EVO X - Эволюция подошла к концу, Выставка в Женеве |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO X - Эволюция подошла к концу, Выставка в Женеве |
3.3.2011, 11:15
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1715 Регистрация: 22.6.2006 |
если отдельный мотор на каждое колесо - оооо, джесть, можно будет так в повороты заходить, как никогда раньше! при чем ни коробки ни трансферы рвать не будет! :)))) а кривая момента с нуля и до отсечки - ровная полка! :))
|
|
|
3.3.2011, 11:27
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Вчера уже про это на форуме писали, скорее всего чушь это |
|
|
3.3.2011, 11:51
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
ну хз про чушь...
мне кажется велика вероятность того, что так и будет. хотя б просто по времени посудить- Х дебютировал в 2007ом, уже 4 года прошло, а ни концепта, ни фото, ни инфы про 11. а раньше обновлялись раз в 2-3 года. |
|
|
3.3.2011, 11:54
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
скажем так, из доступных и относительно недорогих источников энергии, электричество на данный момент самый предпочтительный... можно ездить и на водороде ( воды вокруг немеряно), но не выгодно по сравнению с электричеством... Парни ограниченно мыслите! уже давны давно доказано что электромобили приносят гораздо больше вреда природе чем обычные авто! Выбросов от авто нет, ноооо Огромное количество выбросов происходит на добыче материалов для аккумуляторов! Самосвалы карьерные ведь не на электричестве ездят, заводы перерабатывающие тоже сколько выбрасывают газов и химикатов! Так что пока это только пиар... Просто производители предпочитают не говорит что на добыче материалов для аккмуляторов засерается гораздо больше среда, нежели обычные бензиновые двигатели Евро5! + само электричество откуда то берется, будь то ГЭС которые затапливают большие участки суши и усугубляя экологическую ситуацию ниже по руслу, Будто ТЭЦ и прочие. |
|
|
3.3.2011, 12:13
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 1.6.2009 Из: Krasnoyarsk |
Еще один нюанс вспомнил... Интересно как поведут себя аккумуляторы утречком после ночной стоянки в 30-ти градусный мороз ;) Интересно далеко на них можно будет уехать :) Никак и никуда уехать будет нельзя. Текущие технологии не позволяют. В регионах с нашим климатом нет альтернативы на данный момент и не предвидится машинам на нефтяном двигателе. |
|
|
3.3.2011, 12:13
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 211 Регистрация: 2.3.2009 Из: Петербург |
Уже давно тут обсуждается ;)
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=30221 |
|
|
3.3.2011, 12:29
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 211 Регистрация: 2.3.2009 Из: Петербург |
Насколько я знаю Россия для Mitsubishi не последний рынок, поэтому предлагаю оставить Эво как есть, для развивающихся стран, так сказать. Также, так как не нужно больше тратить ресурсы на обновления модели, можно скинуть цену. До уровня обычного Лансера, например. И еще поставить какой-нибудь рестриктор (который за 5 минут можно снять при желании) чтобы по ПТС авто был сил 200 максимум. Думаю отбоя не будет на машинку. Бесплатный совет руководству импортера в Россию так сказать ;) А в другие страны можно уже электрички пиарить.
|
|
|
3.3.2011, 13:14
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 295 Регистрация: 22.1.2010 Из: С. Петербург |
Интересно, а электромобили "прошивают"? Или все в стоке ездят? ))) Конечно будут прошивать, но типа не реальные улучшения, а имитацию. Типа закачай в свой электроэвик последнюю версию звука настоящего турбомотра от раллиарт! :) Захотел - тошнишь с работы с шелестом майбаха, передумал жахаешь со звуком раллийной легенды... Ну или типа там програмные фильтры на проекционный экран лобового стекла. Едешь скажем по обычному шоссе и вдруг раз -превращается оно в раллийный доп, а машинке на шоссе сплошь в стихи, эвики, супера там различные. Среднестатистический потребитель доволен, маркетологи потирают руки, продажи специализированного ПО и гаджетов для электромобилей неуклонно растет. |
|
|
3.3.2011, 13:18
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 6.1.2009 Из: Москва |
http://auto.lenta.ru/news/2011/03/03/mitsu/
Обидно. Митцу столько сделало для развития автоспорта, создало уникальную систему полного привода, как на ЭВО, так и на внедорожники и... что теперь??? Не уверен, что они принимают правильное решение..., но что делать. Здравствуй Суба и Пропеллер, блин. |
|
|
3.3.2011, 13:57
Сообщение
#50
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
чо вы очкуете
6ки уже 10 лет не производят и почти всё есть ... а чо нет - можно изготовить .. 21й век уже!!!)) если закончат производство... можно тачку с 0 собрать по запчастям.... я собрал свою 6ку именно так!!! кстати любителям 9ток новых.... в чём проблема?.... заказывайте постройку машин .....её даже лучше можно сделать сразу... не устанавливая лишнее вещи.... проварку можно более точную сделать |
|
|
3.3.2011, 14:30
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 94 Регистрация: 27.3.2009 Из: Уфа |
Как вариант, можно выпускать эво под другим брендом, но это маловероятно
|
|
|
3.3.2011, 14:41
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 871 Регистрация: 8.6.2007 Из: Ростов-на-Дону |
10ку будут выпускать ещё несколько лет, а там видно будет, не будем делать выводом
|
|
|
3.3.2011, 15:19
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
по поводу Нефти - про Бакинские запасы: еще в 50х годах она должна была закончится. Но она добывается до сих пор!
И те скважины, которые были закрыты из-за истощения запасов, при проверках впоследствии, оказывались вновь насыщенными. Споры идут до сих пор |
|
|
3.3.2011, 15:23
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
Надеюсь выпустят спец версию Evo 10 (типа TME). Последний эво как никак, если верить статье.
|
|
|
3.3.2011, 15:28
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
10ка еще до 2013 года выпускаться будет! так что не парьтесь парни, потом выпустят гибрид, вот увидите!
|
|
|
3.3.2011, 15:28
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
|
|
|
3.3.2011, 15:31
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
|
|
|
3.3.2011, 15:39
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Это просто тюнинг от английской конторы. Я говорю про заводскую версию, типа субы ра-р. FQ400 официально продается в англии и имеет ту же гарантию 3года! тормоза алкон 6 поршней, такие же как на рар-ке машина также под кольцо сделана, как и рар-ка, FQ400 насколько я помню и в японских чемпионатах участвует, по крайней мере фотки видел. |
|
|
3.3.2011, 15:45
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
FQ400 официально продается в англии и имеет ту же гарантию 3года! тормоза алкон 6 поршней, такие же как на рар-ке машина также под кольцо сделана, как и рар-ка, FQ400 насколько я помню и в японских чемпионатах участвует, по крайней мере фотки видел. Все эти факин квики - просто доработанные эвики английскими диллерами в основном на комплектующих HKS. Я говорю про спец версию, которая непосредственно сходит с завода в Японии. |
|
|
3.3.2011, 16:27
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Парни ограниченно мыслите! уже давны давно доказано что электромобили приносят гораздо больше вреда природе чем обычные авто! Выбросов от авто нет, ноооо Огромное количество выбросов происходит на добыче материалов для аккумуляторов! Самосвалы карьерные ведь не на электричестве ездят, заводы перерабатывающие тоже сколько выбрасывают газов и химикатов! Так что пока это только пиар... Просто производители предпочитают не говорит что на добыче материалов для аккмуляторов засерается гораздо больше среда, нежели обычные бензиновые двигатели Евро5! + само электричество откуда то берется, будь то ГЭС которые затапливают большие участки суши и усугубляя экологическую ситуацию ниже по руслу, Будто ТЭЦ и прочие. да где уж нам, ограниченым, понять такое... только дяде, который вкладывает бабки в развитие того или иного бизнеса ( так называемый шэйрхолдер) чаще всего абсолютно пох на такие доводы.. ему важнее, что будет дешевле в себестоимости....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 23:31 |