свист турбины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
свист турбины |
3.5.2015, 21:17
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 3.10.2008 Из: Moscow |
Коллеги, добрый день!
Подскажите плиз: Имеем 4г63т, с недавнего времени начался свист из выхлопа, сейчас он отчетливо усилился, тяга у автомобиля пропадает. На лицо явный недонаддув. Дыма нет при этом. ужора масла тоже. Может ли грешить впуск(дырка где то в пайпах), или наоборот выпуск (каты, резонаторы)? |
|
|
3.5.2015, 22:40
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 149 Регистрация: 4.11.2013 Из: Барнаул |
у меня тоже периодически машина ехать перестает, хотя буст как был 0.9 так и показывает в коллекторе, свист стоит на всю округу всегда)
недодув проверить надо опрессовкой впуска |
|
|
3.5.2015, 23:18
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Выпуск только до турбины или она сама может быть причиной - выдуло прокладку, разобралась турбина, порушилась горячка между АР-ами, калитка гейта, горячка вокруг гейта, сами крыльчатки. Ну а начать надо с опрессовки впуска конечно, хотя тогда машину бы заливало. И управление наддувом тоже осмотреть.
|
|
|
5.5.2015, 2:20
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Калитка гейта
|
|
|
5.5.2015, 13:10
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Коллеги, добрый день! Подскажите плиз: Имеем 4г63т, с недавнего времени начался свист из выхлопа, сейчас он отчетливо усилился, тяга у автомобиля пропадает. На лицо явный недонаддув. Дыма нет при этом. ужора масла тоже. Может ли грешить впуск(дырка где то в пайпах), или наоборот выпуск (каты, резонаторы)? Пайпы впуска проверь, сделай опрессовку. У меня левый свист появился, когда силикончик порвался на впуске. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 11:07 |