турбину.
Нашел 2 наиболее подходящих варианта:
- ETS Twin Scroll T4 + PT6266BB 1.05 A/R (возможно 6766 в будущем)
- Full Race Twin Scroll T4 + EFR7076 1.05 A/R (возможно 8374 в будущем)
Какой кит выбрать? Может есть что-то более достойное для раннего спула при 600hp?

[Кулешман Израиль...]

Строю Evo X Механика
Цель: 600hp с максимально ранним для этой мощности спулом.
Подбираю турбокит и турбину.
Нашел 2 наиболее подходящих варианта:
- ETS Twin Scroll T4 + PT6266BB 1.05 A/R (возможно 6766 в будущем)
- Full Race Twin Scroll T4 + EFR7076 1.05 A/R (возможно 8374 в будущем)
Какой кит выбрать? Может есть что-то более достойное для раннего спула при 600hp?

Я бы брал ETS Twin Scroll T4 + PT6266BB 1.05 A/R или фпред-блэк на фулл рэйс коллеторе!!!

[Yaro]

Строю Evo X Механика
Цель: 600hp с максимально ранним для этой мощности спулом.
Подбираю турбокит и турбину.
Нашел 2 наиболее подходящих варианта:
- ETS Twin Scroll T4 + PT6266BB 1.05 A/R (возможно 6766 в будущем)
- Full Race Twin Scroll T4 + EFR7076 1.05 A/R (возможно 8374 в будущем)
Какой кит выбрать? Может есть что-то более достойное для раннего спула при 600hp?

Продай машину, купи ГТР / 911 турбо :(, не надо это строить.

Ранний спул и 600 хп несовместимые вещи, кончится в итоге тратой кучи бабла, занос оного бабла в сервис и почти никакой резалт в плане удовлетворения.

600 сил с запасом и без соплей это 35-й ГТХ или то, что ты указал выше. Так вот на 1-й передаче данные ведра будут ехать тысяч с 6000+ оборотов, на 2-й пораньше. Такое нужно только для драга, для окологородской эксплуатации это неподходящие варианты.

Я надеюсь ты понимаешь что такое 6766 или 8374 и как ведут себя данные турбины на моторе размером с два пакета молока

Я бы брал ETS Twin Scroll T4 + PT6266BB 1.05 A/R или фпред-блэк на фулл рэйс коллеторе!!!

а я вот не советую даже ввязываться в эту авантюру

[story01@mail.ru]

Yaro прав.У меня pte 6266.Едет с 5500.Обьем двигателя очень мал чтоб рано раскрутить такую турбину.+фронтал большой.и коллектор амс(в 3ри раза больше оригинала.....тебе нужна другая турба.

[story01@mail.ru]

тебе надо чтото типо

MAP EF2 Turbocharger EVO
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/273/4336.html
ну 600hp никак не выйдет.а ранний спул гаратирован

[CAT]

Я надеюсь ты понимаешь что такое 6766 или 8374 и как ведут себя данные турбины на моторе размером с два пакета молока

Улыбнуло))

А вообще правильно, я за гтр.

[Профессор(РПД)]

Ещё есть куча 6G моторов объёмом до 3.8л в стоке, которые можно свапнуть в Эво и турбануть по человечески.

[Yaro]

Ещё есть куча 6G моторов объёмом до 3.8л в стоке, которые можно свапнуть в Эво и турбануть по человечески.

а ты бы взялся за это и какой бюджет + сколько времени ?

[Профессор(РПД)]

а ты бы взялся за это и какой бюджет + сколько времени ?

Я проработал такой вариант, возможно летом поедет такая машина. Для мощности 1000хп ценник порядка полтора ляма с небольшим получается для полукорча на Январе и с сухим картером (маслобак под капотом). Затраты на трансмиссию не включены. По времени заказ железа для мотора пара месяцев, изготовление нестандартных деталей и узлов ещё месяц, короче в полгода на первую машину уложусь. Далее при наличии заказных железок не более месяца на следующую.

[Filin]

)))

[Профессор(РПД)]

)))

Что именно смешно? Дёшего?

[matrox]

Что именно смешно? Дёшего?

да не у него просто даже сток турбо едет с 5000 об

[zver]

Я проработал такой вариант, возможно летом поедет такая машина. Для мощности 1000хп ценник порядка полтора ляма с небольшим получается для полукорча на Январе и с сухим картером (маслобак под капотом). Затраты на трансмиссию не включены. По времени заказ железа для мотора пара месяцев, изготовление нестандартных деталей и узлов ещё месяц, короче в полгода на первую машину уложусь. Далее при наличии заказных железок не более месяца на следующую.

В каком кузове если не секрет?
Машина для использования в драге?

[zver]

По теме топа, если собирать то мое мнение на борге в идеале с встроенным гейтом, минимум головняка при Е10 компоновке.
Но смысла в конечном итоге не вижу. Для чего авто?

[yakut]

Я проработал такой вариант, возможно летом поедет такая машина. Для мощности 1000хп ценник порядка полтора ляма с небольшим получается для полукорча на Январе и с сухим картером (маслобак под капотом). Затраты на трансмиссию не включены. По времени заказ железа для мотора пара месяцев, изготовление нестандартных деталей и узлов ещё месяц, короче в полгода на первую машину уложусь. Далее при наличии заказных железок не более месяца на следующую.

Интересно будет ли игра стоить свеч? Стоит ли свапить в эво 6g? Ведь из 4g63 ARS 1400 сил жали в 2010году, как сейчас кстати у ребят дела кто в курсе? Что с адским эволюшеном?) И у Дмитрия Филина зверь мотор, думаю что у этих парней есть ещё планы как развивать мотор дальше.

[Muskul]

покупай тогда сразу GTO и делайте 100500 сил.

[ventilytor]

тебе надо чтото типо

MAP EF2 Turbocharger EVO
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/273/4336.html
ну 600hp никак не выйдет.а ранний спул гаратирован

EF2 =сток, EF4 для города будет гуд...

[Silver Bug]

Я проработал такой вариант, возможно летом поедет такая машина.

Такая машина уже не первый год ездит))))) Ребят вы очем?))

[Профессор(РПД)]

В каком кузове если не секрет?
Машина для использования в драге?

В 6-ом кузове. Повседневка с кондеем и всеми остальными ништами.

[Профессор(РПД)]

Интересно будет ли игра стоить свеч? Стоит ли свапить в эво 6g? Ведь из 4g63 ARS 1400 сил жали в 2010году, как сейчас кстати у ребят дела кто в курсе? Что с адским эволюшеном?) И у Дмитрия Филина зверь мотор, думаю что у этих парней есть ещё планы как развивать мотор дальше.

На стенде ради дино можно много высрать. По городу это не поедет.