БРЕД Опции

[ARNI]

Парни вот наткнулся, наверняка многие уже давно прочитали, но я увидел впервые –
это что за БРЕД :evil: ? http://www.avtopilot.ru/Issues/Auto/2004/10/038.html

[cer.L.A.n]

О да!! Этот бред я читал давно!!!!! И ARNI полностью с тобой согласен!! Хочется добавить, и этот человек гоняется на Porshe, и представляет Россию в гонках??? :evil:

[EVA]

Фоменко отличный шоу-мен и только. Наверняка проплаченная статья, не воспринимайте всерьез.

[cer.L.A.n]

Ага, шоумен, противоречит сам себе

Я не увидел особенной разницы между ним и простым, 13-тысячным "Лансером".

и вдруг этот Лансер превращается в

Как только стрелка тахометра преодолевает 5-тысячную отметку, происходит взрыв, коллапс -- назовите это как угодно, но, поверьте, простой человек к такому не готов. Машина "открывается", и начинается стремительный инерционный разгон, который наш нервный водитель, нервно купивший автомобиль за 40 тысяч долларов, с трудом будет контролировать.

Так что люди дорогие по первой цитате получается, что я куплю обычный Lancer и стану счастливым обладатеоем EVO! :?

[Smoke]

Сразу видно, что статью писал человек вообще не понимающий, что такое Эва!!! Хоть бы для приличия посмотрел бы с каких оборотов турба врубается((( :evil:

[GSR7]

он перепутал с VTEC'овскими движками Хонды :lol:

[EugeneSan]

Тоже думаю, что куплено. Так как полная нестыковка с реальностью...

[Gorich]

Прочитал :shock: :shock: :shock: :x надо признать,во многом он прав!Не надо было в таком стиле наезжать на обладателей :evil: Эта машина можжжжжжжжжет очень многое!а ралийный авто ,может в разы больше!правда тот авто будет стоить уже как минимум в 2 раза больше,не говорю уже о WRC. :twisted: Так что пошел он!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

[Vili]

Да он же самодовольный ПридуроК :twisted: . Я читал эту хренатину еще 2004. После этого не покупаю этот журнал :evil: :evil: :evil: .

[Pakrishka]

Заметьте там не слова про субарик,хотя когда идут такие тесты всегда с чем то сравнивают,а тут только о недостатках!Наверно субару и писала статью!!! :)

[антон т]

Не ожидал такого от Фоменко. :cry: Нахрен сравнивать раллийный EVO за 600 Тыс.$ и обычный.Купили дядю Колю(Subaru наверное).

Интересно чтобы он написал про WRX STI?

[ARNI]

Зато благодаря этой публикации я понял, чем шоу мен отличается от КЛОУНА Коленьки!

[Гость_Anonymous_*]

Ребята! Да не судите вы строго Фому! Ну, написал он такое свое мнение. Если читали дальше его тесты, то например TVR он вообще опустил ниже плинтуса. Там еще была фраза типа "я очень люблю TVR. За то, что когда у моего боевого Порша откажет КПП, проколятся все колеса, я все равно буду проноситься мимо него как мимо стоячего ..." ну в общем все в таком духе. Лучше отвлекитесь от смысла, что статья об Эво, и насладитесь самим стилем. Я догадываюсь, кто все таки писал эту статью после расскаха Фомы о своих впечатлениях, но все же не буду говорить, так как свечку не держал. Кстати, он в своих тестах уже признавался, что в Москве ему уже с опаской дают машины на тест-драйв :-) Короче, не берите в голову. Единаственная машина, которая ему понравилась на моей памяти - это Лянча Тезис. Только я хотел бы, чтобы он так восторженно о ней поотзывался перед парой моих хороших знакомых, которые выкладывали по несколько тысяч долларов только за ТО этого авто. А уж когда оно наглухо сломалось, не проехав и 50 000 км ....

[Pakrishka]

Памоему он еще от М6 в восторге был?!еси не ошибаюсь!!!

[Xurma]

Статья вряд ли заказная, хоть у меня у самого Субару, могу сказать, что аффтар сцуко не прав :x , Иво ни хрена не рядовой авто: Иво- это сцуко жизненная позиция :twisted:(причём далеко нехилая) , у Фомы Х5 4.8 и.с.(синего оттенка с глухой тонировкой)-г... полное, гонял я с ним, ничего особенного, Вряд ли он читает этот форум, но вдруг если, то вспомнит обязательно чёрный Форик СТИ, на Ленинском его Х5 был уничтожен не раз со светофора до Серафимовича...Хотя гонять по прямой ума не надо, но Коля всё-таки гонщик не рядовой и оценивал Иво со стороны гонщика, так что судить его сложно, хотя за такую статью нужно :evil:
Иво всё равно рульный авто, хотя по мне лучше 6ТМЕ...нежели описываемый аппарат...
и 40000 для Иво-европейца всё-таки не так уж и дорого-платят же такие деньги за БМВ 120 и ничего...

[magni2de]

Я думаю, что если не смотреть на слова, которые употреблялись в этой статье, то общий смысл очень даже правильный. Весь вопрос в том - с чем сравнивать EVO. Если с простым лансером или большинством гражданскими авто, то это чудомашина. Но так делают большинство изданий, а Фоменко надо как-то выделится со своим Автопилотом, поэтому он пишет о них сравнивая их с настоящими кольцевыми спортивными машинами. А это действительно небо и земля, даже в сравнении с EVO. Думаю, что если бы статья была про гражданский порше, то можно было бы писать тоже самое.

Что бы не говорили, но у Фоменко есть большой опыт выступления на кольце на мировом уровне. Да, он шоумен, да, он медленне многих других пилотов, выступающих в гонках GT, но опыт он всеравно получил немалый. Представте, что вы сами получили возможность поездить на этих машинах такое колличество времени как он. Неужели вы будете не в состоянии сравнить после этого ЭВО со спортивной машиной. Думаю это будет легко любому, как бы быстр или медленнен он не был.

Вот, кстати, ссылка на ролик кольцевой BMW, который выкладывали здесь на форуме:
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM...ted&search=

Посмотрите и тогда все сразу встанет на свои места. Как едет кольцевая машина и как гражданская - это же небо и земля. А теперь представте, что вы пару лет гонялись на такой, а потом вас просят сравнить эту машину и ЭВО. А у Фоменко был порше явно побыстрей этой BMW. И настраивался он у него в миллион раз круче, чем EVO с переключателем Tarmac-Gravel-Snow. Я бы тоже после этого сказал, что EVO это не спортивная машина для гонок, а фуфло. Хотя понятно, что всем обладателям этих машин обидно читать такое. Но еще раз повторюсь, что это смотря что и с чем сравнивать.

[pacifier]

Я думаю, что если не смотреть на слова, которые употреблялись в этой статье, то общий смысл очень даже правильный. Весь вопрос в том - с чем сравнивать EVO. Если с простым лансером или большинством гражданскими авто, то это чудомашина. Но так делают большинство изданий, а Фоменко надо как-то выделится со своим Автопилотом, поэтому он пишет о них сравнивая их с настоящими кольцевыми спортивными машинами. А это действительно небо и земля, даже в сравнении с EVO. Думаю, что если бы статья была про гражданский порше, то можно было бы писать тоже самое.

Что бы не говорили, но у Фоменко есть большой опыт выступления на кольце на мировом уровне. Да, он шоумен, да, он медленне многих других пилотов, выступающих в гонках GT, но опыт он всеравно получил немалый. Представте, что вы сами получили возможность поездить на этих машинах такое колличество времени как он. Неужели вы будете не в состоянии сравнить после этого ЭВО со спортивной машиной. Думаю это будет легко любому, как бы быстр или медленнен он не был.

Вот, кстати, ссылка на ролик кольцевой BMW, который выкладывали здесь на форуме:
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM...ted&search=

Посмотрите и тогда все сразу встанет на свои места. Как едет кольцевая машина и как гражданская - это же небо и земля. А теперь представте, что вы пару лет гонялись на такой, а потом вас просят сравнить эту машину и ЭВО. А у Фоменко был порше явно побыстрей этой BMW. И настраивался он у него в миллион раз круче, чем EVO с переключателем Tarmac-Gravel-Snow. Я бы тоже после этого сказал, что EVO это не спортивная машина для гонок, а фуфло. Хотя понятно, что всем обладателям этих машин обидно читать такое. Но еще раз повторюсь, что это смотря что и с чем сравнивать.

Тогда так бы и написал "авто класса ФИА ГТ3 - это минимум, который надо покупать". Фоменко подгонял спонсоров недеццких. Поэтому и ездил.
При бюджете в 3-5млн в год можно через 2 года выступать уже в ФИА ГТ. Первый год тебя будут тестовым пилотом обозначать (и дрессировать, чтобы лишние кнопки не нажимал), а во второй год уже и за руль могут посадить.
Спонсоры ушли - Фоменко в большом автоспорте больше нет.

[magni2de]

Я думаю, что если не смотреть на слова, которые употреблялись в этой статье, то общий смысл очень даже правильный. Весь вопрос в том - с чем сравнивать EVO. Если с простым лансером или большинством гражданскими авто, то это чудомашина. Но так делают большинство изданий, а Фоменко надо как-то выделится со своим Автопилотом, поэтому он пишет о них сравнивая их с настоящими кольцевыми спортивными машинами. А это действительно небо и земля, даже в сравнении с EVO. Думаю, что если бы статья была про гражданский порше, то можно было бы писать тоже самое.

Что бы не говорили, но у Фоменко есть большой опыт выступления на кольце на мировом уровне. Да, он шоумен, да, он медленне многих других пилотов, выступающих в гонках GT, но опыт он всеравно получил немалый. Представте, что вы сами получили возможность поездить на этих машинах такое колличество времени как он. Неужели вы будете не в состоянии сравнить после этого ЭВО со спортивной машиной. Думаю это будет легко любому, как бы быстр или медленнен он не был.

Вот, кстати, ссылка на ролик кольцевой BMW, который выкладывали здесь на форуме:
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM...ted&search=

Посмотрите и тогда все сразу встанет на свои места. Как едет кольцевая машина и как гражданская - это же небо и земля. А теперь представте, что вы пару лет гонялись на такой, а потом вас просят сравнить эту машину и ЭВО. А у Фоменко был порше явно побыстрей этой BMW. И настраивался он у него в миллион раз круче, чем EVO с переключателем Tarmac-Gravel-Snow. Я бы тоже после этого сказал, что EVO это не спортивная машина для гонок, а фуфло. Хотя понятно, что всем обладателям этих машин обидно читать такое. Но еще раз повторюсь, что это смотря что и с чем сравнивать.

Тогда так бы и написал "авто класса ФИА ГТ3 - это минимум, который надо покупать". Фоменко подгонял спонсоров недеццких. Поэтому и ездил.
При бюджете в 3-5млн в год можно через 2 года выступать уже в ФИА ГТ. Первый год тебя будут тестовым пилотом обозначать (и дрессировать, чтобы лишние кнопки не нажимал), а во второй год уже и за руль могут посадить.
Спонсоры ушли - Фоменко в большом автоспорте больше нет.

Ну он примерно про это и говорил. Он рассматривал ЭВО как спортивный автомобиль. А понятие спортивный у каждого свое. У нас как о быстром автомобиле, на котором можно большинство других на улице объехать, а он берет намного выше. Это у него "фишка" такая. Он же гонялся в гонках FIA GT, а другие главные редакторы нет. Надо это как-то в журнале использовать, вот он и использует. А какой автомобиль надо покупать он наверное тоже может посоветовать, только в другой рубрике.

[КОРЧ]

Не ожидал такого от Фоменко. :cry: Нахрен сравнивать раллийный EVO за 600 Тыс.$ и обычный.Купили дядю Колю(Subaru наверное).

Интересно чтобы он написал про WRX STI?

Клоун ебаный этот фоменко да еще и нищета

[KOOLER]

Херня. Перечитай статью. Он там и спрашивает "а чем оно тогда отличается от обычного лансера?". Не заметить, что руль надо крутить в 2 раза больше - это надо быть реально дебилом.

Я думаю, что если не смотреть на слова, которые употреблялись в этой статье, то общий смысл очень даже правильный. Весь вопрос в том - с чем сравнивать EVO. Если с простым лансером или большинством гражданскими авто, то это чудомашина. Но так делают большинство изданий, а Фоменко надо как-то выделится со своим Автопилотом, поэтому он пишет о них сравнивая их с настоящими кольцевыми спортивными машинами. А это действительно небо и земля, даже в сравнении с EVO. Думаю, что если бы статья была про гражданский порше, то можно было бы писать тоже самое.

Что бы не говорили, но у Фоменко есть большой опыт выступления на кольце на мировом уровне. Да, он шоумен, да, он медленне многих других пилотов, выступающих в гонках GT, но опыт он всеравно получил немалый. Представте, что вы сами получили возможность поездить на этих машинах такое колличество времени как он. Неужели вы будете не в состоянии сравнить после этого ЭВО со спортивной машиной. Думаю это будет легко любому, как бы быстр или медленнен он не был.

Вот, кстати, ссылка на ролик кольцевой BMW, который выкладывали здесь на форуме:
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM...ted&search=

Посмотрите и тогда все сразу встанет на свои места. Как едет кольцевая машина и как гражданская - это же небо и земля. А теперь представте, что вы пару лет гонялись на такой, а потом вас просят сравнить эту машину и ЭВО. А у Фоменко был порше явно побыстрей этой BMW. И настраивался он у него в миллион раз круче, чем EVO с переключателем Tarmac-Gravel-Snow. Я бы тоже после этого сказал, что EVO это не спортивная машина для гонок, а фуфло. Хотя понятно, что всем обладателям этих машин обидно читать такое. Но еще раз повторюсь, что это смотря что и с чем сравнивать.