Баланс. валы Опции

[First EVO]

Оставить или нет? Может просто снять ремень?(есть мнение что ничего страшного не произойдет) читал что их можно заглушить, но лезть в мотор совсем не хочется.
У кого как? поделитесь опытом! Заранее спасибо!

[zver]

если полноценно не демонтировать, то лучше оставить всё на своих местах

[Gin des]

Нижний просто оставить не получится, надо будет минимум снимать маслонасос, отрезать балансвал и заваривать маслоканал.

По феншую переточить его у токаря в такой же как продают те же АМС перфоманс и т.д.

Верхний балансвал можно просто так там оставить, но это плохое решение, без съеа мотора его вытащить и заглушить трудно =)

все кто это пробовал делать не дадут соврать.

Если че может оборвать даже новый ремень с пробегом 3 тыщи км. такие случаи были.

[FALCO]

тоже думал о их удалении в итоге пришел к выводу ну нах

[evo4gsr96]

убирал без снятия мотора, пришлось повозиться. Верхний оставил без движения а нижний снял заглушил как сказано выше и поставил, изминения были еле уловимые, неблагоприятных последствии некаких. Мотор был сток, зачем убрал не спрашивайте долгая история.

[pit]

Нижний просто оставить не получится, надо будет минимум снимать маслонасос, отрезать балансвал и заваривать маслоканал.

По феншую переточить его у токаря в такой же как продают те же АМС перфоманс и т.д.

Верхний балансвал можно просто так там оставить, но это плохое решение, без съеа мотора его вытащить и заглушить трудно =)

все кто это пробовал делать не дадут соврать.

Если че может оборвать даже новый ремень с пробегом 3 тыщи км. такие случаи были.

я понимаю манию к аргону, но можно просто вкладыш перевернуть и всё

[dandan2000]

убирал без снятия мотора, пришлось повозиться. Верхний оставил без движения а нижний снял заглушил как сказано выше и поставил, изминения были еле уловимые, неблагоприятных последствии некаких. Мотор был сток, зачем убрал не спрашивайте долгая история.

И, что работа двигателя на средних оборотах не стала жестче? Я просто ставниваю 4Г63 и 4б11, так первый гораздо мягче работает на оборотах в районе 3000.

[evo4gsr96]

И, что работа двигателя на средних оборотах не стала жестче? Я просто ставниваю 4Г63 и 4б11, так первый гораздо мягче работает на оборотах в районе 3000.

честно незаметил

[First EVO]

Спасибо за ответы! Снимать и ковырять мотор желания нет, поэтому просто поменяю ремень!
Если че может оборвать даже новый ремень с пробегом 3 тыщи км. такие случаи были.
Можно поподробнее? мотор сток? давление? как так?

[Gin des]

я понимаю манию к аргону, но можно просто вкладыш перевернуть и всё

Я имел ввиду заварить маслоканал на балансвале =) там дырка внутри =))

и тут два варианта или переточить балансвал или отрезать и заварить - третьего не дано =))

вкладыши переворачивают на верхнем балансвале =)) но делать это без снятия мотора - это тот еще секс, я на своей шахе сам это сделал и скажу, что немецкое ретро - курит в сторонке =))

[Gin des]

Спасибо за ответы! Снимать и ковырять мотор желания нет, поэтому просто поменяю ремень!
Если че может оборвать даже новый ремень с пробегом 3 тыщи км. такие случаи были.
Можно поподробнее? мотор сток? давление? как так?

Ты видел ремень балансвалов? - он очень тонкий и слабый =)) реально были случаи обрыва этого ремня на фул стоках с малым пробегом, особенно если его еще и плохо натянули - перетянули или недотянули =))) - это ваще отдельная тема.

Имхо, если мотор 2.0 - то удалять однозначно =)) особенно есть есть любовь к езде на высоких оборотах )))

[FALCO]

сейчас вроде как есть решения по поводу ремня балансиров, продаются же толстые усиленные.. имхо этот геморой не стоит того

[SStass]

Если капиталка в процессе в плане надежности лучше удалить, есть мнение что вот так более правильно чем срезать, любой нормальный токарь сделает за пол часа и 500р, покупать ничего не нада.

[mr.Solecs]

Если капиталка в процессе в плане надежности лучше удалить, есть мнение что вот так более правильно чем срезать, любой нормальный токарь сделает за пол часа и 500р, покупать ничего не нада.

Смысл сего девайса?

[osman]

Смысл сего девайса?

Смысл, в отсутствии работ по перестановке вкладыша балансвала
Для верующих в теорию отцентрованной малой шестерни маслонасоса, сей девайс просто необходим
причем не покупной, а именно переточенный у токаря))

[BRN]

сейчас вроде как есть решения по поводу ремня балансиров, продаются же толстые усиленные.. имхо этот геморой не стоит того

Что за ремень?

[mr.Solecs]

Смысл, в отсутствии работ по перестановке вкладыша балансвала
Для верующих в теорию отцентрованной малой шестерни маслонасоса, сей девайс просто необходим
причем не покупной, а именно переточенный у токаря))

Шестерня причем?

[Gin des]

Шестерня причем?

Шестерня маслонасоса опирается на ножку балансвала, а фактически центруется ею.

[-S.I.V.-]

Шестерня маслонасоса опирается на ножку балансвала, а фактически центруется ею.

Есть же OEM MMC заводской обрубок

[osman]

Есть же OEM MMC заводской обрубок

С ним спорить бесполезно