Petushka 101 EVO VIII |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Petushka 101 EVO VIII |
20.8.2012, 21:38
Сообщение
#81
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
Все красиво и грамотно ,молодец !
|
|
|
20.8.2012, 22:24
Сообщение
#82
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
даже только за то что купил серебристый ЭВО ))
Молодец! |
|
|
20.8.2012, 22:27
Сообщение
#83
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Круто! Мне нравится!
А где так трубы гнут? |
|
|
20.8.2012, 22:47
Сообщение
#84
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
Всем спасибо парни, рад что понравилось, я старался!
Для Джонни, человек который гнул мне трубу просил не распространятся о нем, поскольку у него работа не связана с тюнингом и ему это не интересно, помог мне в частном порядке. Так что извини, помочь никак не могу... |
|
|
21.8.2012, 0:48
Сообщение
#85
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
ацтой)))
|
|
|
21.8.2012, 22:53
Сообщение
#86
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
Продолжим...
Следующая часть рассказа, как я и обещал, будет посвящена борьбе с "гнидой" , которая завелась у меня на днище.. |
|
|
21.8.2012, 23:26
Сообщение
#87
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
Пораженные места на днище:
Для начала и это скажем очень логично, было бы хорошо помыть днище и оценить полный ущерб нанесенный гнидой уже по чистому... Берем набор Мистера Проппера: Лезем под машину... И начинаем мыть... Честно говоря, я и представить себе не мог что на днище может быть столько говна: В отмытом состоянии все стало выглядеть нааамнооого лучше: Места где было много ржавчины уже не выглядят столь ужасно: На самом деле я рассказываю историю не в той последовательности какая была на самом деле, мытье днища было на самом первом этапе, до начала работ по глушителю. Продолжение следует... |
|
|
23.8.2012, 12:26
Сообщение
#88
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
Офигеть просто, сколько ржавчины!!!! Жесть!!!!
Чистое днище - уровень! С нетерпением жду продолжения, о том как ты избавился от ржавчины!!!! |
|
|
23.8.2012, 18:45
Сообщение
#89
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
Продолжение (lite)...
После достаточно трудоемкой зачистки, проблемный кусок обработан преобразователем ржавчины: А дальше загрунтован.Грунтовать решил кистью, один фиг это днище, а распыл потом убирать тот еще гемор, да и к тому же получилось достаточно аккуратно по моему мнению: Пока это все текущие мои успехи, на этой неделе планирую загрунтовать другую сторону в том же месте, покрасить и покрыть антикором. По результатам отпишусь... |
|
|
23.8.2012, 18:48
Сообщение
#90
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
|
|
|
25.8.2012, 12:03
Сообщение
#91
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2048 Регистрация: 7.3.2008 Из: г. Москва |
Все что ты делаешь это лучше, чем не делать ничего
Но посмотри как делают "это" настоящие фанаты Просто посмотри фотки 852 сообщение и дальше http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...905&page=43 |
|
|
25.8.2012, 13:49
Сообщение
#92
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 17.3.2009 |
Все что ты делаешь это лучше, чем не делать ничего Но посмотри как делают "это" настоящие фанаты Просто посмотри фотки 852 сообщение и дальше http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...905&page=43 у меня тоже был ржавые все крепления на жопе, чуть ржавчины на креплениях рычагов схождения, решил чуть сделать "и тут остапа понесло" в общем вся машина была разобрана, отмыта, все очаги коррозии, зачищены, протравлены, загрунтованы антикоррозионным грунтом, после покрашены. Все балки и так далее покрашены порошком. Все было покрыто антикором немецким в два слоя, все скрытые полости пролиты тем же динитроловским воском. Болты, планочки, шайбочки, резиночки куплены либо новыми, либо оцинкованы на заводе. Заморочился капитально, зачем делал? для эстетического удовольствия наверно ) жаль, что больше фоток пока не нашел зимой еще оцинкую и поменяю все метизы на морде, а то так и не добрался до этого, уж очень все затянулось |
|
|
25.8.2012, 17:47
Сообщение
#93
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
Все что ты делаешь это лучше, чем не делать ничего Но посмотри как делают "это" настоящие фанаты Просто посмотри фотки 852 сообщение и дальше http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...905&page=43 Лешик, я конечно твой заход оценил и с лампочками и с антикором. Ты видимо из той же плеяды людей что и г-н Чкалов, который искренне верит в сервисный профессионализм и силу денег, угадал??? Так вот, о чем я. Ту ссылку что ты мне привел с Мерсом и работами, должны были меня наверное до глубины мозга впечатлить... но увы, этого не произошло! А знаешь почему? Отвечу. Всё из-за не правильной оценки человека которому ты пишешь, его возможностей, ситуаций и пр. в которых он побывал, но о которых умолчал. Скажу тебе по секрету, есть у меня одна тачка, не Эво, которая так же как и этот мерс разбиралась, травилась-красилась, на нее устанавливался обвес и пр. и пр. в ней красилось всё и днище и подкапотка и нутрянка и т.д. красилась она в два цвета, а не в один как этот мерс, что я считаю более сложной задачей, ну да ладно. К чему я это всё, за то время что проводились эти работы я уже успел перегореть этой машиной на столько, что она уже пол года стоит в гараже, а я ни разу к ней не пришел!!!Хотя у меня есть ВСЁ чтобы её собрать и она ездила, а почему??? "НЕ стоит" как у Макси с Профессором!!! А не стоит, потому что за те, почти 1,5 года что её красили, вместо обещанного месяца я выебал себе мозги, мозги сервису, сервис выебал мозги мне... По эво и моим изысканиям. То что я делаю сейчас "по ржавчине", это скорее экстренные меры чтобы не запустить процесс на столько, что уже было поздно что-то делать. Поверь мне, когда я закончу строительство гаража у себя за городом и там появится подъёмник, на машине будет разобрана вся "жопа" и покрашена как надо. Я не хочу заниматься этим в тех условиях, которыми я обладаю в данный момент времени. Ну и напоследок, может ты чем похвастаешься по машине в своём исполнении??? А то знаешь ли, "иметь представление" по картинкам что ты разглядываешь в инете и давать "умные" советы другим это конечно сильный ход, но вот я с такими людьми стараюсь меньше общаться, в силу их ограниченного представления как это всё на практике... |
|
|
25.8.2012, 17:57
Сообщение
#94
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
у меня тоже был ржавые все крепления на жопе, чуть ржавчины на креплениях рычагов схождения, решил чуть сделать "и тут остапа понесло" в общем вся машина была разобрана, отмыта, все очаги коррозии, зачищены, протравлены, загрунтованы антикоррозионным грунтом, после покрашены. Все балки и так далее покрашены порошком. Все было покрыто антикором немецким в два слоя, все скрытые полости пролиты тем же динитроловским воском. Болты, планочки, шайбочки, резиночки куплены либо новыми, либо оцинкованы на заводе. Заморочился капитально, зачем делал? для эстетического удовольствия наверно ) жаль, что больше фоток пока не нашел зимой еще оцинкую и поменяю все метизы на морде, а то так и не добрался до этого, уж очень все затянулось Отличный подход к делу! Уважаю людей которые ставят перед собой задачу и решают её до конца. Будем равняться по мере возможности, но условий для проведения таких работ у меня пока нет к сожалению. Но думаю что в следующем году они появятся, а там будет видно... Честно говоря, я за последние уже три месяца на Эво не выезжал из-за затянувшихся работ по глушаку, теперь вот замута с ржавчиной, хочу успеть хоть кусок нормальной погоды застать чтобы еще покататься в этом году... |
|
|
25.8.2012, 18:09
Сообщение
#95
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 17.3.2009 |
Отличный подход к делу! Уважаю людей которые ставят перед собой задачу и решают её до конца. Будем равняться по мере возможности, но условий для проведения таких работ у меня пока нет к сожалению. Но думаю что в следующем году они появятся, а там будет видно... Честно говоря, я за последние уже три месяца на Эво не выезжал из-за затянувшихся работ по глушаку, теперь вот замута с ржавчиной, хочу успеть хоть кусок нормальной погоды застать чтобы еще покататься в этом году... моя эпопея затянулась на год )) по той же причине "не стояло" пришлось даже другую машину покупать ) |
|
|
25.8.2012, 18:20
Сообщение
#96
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
|
|
|
25.8.2012, 19:34
Сообщение
#97
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Эхххх
Научиться бы ВСЁ самому делать )))))))) |
|
|
25.8.2012, 19:37
Сообщение
#98
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
|
|
|
25.8.2012, 20:00
Сообщение
#99
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Я про ВСЁ )))
|
|
|
26.8.2012, 12:15
Сообщение
#100
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 17.3.2009 |
конечно все сам, кто бы таким геморроем занимался?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 22:07 |