Ошибки P0170 P0125, Что может быть, куда смотреть? Опции

[IL_73]

Машина 8ка 2004 года европейка. Два года назад вырезал оба ката, чек иногда после 300-400 км. загорался, т.к. на машине езжу мало горящий чек (думал ругается на кат)особо не напрягал. После зимы заметил расход вырос до 20 по городу (при спокойной езде раньше было 12-13). Поставив полный выхлоп от турбины и топленый насос поехал на прошивку. После прошивки думал ошибок никаких не будет. через 100 км загорелись данные ошибки и после сбрасывания (путем отключения клем от аккумулятора) загоралась уже через 30 км.
Еще вовремя прошивки были траблы с настройкой буста. Он не регулировался програмно, поменяв родной соленоид на 3х портовый (МАС), буст поднялся но регулировке тоже почти не поддавался. Было предположение т.к. машина старая, что то не то с проводкой.
После прошивки машина динамикой очень радует до загорания чека после не едет
Подскажите куда смотреть и что может быть.
Заранее благодарен.

[aivan.81]

Машина 8ка 2004 года европейка. Два года назад вырезал оба ката, чек иногда после 300-400 км. загорался, т.к. на машине езжу мало горящий чек (думал ругается на кат)особо не напрягал. После зимы заметил расход вырос до 20 по городу (при спокойной езде раньше было 12-13). Поставив полный выхлоп от турбины и топленый насос поехал на прошивку. После прошивки думал ошибок никаких не будет. через 100 км загорелись данные ошибки и после сбрасывания (путем отключения клем от аккумулятора) загоралась уже через 30 км.
Еще вовремя прошивки были траблы с настройкой буста. Он не регулировался програмно, поменяв родной соленоид на 3х портовый (МАС), буст поднялся но регулировке тоже почти не поддавался. Было предположение т.к. машина старая, что то не то с проводкой.
После прошивки машина динамикой очень радует до загорания чека после не едет
Подскажите куда смотреть и что может быть.
Заранее благодарен.

данные ошибки указывают на то что приехал передний кислородный датчик, по нему мозг готовит смесь, отсюда и расход такой

[IL_73]

Но вовремя прошивки Саша (он прошивал) сказал что лямбда показывает корректные значения.
Забыл сказать до прошивки чистил форсунки винсом получил хорошие низы, до этого трогаться было сложно.

[georg1970]

недавно у друга строили прошивку, выползла P0170 - была дырка во впуске и выпуске, тоже думали сначала что лямбда... но, судя по тому, что у тебя еще и Р0125 вылезла, то скорее всего 2 лямбда умерла( было уже http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...mp;#entry564009 ).

[IL_73]

Но как понимаю я она вообще отключена или может отключена не полностью?
Я брал выхлоп Б/У в приемке место под вторую лямбду сделано так что её не вкрутиш. Она прикреплена у меня в не трассы , хотел вообще снять, валазеет ошибка по подагревателю лямбды. поэтому катаюсь так (у кого забирал выхлоп было также, а ошибки не было)

[georg1970]

по полному отключению лямбды на эво уже много раз писали.

[IL_73]

Прежде чем создавать такую тему я более месяца пытался найти информацию касательно моих ошибок, не только на этом форуме (не люблю засерать форумы и флудить). И сейчас у меня на эту тему каша в голове
Как я понимаю, по первой лямбде мозги делают смесь, а вторя ведь только отвечает за работу катализатора. Правильно понимаю?
И вторую лямбу полностью отключить нельзя?
Заранее признателен

[georg1970]

Все именно так. Подключай вторую лямбду и все должно быть нормально.