Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
CS9A 4g63 -> 4g63t, но есть один момент -> AT
andr_mozg
сообщение 17.2.2013, 16:27
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



160 на альтезе или 200 и полный привод... но машины 2003 год и руль в бардачке.. а так машин хороший.. лексус ИС 200 не то...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yrka181
сообщение 17.2.2013, 17:50
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 212
Регистрация: 9.12.2011
 



на форуме ланцер клуба обсуждалась такая тема, и не раз, думаю там проще найти ответ;) имхо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andr_mozg
сообщение 17.2.2013, 17:53
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



если про МЛК то там ловить нечего, а на Амадеусе тема уже была :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 17.2.2013, 18:12
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



я бы купил фв или шкоду, и все. Автор, ты похоже считаешь, что это как конструктор - все болт-он... просто прикинь, что надо по железу, чтобы на землю спуститься. Яро тебе сказал все верно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andr_mozg
сообщение 17.2.2013, 19:21
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



именно что болт он почти все :)))) но суть это не миняет... все спасибо...

k1llaaa - отдельное спасибо за деолог drinks.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 18.2.2013, 1:47
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



а сколько твой теперешний драндуль стоит? который не с рулем в бардочке и который не помойка 2003 года?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 18.2.2013, 2:04
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Передний привод, на автомате есть такие машины, например Гольф ГТИ, у моего товарища такой, отличная машина. 200 л.с. (хотя у него анниверсари эдишн и 230 сил), с чипом 265 что ли.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 18.2.2013, 2:07
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



если уж и маяться дурью, так с тд04-15т...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 18.2.2013, 3:46
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



про возраст уточнил т.к. у парней появится первая машина в жизни начинается вот мощей мало надо: турбонуть или еще бредовей расточить блок под ...литров и поепашиттт....
по теме имеет место жить проекты схожие есть, но тоды свап в виде распила тебе в помощь... ГТА- хороший вариант 420-рублей просили г.Владивосток, есть еще бюджетней Лансер 1,6 литра мивек 165-170 л.с. атмо, а Лансера 1,8 турбо свыше 2000 года не встречал на нем 205 л.с.,....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 18.2.2013, 4:45
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



надо при создании темы сделать проверку, что если встречаются слова "расход не больше" автоматом выдавал предупреждение что мол ты на ЭВО клубе а не лансер
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andr_mozg
сообщение 18.2.2013, 8:39
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



ну расход не 9 по город хочется, просто читать народ нехочит а сразу коментит, написано же - не получить расход 20+, помоему нормальный вопрос:-)

ventilytor - я прекрасно понимаю к чему ты это спросил, но к своему сожалению это не первое авто и интерес появился ковырятся уже когда семья и дети этому не особо способствуют :-)

может вопрос был некоректно написан, но вопрос был скорее про турбины, а тут как пологаю все с ними, и знают про них поидеи :-)
Вопрос как собрать это не вопрос....

Хочется просто понять как 04 будит отличатся от 05
- если в блок и гбц будит перекинута сток начинки с ево 8
- сток впуск
- сток выпуск

касаемо продать и купить ево 7:
как второе авто да, как авто на каждый день - нет. В этом то и проблема что нужно на каждый день и не 280+ сил.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 18.2.2013, 9:07
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



уверен, что тема пустая.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 18.2.2013, 9:10
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(andr_mozg @ 17.2.2013, 9:54) *
машин Lancer9 CS9A 4g63 ГБЦ ДОХ

Озадачился данным вопросом:
Как поднять до 180 (как точка отсчета, не более) и не получить в пробках расход 20+ ???

Экономия то же очень интересна, даже без сильного прироста.

Как понял турба единственный вариант.

Варианты вообще такие.
1. Тд05 и чуть дунуть до 180…
+ есть подобный проджект, но там 300+
+ выкинуть атмо начинку и воткнуть турбо, не проблема
+ строить на сток эво прошивки ево7 АТ
+ запы найти очень просто
- бюджет вроде не большой но очень избыточный конфиг.
2. Тд035-04 ну дуть чуть посерьезней.
+ запы найти не сложно
+ мощя не избыточна а как раз на 0.8 - 1 баре 180-200 (примерно)
- настройка видимо тоже на прошивки от ево7 АТ или переписывать сток атмо ?
- коллектор на ГБЦ 4g63 надо еще поискать под ТД35-04
- проджекта такова не видел


Как альтернативный варианты был вариант замена блока на 4g64 и замена на более злые валы (но минусов больше чем плюсов, и расход точно может быть 20+)

P.S. почему 180-200, коробка АТ на (МТ не вернусь некогда). Усилить можно, есть проджект держит 250. И человек знакомый есть, но ценник все равно 30+ и общий ценник уже неинтересный получается. P.S.2 Сейчас расход то же не маленький, по пробкам 13-15, но 20 совсем не хочу, хочется меньше чем сейчас, но думаю это мало реально.
P.S.3 по коробке планирую поднять давление, и изменить прошивку.

Спасибо

как ты думаешь, сколько стоит кулек, улитка, пайпинг, коллектор выпускной???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 18.2.2013, 9:35
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



в общем то топикстартер допускает массу грамматических ошибок, что наводит на мысль о молодости и зелености, либо отсутствии интеллекта
далее вытекает что каждый фокусовод мечтает сделать их своего фокуса Focus ST, так и владелец овоща лансера видит в нем MMC EVO не иначе.
причем и те и те потенциально не хотят ничего терять что бы получить желаемое. а нельзя получить что либо, не отдав что либо
так что тема не имеет смысла вообще, даже по человеческим причинам, не говоря уже о технической стороне вопроса
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andr_mozg
сообщение 18.2.2013, 10:14
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



MihasMSK - из данной логики вытикает что программист в тебе умер...
ок... флудерасты-интелектуалы набежали тема закрываем...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.2.2013, 10:42
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



купи 7гта, залей/настрой прошивку нищеброд1 и будет тебе щастье

имху расход топлива ещё и от массы авто зависит, по большому счету если тошнить в пропках, крутить мотор только до 2тыс оборотов, расход не сильно увеличится, ну на литр-два (от твоего ланса), ну просто эво тяжелый из за 4вд своего.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 18.2.2013, 10:52
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



аитрековский двиг с тд04, даже с его черезвычайно богатыми картами топлива вверху кушает до 18 литров бенза. Зачем тд05, если необходимо всего под 200 сил? Можно и на ней, конечно, но тогда нужно ставить меху, четко отстравиать тримы и ездить в опен лупе - 14.5 на 100 км...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andr_mozg
сообщение 18.2.2013, 10:52
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



данная прошивка подрузамивает бедную смесь с мение злыми углами или как. В круизи и так понятно что не 14.7 делать, а вот на ХХ то что порекомендуеш ? :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andr_mozg
сообщение 18.2.2013, 10:54
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 26.2.2012
 



Цитата(georg1970 @ 18.2.2013, 11:52) *
аитрековский двиг с тд04, даже с его черезвычайно богатыми картами топлива вверху кушает до 18 литров бенза. Зачем тд05, если необходимо всего под 200 сил? Можно и на ней, конечно, но тогда нужно ставить меху, четко отстравиать тримы и ездить в опен лупе - 14.5 на 100 км...

читал темы на турбо треке... good.gif по настройки очень интересно....


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.2.2013, 10:55
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Продай нафиг свое ведро и купи нормальную праворульную машину - Альтезу, Турера, Селику, Супру и т.п. !!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:36
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда