тормозные диски PERFORMANCE FRICTION Опции

[ATOMIC-Moscow]

мне тоже кажется что 2500 это не колодки для трека. я дубасил на пф-ах много и менял сменные роторы и все ок до сих пор. колодки 1.11. и при смене роторов обязательно динамометрическим ключом с правильным усилием.
для злых дисков нужны злые колодки.
а вообще, я бы гиродиски притащил со штатов. стоят дешевле, легкие, амеры в восторге.
и вопрос к атомикам, если читают: почему задние диски на Х не возите? задние только 9 есть?

На эво Х задних в каталоге у них нету, получается что только на 9

В целом по теме перформансы, если рассматривать критерий цена\качество то это пожалуй наилучшие диски из распространенных моделей которые есть на Ваши авто. По колодкам поддержу всех выше отписывающихся, что для данных дисков для трэка нужны высокотемпературные колодки.

[Archi]

у ПФ задние есть только на 7/8/9, на Х пока нет

Гиродиск мы не возим потому, что ПФ на мой взгляд лучше (спорить не с кем не собираюсь :)) - в свое время после изучения вражеских форумов я пришел к выводу, что Гиродиск хороши для драга (они легче), но на кольце при агрессивном использовании с ними больше нюансов. Поэтому из этих двух производителей выбрали ПФ

Сам я езжу на ПФ уже лет пять - Суба, два Эво Х, ГТР и сейчас 911 Турбо - и очень ими доволен! проблем с биением у меня лично не было ни на одной из этих машин. Колодки юзал раньше 1.11, сейчас CCRg

задние гиродиск на Х есть

[mazdaspeed(rpd)]

Такая же фигня на DS1(1.11), жрут диск, тормозят сомнительно, скрипят адски.

Я не говорил, что плохо тормозят. 2.11 очень хорошо работают па всем параметрам, но ресурс 2 тысячи км и по-хорошему замена дисков. 1.11 хватает подольше, но и торможение хуже. Я говорил, что у меня начинали бить перфомансы и с 2.11 и с 1.11. На следующий сезон попробую ендлес или пагид, может с ними лучше будет.

[mazdaspeed(rpd)]

2.11 чем еще не понравились, сильно искрят и портят колесный диск, раскаленная пыль в краску вплавляется сильно.

[Den72]

для города самое оптимальное это PF/ccrg, так получается???

[catalan]

ccrg для города сильный передоз ))) mx72 или ещё полегше

[Den72]

ccrg для города сильный передоз ))) mx72 или ещё полегше

ну бывает по городу наваливаешь так, что тормозов не хватает, сейчас у меня сток диски и феродо 2500... машина тяжелая

[mazdaspeed(rpd)]

ну бывает по городу наваливаешь так, что тормозов не хватает, сейчас у меня сток диски и феродо 2500... машина тяжелая

Не надо колодки менять, надо просто прекратить наваливать в городе.

[Den72]

Не надо колодки менять, надо просто прекратить наваливать в городе.

Я конечно тоже не поддерживаю такое, но увы больше негде...

[barthuk]

неохота темы плодить; подскажите, где искать 6+4 суппорта? каких производителей? пыльник обязателен.

[mamba]

для города самое оптимальное это PF/ccrg, так получается???

Да

[Tinker]

ccrg для города сильный передоз ))) mx72 или ещё полегше

Я бы тоже не стал ставить ccrg для города))

MX72 - в самый раз. Но от них пыли много(

[ATOMIC-Moscow]

неохота темы плодить; подскажите, где искать 6+4 суппорта? каких производителей? пыльник обязателен.

Ap-Racing?

[barthuk]

ну расскажите, по-чем комплект получится? переход на 18" неизбежен?

[yassnoa]

А чем плох прома кит на 6pot от прома за 54 тр ? При стоимсоти сменных роторов в 9 тр за пару?
http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/

[barthuk]

шо там по креплениям? какие отзывы по эффективности?

[barthuk]

ничего не понял. надо как-тодоступнее.

[Oleg]

ничего не понял. надо как-тодоступнее.

Перед 100+тр. Доступно?

[Oleg]

На самом деле, есть уже отработанный вариант AP racing 6pot + PF348mm и при этом остаемся в 17ом радиусе. Я считаю, что это самый правильный вариант.

[ATOMIC-Moscow]

Ну главную мысль Олег уловил в точку)))

есть возможность взять сразу кит на ось от Ap-Racing или собрать отдельно из сборной солянки.