Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
HELP! Куда смотреть?, Oil temp
Ruslan
сообщение 13.1.2015, 22:33
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Товарищи, всем доброго времени суток!
Не знал куда написать, открыл тему тут.

Суть вопроса такая.
Температура масла рабочая на холостых обычно 80с.
Оттормаживаясь на светофоре заехал в глубокую лужу правой стороной. Понятное дело, пошел пар со стороны маслокулера. Температура масла начала падать до 60. Датчики дефи.
Так вот. Теперь температура не поднимается. Можно час кататься, выше 80 не поднимается, при остановке резко падает до 70с. Куда смотреть? Могла попасть вода, допустим, в разъем датчика? Не может ведь температура масла так играть..

Всем заранее спасибо! :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 13.1.2015, 23:36
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Может у вас термостата нет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 13.1.2015, 23:57
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(MihasMSK @ 14.1.2015, 0:36) *
Может у вас термостата нет?


Термостат есть, зимой сток. Раньше никогда такого не было. Его могла заклинить после такого разве?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
micron
сообщение 14.1.2015, 6:16
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 317
Регистрация: 11.11.2012
Из: Томск
 



Цитата(Ruslan @ 14.1.2015, 2:57) *
Термостат есть, зимой сток. Раньше никогда такого не было. Его могла заклинить после такого разве?

а может просто кулер отмылся от грязи?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 14.1.2015, 8:19
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(micron @ 14.1.2015, 7:16) *
а может просто кулер отмылся от грязи?



Не думаю, что просто окунувшись он помылся)) да и грязным не был.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 14.1.2015, 10:10
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Ruslan @ 14.1.2015, 8:19) *
Не думаю, что просто окунувшись он помылся)) да и грязным не был.

снимай, суши, чисть. И заново ставь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 14.1.2015, 11:05
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Я езжу зимой с масляным термостатом 75С.
Чем может быть чревато?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 14.1.2015, 12:23
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(adliber @ 14.1.2015, 10:10) *
снимай, суши, чисть. И заново ставь.



то есть все разбирать? сенсор и все остальное? Все-таки могла попасть вода?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 15.1.2015, 21:20
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(adliber @ 14.1.2015, 10:10) *
снимай, суши, чисть. И заново ставь.


Поменял масло, заодно посмотрели термостат. Термостат не обломан. Рабочий.
Вопрос. Сенсор мог так резко сдохнуть? По поводу чистить, он ведь всё равно в масле..
Хотя не показывает бешеных показателей. Прогревается нормально масло.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
micron
сообщение 15.1.2015, 21:29
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 317
Регистрация: 11.11.2012
Из: Томск
 



Цитата(Ruslan @ 16.1.2015, 0:20) *
Поменял масло, заодно посмотрели термостат. Термостат не обломан. Рабочий.
Вопрос. Сенсор мог так резко сдохнуть? По поводу чистить, он ведь всё равно в масле..
Хотя не показывает бешеных показателей. Прогревается нормально масло.

да нормально все с сенсором.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 15.1.2015, 23:07
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Может провод где-то надломился от удара?

У меня с датчиком масла коробки такое было, когда в сервисе ставили защиту немного перетерли провод, датчик начал сходить с ума (сначала на торможениях показывал что температура растет на 20 градусов )), потом вообще началась свистопляска, когда провод окончательно надломился). Пришлось новый сенсор покупать, хорошо они у дефи продаются отдельно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 16.1.2015, 10:14
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 15.1.2015, 23:07) *
Может провод где-то надломился от удара?

У меня с датчиком масла коробки такое было, когда в сервисе ставили защиту немного перетерли провод, датчик начал сходить с ума (сначала на торможениях показывал что температура растет на 20 градусов )), потом вообще началась свистопляска, когда провод окончательно надломился). Пришлось новый сенсор покупать, хорошо они у дефи продаются отдельно.



Но бешеных показаний нет. Греется нормально. а на старые серии тоже бывают запчасти?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 16.1.2015, 13:28
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(Ruslan @ 16.1.2015, 10:14) *
Но бешеных показаний нет. Греется нормально. а на старые серии тоже бывают запчасти?

Про стрые я не знаю. У меня дефи который сейчас продается, я новые в япии покупалчерез ебей, там в коробке с ними была бумажка и там все номера всех запчастей есть, я просто на амазоне вбил этот номер и он нашелся.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 20.1.2015, 11:14
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 16.1.2015, 13:28) *
Про стрые я не знаю. У меня дефи который сейчас продается, я новые в япии покупалчерез ебей, там в коробке с ними была бумажка и там все номера всех запчастей есть, я просто на амазоне вбил этот номер и он нашелся.


А какая у тебя серия? Не поделишься номером?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 20.1.2015, 11:37
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(Ruslan @ 20.1.2015, 11:14) *
А какая у тебя серия? Не поделишься номером?))

у тебя ж вроде как advance bf всё на неё продаётся))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 20.1.2015, 12:23
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Последняя серия Advance CR
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 20.1.2015, 12:32
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(Ruslan @ 20.1.2015, 11:14) *
А какая у тебя серия? Не поделишься номером?))

У меня racer gauge. Номер посмотрю дома, но далеко не факт что они одинаковые.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ruslan
сообщение 22.1.2015, 10:20
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 30.10.2013
Из: Москва
 



Цитата(ogk @ 20.1.2015, 11:37) *
у тебя ж вроде как advance bf всё на неё продаётся))



у меня BF
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 22.1.2015, 10:32
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Racer gauge без юнита, без варнингов, без пиков, честно, не пойму, в чем смысл таких датчиков. Не будешь ведь все время смотреть только на них.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 22.1.2015, 12:23
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(Zilbie @ 22.1.2015, 10:32) *
Racer gauge без юнита, без варнингов, без пиков, честно, не пойму, в чем смысл таких датчиков. Не будешь ведь все время смотреть только на них.

Когда я их брал, я не знал, что они без ворнингов, это нигде нифига не написано в описаниях было. Но смысл все равно есть, я их ставил чтобы не перегревать масло в движке, коробке (ну и на холодном не наваливать), оно же не мгновенно греется, а постепенно, так что все отлично видно, как коробка уходит за 90 или двиг за 110, я отпускал газ и все. Смотреть на них в чем проблема, ты же смотришь на тахометр.

Но конечно если б я знал, что они без ворнингов, я бы не брал их. Я выбрал без юнита потому, что мне две температуры масла нужно было, а юнит только одну умеет, я без задней мысли заказал эти, на сайте написано что типа полный функционал и юнит не нужен, мне даже не пришло в голову, что там нет ворнингов.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 7:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда