Сцепления CUSCO, рекомендации по применению Опции

[EugeneSan]

Варианты сцеплений CUSCO с рекомендацией по применению:

Двухдисковый усиленный комплект сцепления TWIN PLATE CLUTCH SYSTEM


Для мощных автомобилей. Для использования в городе и в условиях соревнований.
При выжиме сцепления небольшой шум.
Конструкция позволяет трогаться без сильного рывка.
Поставляется в комплекте с облегченным маховиком.

Однодисковый усиленный комплект сцепления SUPER SINGLE CLUTCH SYSTEM


Для мощных автомобилей. Не рекомендуется применять в городе.
Предназначено для условий соревнований. Выдерживает до 1280кг/м, и 400 л/сил.
По свойствам максимально приближено к двухдисковому сцеплению.
Поставляется в комплекте с облегченным маховиком.

Однодисковый усиленный комплект сцепления HYPER SINGLE CLUTCH SYSTEM


Для мощных автомобилей. Не рекомендуется применять в городе. Предназначено для условий соревнований.
Выдерживает до 1000кг/м, и 400 л/сил.
Поставляется в комплекте с облегченным маховиком


Облегченные корзины и керамические диски


Компоненты для сцепления.
Трех лепестковый диск металлокерамика с демпферными пружинами.
Рекомендуется применять со "своей" корзиной (меньшее усилие прижима).
Не рекомендуется для обычного использования

Облегченный маховик


Наибольшее облегчение на максимально удаленном расстоянии от центра маховика.
Прекрасная работа двигателя на низких оборотах.
Более легкое изменение оборотов мотора при переключениях вверх и вниз.
Изготовлен из хром-молибденовой стали. Венец стартера выполнен заодно с маховиком.
Улучшение динамики автомобиля.

Трех лепестковый диск (металлокерамика)


Трех лепестковый диск металлокерамика с демпферными пружинами. Не рекомендуется для обычного использования

Усиленная корзина.


Усиленная корзина.
Рекомендуется к установке.
Является прямой заменой штатной корзине сцепления.

Без асбестовый усиленный диск


Усиленный диск рекомендуется для применения с усиленной корзиной.
Есть вариант под обычную корзину.